Многотонная автоцистерна снесла на переходе 17-летнюю девушку в Волгограде

Ну вот видишь, такое видение вопроса не всем по душе.

Многим кажется, что незачем даже беспокоиться о своей безопасности. Ведь водитель же обязан. Поэтому девушка вовсе не ТП.

Ведь она могла быть глухой или даже слепой, ей вообще 4 года могло быть. Хотя правда и вместо камаза могли скорые с пожарными ехать, но мы это опустим.

Это сообщение отредактировал Свояк - 5.12.2020 - 14:15

Так чтоб не задавили. Ну очевидно жыж.
Да, у меня есть встроенный радар и компьютер для расчёта время прибытия. С 7 лет ещё - в садике встраивали.

Ты где там минимум 100 метров увидел? Там не больше 50 метров было, водила ехал километров 60 в час, сбил он её на третьей секунде, за это время он как раз проехал при такой скорости около 50 метров, тормозить он начал через 2 секунды как эта вышла на переход, как раз время на увидеть, среагировать и перенести ногу на тормоз.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

То есть вы считаете, что п.4 ПДД РФ "Обязанности пешеходов" появился случайно, абсолютно бесполезен и его нужно упразднить, если всё равно его никто, кроме водителей, не знает? Почему бы вам не обратиться в госдуму с предложением убрать этот пункт? Мне кажется, вы там пригодитесь с вашей логикой.

Хорошо что жива осталась!!! Ей ведь говорили - что она права!!!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да, а теперь для умных, не кеглей, покажите эти ПДД где такое указано, оценить расстояние и безопасность, не есть что машины остановились, я подхожу к переходу, вижу машина где-то в м 70, ты идешь, а он оказывается летит со скоростью 90 км/ч, и уже через несколько секунд, перед твоим носом начинает тормозить, даже вертя головой по сторонам, видя что на тебя несется такое предсказать поведение невозможно, кто в ступоре встанет, кто то побежит, а сколько случаев сбитиЯ пешика на много полоске, когда некоторые водители наверное не видят что это другие стоят, видать просто так и продолжают лететь

Ты дебил или дурак? Или в твоём понимании закон это только УК РФ? Лично для тебя сообщаю что ответственность бывает ещё и административная. Не знал?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Глупый мудень ты если не понимаешь что нельзя быстро остановить многотонную машину с грузом когда перед тобой пешеход выходит. Тебе метром 30 надо
MaxStal @ 5 дек 2020 в 10:10

Серьёзно? А нахуя тогда эту многотонную машину разгонять перед пешеходным? Там за километр всю обстановку видно. Нормальный водила бы спрогнозировал ситуацию и тормозить начал не головой. Кроме того висит огромный знак "ВОДИТЕЛЬ ПРОПУСТИ ПЕШЕХОДОВ" , но видимо не для водителей-профессионалов.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Там и поезда могли ехать. Тут недавно тема была - писали что средний машинист до десятка за карьеру давит.

Я уже писал про местный менталитет, на пешеходке остановился пропустить пешеходов - они чуть ли не в ноги кланяются. Там гибдд на других нарушениях пасутся.
Девка скорее всего не местная, из цивилизации приехала, глянула краем глаза - грузовик далеко, остановится. А водитель местный колхозан привык что пешеходов не пропускают... И охуел когда ребенок вышел на дорогу, он не мог ее не видеть, но реально не ожидал, что она пойдет через дорогу.

Это сообщение отредактировал shchur - 5.12.2020 - 14:29

А достаточно 35 метров по ГОСТу.
И водитель у тебя конкретный тормоз - общепринятое время реакции водителя - 0,8с.

Это сообщение отредактировал ndv76 - 5.12.2020 - 14:29

Не убедилась в безопасности перехода перед началом движения. Камаз не мог затормозить сразу. И да я за рулем 15 лет и видел подобных пешеходов неоднократно.
ИМХО.Вина пешехода на 100%.

Не глядя.

А разве водитель видя впереди пешеходный переход не должен расчитывать на такую скорость, чтобы суметь вовремя остановиться, 50 м это не перед носом выскочить

А для ж/д другой приказ есть, где указано, что пешеходы обязаны переходить только в специально приспособленных местах. Но кроме того, указано, что владелец ж/д обязан специально приспосабливать такие места, а также ознакамливать пешеходов (и водителей) с правилами перехода.

Вопрос был не об этом.
Ну и да, я не добросовестный гражданин.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Бля, каким же недалеким нужно быть, чтобы не понимать простого?

Не сядет она. Она ляжет, вернее уже легла. На больничную койку. А может и в гроб.

И одной из причин этого стало то, что она не захотела соблюдать правила.



Еще раз повторяю, что когда пешеход уже пересек часть дороги, то я сам упоминающих 4.5 нахуй посылаю. Но когда пешехода сбивают непосредственно при выходе на проезжую часть, то часть вины на пешеходе.
И никто меня в этом не переубедит.



Самый простой вердикт при просмотре именно этого видео - встретились два дурака.
Но некоторым почему-то думается, что пешеход всегда прав и дураком даже при выходе на переход быть не может.

Все равно кого нибудь сбил бы, не её так другого раз так гоняет в населённом пункте.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

50 метров это считай перед носом, при скорости 60 это 16,7 м/с, то есть за 2 секунды когда водитель ещё даже не начал тормозить, а только нажал на тормоз он проедет 2/3 от этого расстояния.
По ПДД он обязан снизить скорость, но там не сказано на сколько.
Ну и да, пешелёт может и в 5 метрах выскочить, на это тоже нужно рассчитывать?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Всё равно кто-нибудь сбил бы, не он, так другой раз выходит на ПП смотря себе в жопу.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А должен быть (ст.10 ГК РФ).

Пешеходу ещё бы неплохо головой думать, а не считать что "водитель должен" это обязательный закон физики, который автоматически выполняется в 100% случаев

Ты 10.1 прочитай абз.1. А потом выдай точный алгоритм расчета ускорений с учетом всех факторов чтобы его в ПДД запихнуть.

Она откуда знала, что он не притормозит на пешеходном? А вдруг она слепая? Слепые тоже ходят. Я до 20 лет ходила без очков при - 4 близорукости:)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

По какому ГОСТу и на что достаточно 35 метров? На то чтобы остановиться с 60? Для какой машины, дорожного покрытия и груза это рассчитано?
А ты знаешь что такое время реакции водителя? Это время между обнаружением опасности и принятием мер реагирования. И среднее время реакции, то есть то время за которое водитель начал перенос ноги на тормоз, 1-1,1 секунда. И это без учёта сторонних факторов. Добавь сюда свободный ход педали, отклик тормозной системы, начало сцепления колодок и эти самые 2 секунды выйдут.

Нужно всё таки знать разницу между идеально и реально.

Размещено через приложение ЯПлакалъ