Ужасное ДТП. Navara в щепки!

Это жесть. А ведь комментаторы правы - был бы отбойник, такого бы не случилось. Кто хотел раскадровку: http://depositfiles.com/files/oekgzraov
А вообще да, государство относится к нам, как к говну. Простой пример, на трассе, за городом, был установлен отбойник на четырехполосной дороге. Его, с периодичностью в 2-3 недели беспощадно мяли и крамсали, ибо все знают, как ездят наши водители на хороших дорогах. Меняли этот отбойник раз 5, потом им надоело и его просто срезали.

Это сообщение отредактировал AzorAhai - 27.02.2012 - 13:06

мне это никчему, я писал уже у меня у самого навара.изучил её вдоль и поперек.

примерно так я себе представил про таймер Таймер отсчета

Пусть земля им будет пухом...

Может я и не прав. Но вы похоже не обо мне.
Я-то как раз написал, что скорости суммироваться не будут. Они будут распределяться пропорционально массам.

Однородность-то тут при чем? Одинаковость силовых конструкций, да подразумевается. Но в данном случае разницей можно и пренебречь для приблизительных прикидок, автомобили сами по себе достаточно идентичны.

И формулы физики применимы для любых условий. Физика, в отличии от математики, создана для реального мира. Другой вопрос, что чем реальнее условия, тем более сложные формулы применять придется...

Но в данном случае это значения не имеет. Для приблизительной оценки силы удара вполне можно прибавить к скорости Навары от 2/3 до 3/4 скорости фуры. С учетом того, что скорости обоих нам не известны с достаточной точностью, это будет вполне нормальная прикидка. На глазок скорость Навары к моменту столкновения была 10-20км/ч у фуры 60-80км/ч. приблизительно сила удара примерно аналогична диапазону скорости от 60-70км/ч при массе фуры 20т и до 85-95 при массе фуры 40т.

В любом случае для бокового удара это ОЧЕНЬ много. В ЕвроНКАП бьют на 50км/ч тележкой.
Навара, кстати, провалив фронтальный краш-тест, при боковом ударе отработала безупречно, даже не модернизированная версия.
Кстати, не уверен что рамность это плюс в безопасности вообще (при прочих равных, естественно), и в данном случае в частности.
Другой вопрос, что в данном случае шансов не было бы даже у грузовика...

Это сообщение отредактировал Navigobear - 27.02.2012 - 13:36

Видел последствия этой аварии, 25 числа проезжал мимо. В этот день дорога была сильно заснеженной, ехать было очень не комфортно. Фура была смята практически до водительского места. Навара выглядела просто как блин, все кто в нем были 100% погибли. Вообще в этот день пока доехал из Владимира в Москву насчитал 6 дтп и все с участием фур. Слава богу все остальные случаи были без жертв. У меня на глазах пока ехал, впереди идущая ауди перестраивалась из правого ряда в левый через снежный занос. Ее тоже начало нести, но водила сумел грамотно выровнятся и никого не задел. Так что в такую погоду на скорости любой непродуманный маневр может стать последним.

Согласна. Тоже брала себе машину с обязательным и АБС и ЕСП, т.к. паркетник. За 2 года ЕСП ни разу не срабатывала(есть индикатор). Так что системы системами, а голову никто не отменял. Не надо гонять как умалишенные, как будто от 2-3 минут ожидания что-то кардинально изменится. За послежний год я только 1 раз очень торопилась, прям жопа горела, и то не стала ездить так как многие ездят каждый день: шашки, газ в пол.
Водителя очень жаль. Пусть земля ему будет пухом.

вот и полный привод(((

Управление ГИБДД Владимирской области:
- 24 февраля около 18 часов 20 минут на 109-м километре автодороги М-7 Волга водитель автомашины «Nissan Navara» - житель Москвы 1980 года рождения не справился с управлением и совершил касательно столкновение с автомашиной «ГАЗ», - прокомментировал Михаил Маслов, инспектор ГИБДД УМВД России по Владимирской области. - В результате чего «Nissan Navara» выехал на полосу встречного движения и столкнулся с грузовым автомобилем Freightliner и автомобилем «ВАЗ 21723». От полученных травм водитель внедорожника скончался на месте происшествия. Кроме этого пострадал водитель «Лады». С многочисленными резаными ранами лица был госпитализирован. Сейчас отделом дознания ГИБДД Петушинского района проводится доследственная проверка.

