Вопрос к братьям белорусам

Казалось бы, а почему свыше 3,5 тонн дороги платные и для самих граждан РБ? И техосмотр платят и дорожный сбор и еще белтолл.

Это как так два эмиссионных центра, наш центробанк перечисляет 90% в бюджет страны (это не только эмиссия, ну тем не менее), а второй куда перечислять будет?

В остальном, батька то у вас не один такой хитрожоп я погляжу.

Почему не процветает АЗЛК, он же в Москве находится? Сдал бы часть площадей в аренду и на эти деньги создал бы легковушку, что бы японцы обзавидовались!
Может быть Грудинин еще и работу в совхозе наладил? Не, не может быть.

Вот,сейчас как раз смотрю.
Другая сторона медали.

м10 всегда жопной была. Сейчас весна ямы по колено будут, я на Польшу в этот раз через Смоленск ехал по м1.

Как говорила моя бабушка, там хорошо, сынок, где нас нет.

В 2х словах не описать, надо пожить в РБ и понять.

Т.е. из "нормы русского языка" внезапно стало "как хотим, так и называем"? В таком случае давай вернемся к "международному классификатору".

Эта дорога, как и многие у нас, старая. Когда-то так ездили на телегах, а потом просто заасфальтировали. Их таких, извилистых, много. В следующем году достроят Минск - Гродно. Четыре полосы, с разделением.

если ты не на бронепоезде то ... садишься на убитую в хлам , уезженную вусмерть тачку ... на лысой резине ... главное чтобы техосмотр был пройден ... едешь в вильнюс ...И #ремонтируешь# ее там ... возвращаешься довольный жизнью и на адекватной машине ...
Вариант номер два ... шуруешь на страховой аукцион в штаты ... берешь реально поцарапанную машину ... не битую блять а поцарапанную за условные деньги и экономишь процентов 30-40 от стоимости с учетом растаможки доставки и ремонта по сравнению с нашим рынком ...
Вариант номер три ... поддерживаешь родного производителя - завод юнисон, джилли ... машины может и не полный улет ... но ... по фаршировке не уступают лучшим зарубежным ...
А учитывая что китайцы эти модели драли с а8, х6, порше, и т.д. выглядят они мягко говоря не стыдно ... зотия к слову на рф валит по 1300 машин в месяц , а линейку джилли посмотрите ) там кайен только с другой шильдой в 5 раз дешевле оригинала стоит

Пы сы сам езжу на тойоте американке- поскольку спартанец, и вообще сторонник минимализма и трудностей

Спору нет, что жить побогаче это и для здоровья полезно и для окружающей среды, хотя человек без машины наверно экологичнее человека с машиной.

Проблема в том что не получится и с нами без пошлин торговать и с европой одновременно, ну один закрытый завод в РФ не так страшно как выкинутые на помойку кучу отраслей, для того чтобы жители могли покупать бушный хлам подешевле.

Ты что? уже китайский на подходе.

все так, братья россияне, все так... и за ваш счет!

Может хватит уже использовать давление (экономическое, политическое, военное, информационное) как способ взаимодействия с нашими соседями. И если так хочется потешить свои имперские амбиции, то может стоит создать в нашей стране (самой большой в мире) такой уровень жизни, при котором сами соседи будут хотеть строить с нами одно государство и использовать свое давление?

А Беларусь и белорусов я люблю. И если им именно так приятней слышать название своей страны, то мне и это не сложно.

Это сообщение отредактировал Marafеt - 12.03.2018 - 21:41

Ваш центробанк находится в прямом подчинении у фрс , как бы там не было как бы не колебалась наша валюта, как бы она не улетала периодически ... но покрайней мере своей эмиссией мы до вступления в тс рулили сами , пусть в меру не всегда великого разумения , но сами ... а вы поинтересуйтесь кто вашей рулит

Тащемта и так, и сяк правильно, если ты не в курсах. Это как если говорить "Правильно не Россия, а Российская Федерация"

Это сообщение отредактировал МистерПропил - 12.03.2018 - 21:42

Я про Джили разговаривал с одним водителем (работает на гос конторе в Минске), вообще хороший авто, все на уровне, но не дай Бог чему то сломаться, запчасти простые по полтора месяца ждут и ценник как на мерседесовские.

Как маленький ... потому что очень деньги нужны и все.

Ладно, скоро лето, а летом в РБ совсем красота, все расцветает и оживает.

Балаболы, авто ведь новый, а что в новом авто может сломаться?

Понятно, так со своих же по полной дерут.

Китайцам. Нужен плацдарм. Долларов у них достаточно. Они меняют бумагу на белорусскую территорию. Технопарк "Великий Камень", который начинался как совместное предприятие, сейчас практически полностью принадлежит китайцам. Это 8000 гектаров.
Новостройки в городе обвешаны китайскими растяжками, понятия не имею, что там написано.
Да и Лукашенко младший поздравлял китайцев с новым годом на китайском языке.https://rutube.ru/video/9cc5b89cdf77e7865b836cae5aa3e9e5/

Завод только что запустили ... проектная мощность 60 тысяч машин в год ... выйдут в разгон будут дешевле жигулей ... а учитывая то что по проценту локализации производства с большим запасом вписываются в регламент тс ... только что эРу глонасс пока не ставят ))) но это тоже не проблема ) ждите скоро на рынках и в автосалонах рф ) ибо для рб столько нахуй не нужно ... хотя под боком еще много кому есть недорогие авто местной сборки продать )

Во дает, а чего я тебе плохо сказал, не хочешь как в Швейцарии чтоля?

За Беларусь пиздеть не буду, не был там, но что в калужской области, в одном из сёл куда меня нелёгкая занесла я просто охуел от вопиющей нищеты.