Лада гранта автомат, комплектация и опыт эксплуатации

Ваз лучше иномарок! воот доказательство --> http://m.youtube.com/watch?v=p2RY9uPrl8c&feature=related

ведро с болтами не сломаешь)))

Это сообщение отредактировал darkzoyberg - 28.06.2013 - 15:15

Какие 500 тысяч? Ты не оглох, когда смотрел видео? Может, 340?

А поло-седан в базе за 450 это тогда что? Такой же уебищный пластик, ручная кпп и наша родная сборка. Зато за бирку "типа фольксваген" многие лейбодрочеры с упоением переплачивают кучу денег и думают, что ездят на иномарке

А акцент с его задней подвеской, плывущей после 120? Это нормально для ИНОМАРКИ?

ниче на акцентах не плывет, может вы про солярис? тогда соглашусь

20 велосипедов

эт че антиреклама??? теперь точно не куплю)))

я думаю свою жеппу куда приятней катать на таком авто.кстати тоже коробка автомат =)

У меня рено. При той же комплектации (только механика вместо автомата) стоит на 100к больше.
(Sandero)
Но в остальном не покидает ощущение похожести машин - приборная панель, воздуховоды, кресла - все точно такое же.

Сравнил х.й с пальцем.
Подруге брали бу мазду3 на этот новый год. Авто 2005 года с реально маленьким пробегом за 380 т.р. и с комплектом резины. 1.6 на автомате.
По сравнению с грантой это космос. За полгода только за ремонт стартера отдали 3 тысячи, ибо глючил на горячую (подгорело втягивающее).

Логан хвалят. Товарищ ездит на GL, купил для дачных поездок по магазинам 3-х летний с пробегом 10 тыс км Логан за 180 тыр. В полном восторге от подвески.

Полгода назад за 380 тысяч взяли Мазду3 б/у подруге 2005 года с реально маленьким пробегом и комплектом почти новой (2012 год) летней резины. Из вложений только уже летом починили глючащий стартер на горячую из-за подгоревшего втягивающего.

Климат, автомат, люк, ксенон, включая ксенон птф. Ездит на машинке почти каждый день.

Тот же фокус в реально хорошем состоянии можно найти за 350 тысяч. 2005-2007 годов. Только езди и меняй расходники.
И напаркуа мне гранта? Был свидетелем, как заглохшую (на вид новую) гранту мужик тащил из левого ряда МКАДа

Да ладно, чего к человеку пристали... Что выбрал, то и взял- каждому своё. Ту же Нексию даром бы не взял, более унылую (внешне) машину -опять таки, на мой взгляд- не найти... Тем более, что по сути своей и дизайну вполне древняя она..
Купил- молодец, ни гвоздя, ни жезла, и- главное- ребята, всё определяет прокладка, остальное вторично:)

Полгода назад за 380 тысяч взяли Мазду3 б/у подруге 2005 года с реально маленьким пробегом и комплектом почти новой (2012 год) летней резины. Из вложений только уже летом починили глючащий стартер на горячую из-за подгоревшего втягивающего.

Климат, автомат, люк, ксенон, включая ксенон птф. Ездит на машинке почти каждый день.

Тот же фокус в реально хорошем состоянии можно найти за 350 тысяч. 2005-2007 годов. Только езди и меняй расходники.
И напаркуа мне гранта? Был свидетелем, как заглохшую (на вид новую) гранту мужик тащил из левого ряда МКАДа.

Вот мой универсальчик дизельный, 2003 года рождения. Двигло 1,4. Коробка не автомат, механика, передние электростеклоподъемники, 6(шесть!!!) подушек безопасности, кондей, электрорегулировка зеркал, датчики света и дождя, бортовой комп, управление магнитолой с рулевой колонки, а главное ЦЗ не КЛЮЧОМ, а кнопками С КЛЮЧА. Пиздец, на тазах даже такой элементарщины не придумать. Кстати одним ключом и зажигание запускается, и двери можно закрыть и крышку бака. Стоило мое чудо 2 года назад 290т.р.
Из приятных ништяков то, что когда работает кондей, можно повернуть заслонку в бардачке и там будет как в холодильнике. В жару самое то держать там пару бутылочек лимонада или пива для пассажиров ;)
По теме....как Запорожец не тюннингуй, Мерседесом он один хрен не станет.