Добавлено в 14:30
У людей суеверных сразу возникла мысль, что водитель «Ниссана» стал еще одной жертвой заколдованной трассы, коей считается участок автодороги возле деревни Омутищи. 3 ноября 2007 года около 11 часов вечера именно на 109-м километре трассы Москва - Уфа разбился актер театра и кино Александр Дедюшко. В машине "Тойота-Пикник" также были жена восьмилетний сын. В тот трагический день также были ужасные погодные условия, шел снег. Актер не справился с управлением, выехал на встречную полосу и столкнулся с грузовиком "Скания". Все трое погибли на месте. А в марте 2009 года примерно здесь же пассажирский автобус столкнулся с грузовиком «КамАЗ». В результате обе машины загорелись. Погибли 12 пассажиров автобуса — предприниматели из Ульяновска и оба водителя.
http://www.vladimir.kp.ru/daily/25841.5/2813489/

На одном километре трассы уже достаточно много резонансных ДТП, чтобы наконец то поставили разделительный "отбойник"

Это сообщение отредактировал ссср - 27.02.2012 - 14:38

Целый день сегодня в шоке от этого видео...
Один вопрос гложет, зачем он влево то в снег въехал (что есть причина результата)? Хотел потерроризировать впереди едущего, чтобы согнать?

Нет , он ехал изначально в правом ряду , тошнил так сказать , а перестроился только когда медленно догнал газеь , значит никуда он не спешил , ехал осторожнечил , осознавая обстановку на дороге. Такие водители никого никуда несганяют , по крайне мере в данной ситуации .

Еслиб он хотел кого то согнать , он бы шпарил 140 в левом ряду с включенным левым поворотником .

Это сообщение отредактировал progresalex - 27.02.2012 - 15:03

выскочил из колеи

Просто как-то странно он налево съехал, перед тем как его занесло.... Такое чувство, что специально...а может на мобильник позвонили или чихнул... Всякое могло быть....

Земля пухом... Очень жалко....

Попал в ледяную колею , пытался выравнить , не получилось

что было бы с амулет чери при боковом столкновении:D

твою мать
всего секунда и конец
будьте осторожней!

То же самое...

50 тонн нахуй!!! Скоко вы ещё страниц будете тут складывать скоростя???
Фатит уже!

Самая жестокая авария, которую я видел на ЯПе
Берегите себя!

чето вы гоните народ.
навару понесло мальца, водитель провафлил этот момент. это обычный занос. тот же газелист вообще без электроники после удара в бок в этом же месте поймал машину, а водитель навары давил газ. вот его и бросило. еще небось автоматная была.

куски летят от кунга и корыта. основная часть навары едет дальше вместе с грузовиком.

скорости не складываются, да и не скорость рубит, а импульс. а импульс зависит от массы. или грузовик в стену и навара в стену- это одно, а при взаимном столкновении для грузовика импульс меньше, тк наваро получает обратный импульс.
короче если б грузовки вошел так же в стену, на той же скорости, то он бы разложился куууда сильнеее

Видел своими глазами результат выезда "под фуру" 36+7 (12) т Опеля Омеги Универсала. Чувак за летним дождем не увидел фуру и вывернул под нее с второстепенной дороги. Задняя дверь универсала находилась там, где положено быть средним стойкам. А тут - встречка...

Вечная память.

Я когда с дачи ехал по Горьковскому, думал чейто так грузовик приплющило, а еще водилу жалко, сидел у костра грелся...

Спасибо кэп...

Это пиздец, в себя прийти не могу...я ж практически каждый день так езжу по зимней дороге Никогда не задумывался что так может произойти...спасибо за видео, впредь буду аккуратней... З.Ы. Людей жалко, надеюсь там был один человек, пусть земля будет ему пухом

Господи! Ребят!! Ну почему тачка то просто рассыпалась как конструктор???!!! анреал....

Там тонн 15 (в лучшем случае) вошло на скорости км 90-100, хош не хош рассыпешься.

Это сообщение отредактировал ТеорияХаоса - 27.02.2012 - 18:37

жесть...

Это сообщение отредактировал Komatozzz - 27.02.2012 - 19:07