Это сообщение отредактировал BadMuzzy - 28.06.2013 - 15:36

у него за полторы тысячи сожрало масло в движке???

Кнопка овердраив... Мне кажется куда гуманней, поставить кнопку "кик-даун" под педалькой. Ну возможно к этому придут в последующих эволюциях ВАЗзз

если 337к руб я бы взял, у меня каринка 20 лет 150 барл, уже сыпиться, пищит и скрипит. а с ключа многие новые машинки открываються, так что автоваз продвинулся очень хорошо

Хрен с ней с коробкой, лампочка в бардачке есть?

А что ему мешает ездить по дачам- магазинм на ГЛ??? Чё то тут не то... да и ездил я на таксишных лоханах, подвеска- пиздец.

Что за бред от ТС???

Я один вижу постоянно светящийся датчик "Check engine"?

Датчик масла у него тухнет, как и положено, после заведения движка, что свидетельствует что давления масла в норме!

ТС не пизди и гони машину в сервис, пока не поздно!

Умница молодец этой же жеппой тебе придется отрабатывать на ремонт этого коррыта

Парадокс в том, что новые ВАЗы берут те у кого туго с деньгами. Но при этом теряют денег мама не горюй. Гарантия это развод по большей части. Она не распространяется на кучу деталей и агрегатов. А то на что она распространяется вам будут говорить что Вы сами уложили и гарантия не распространяется. Чтоб гарантия была надо проходить у официалов ТО, а оно ой как не дешего стоит. В итоге 350.000р. ВАЗ + 50.000р. ТО. Итого 400.000р. А через 3 года она будет стоить 200.000р. В итоге 200.000 коту под хвост.

В конце 2011 года Акцент трех-летка в максимальной комплектации стоил 300.000р. Сейчас он стоит 300.000р. За два с половиной года вложений максимум на 10000р. Потеря 10.000р.
ВАЗ за три года 200.000р.
Акцент за три года 10.000р.
Имел ЗАЗ, Москвич, ВАЗы различных мастей и калибров. Последние 10 лет на Японском автопроме. Так что плавали, знаем.
Пы.Сы. А вообще видос порадовал. Человек искренне радуется и счастлив. Лучи добра ему и поменьше поломок


Это сообщение отредактировал ЭлектррикЪ - 28.06.2013 - 16:49

Отзывы почитать, складывается мнение что 50% автолюбителей просто пиздец как жить не могут без лампочки в бардачке, ну просто все, ехать никуда нельзя если лампочка перегорит. Я в ахуе с вас.

Заметил одну вещь. Ладу "опускают" те, кто ее не имеет. Всем видимо в кайф постоянно ремонтировать свои "немцы" двадцатилетние. Про коробку человек рассказал доходчиво и честно. Поздравляю ТС с покупкой. Сам присматриваюсь к Ладе новой. Отдельное спасибо за ценники.

Даунито хромосом. Объясню:
1. Если едешь один, корректор на другой метке, тупо нихера не увидишь. Слепить будет, если наоборот.
2. Синенькая полоса-это температура, а 0,1,2,3,4 - вентилятор...
3. Когда не хватает масла, загорается масленка.
4. "Коробка очень хорошая" - это 3 режима? А типтроник-говно?...

Добавлено в 17:03

А я японца тринадцатилетнего постоянно ремонтирую. Только не стоит мне рассказывать о достоинствах лады. как говорил Станиславский...

Добавлено в 17:05

Согласен. Тупой ушлепок после копейки впарился на гранту. Кайффф.