Королевский тигр. Заводится

YRDL

Ну то есть стояние в ангаре?))))))) Судя по твоей логики, абсолютное большинство советских танков простояли в ангаре после войны?

Это сообщение отредактировал bobbax - 27.11.2022 - 20:16

Ну, если сумеешь живым приблизится к танку, вскочить на него и дожить до момента открытия лючка выброса гильз - волне.

Боженька не дал немцам своего Баку. А с румын много не возьмешь...

Могли.
У них нефть если и была,то сорта из которого дизель не гнали
А если и гнали то очень мало.
Поэтому дизеля использовали только в морском флоте.
Чисто из экономии солярки.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Синтетическое дизельное топливо имело низкую температуру замерзания. Для подводных лодок это не критично, а вот для танка в условиях зимы - вполне себе критично.

Вот твой коммент с 13 страницы:
"Не думаю, знаю. Что бы эксплуатировать танки в тяжелых условиях войны, нужно обслуживание, запасные части. А на немецкие танки, все это было в объеме оставшегося от немцев."

Ты определись, что ты хочешь от трофейный танков, - применения в войне, стояния в ангаре или учебные покатушки, а то у тебя смешались кони и люди. С одной стороны запчастей нет, с другой стороны бравые французы дрочат на (в) Пантере.

"Судя по твоей логики, абсолютное большинство советских танков простояли в ангаре после войны?"

Ты неизлечим чтоль? Вот какого ты меня опять вопрошаешь?
Ладно, болезный, попробую ответить: смотря каких танков. Если это Т-34, то да, стояли в ангаре, т,к. начали выпускать Т-44 и т.д.

А Т-34 на случай новой войны в ангар, так все делают. Часть можно поюзать в качестве учебных машин, тоже всеобщая практика. Часть продать или поставить дружественным странам, например. Потому что это наши танки, и с ними легко и просто, т.к. мы их сами и создали.

Ты же пытаешься натянуть сову на глобус, доказывая что немецкие танки брали на вооружение (постоять в ангаре, покататься по пригоркам) из-за каких то мифических невъебенностей, коих в них сами немцы не разглядели!

Это сообщение отредактировал YRDL - 27.11.2022 - 20:33

А для десятков тысяч грузовиков на дизеле критично? А их было более чем в вермахте на восточном фронте

YRDL,
> Т.е. 32 раза сбитый это не говённый самолёт? Ну-ну...

Самолёт, лётчик которого выжил после 32 сбитий? Безусловно.

> Оффтопите вы, я лишь добавил своё мнение.

И я добавил своё мнение. Двойные стандарты? Не, не слышал.

А в чём потрясение-то? В том, что увидел рядом два очень далёких по классу танка?
Ну, по объёму, наверное так и есть. Вдвое или около того...

Я на АХР и АСП работал. У нас это "ручка дружбы" называлась. Второй и техник крутили ! А с парашютистами легче и веселее наверное !

YRDL

Я от трофейных танков ничего не хочу, от трофейных танков хочет те кто их захватил. И вот эти танки французы поставили на службу в условиях отсутсвия производства комплектующих.И простояли они на этой службе до 1950 года.

Запомни мой дорогой друг)))) Т-34 встали в ангар не раньше чем в действующей армии ВСЕ подразделения танки Т-34 ф5 были заменены на новые. С Т-44 это произошло никогда, а с Т-54, это произошло году к 50. Поэтому и Т-34 выпускались вместе с Т-44 еще в 1946 году. Точно так же как и американской армии Шерманы не были заменены на Першинги или Паттоны к началу Корейской войны.

Их брали на вооружение потому же почему и Т-34 они были доступны. И были достаточно не плохи на текущий момент.

Это сообщение отредактировал bobbax - 28.11.2022 - 02:03

Опять у тебя коза на глобус.

Начнём с Главного, я тебе не друг.
Второе:Как бы кто не использовал трофеи, это тупиковая ветвь в этом разговоре. Изначально Тигр перспектив развития не имеет, усираться тебе под каким и то Пантерами фотографиями, ... ну не знаю, может тебе в кайф.
Ясно одно, - вся кошачья школа похороненена во всём мировом танкостроении.

Враньё в каждой фразе.
"С Т-44 это произошло никогда" Ровно год она выпускалась и всё.
" Т-34 ф5 были заменены на новые"
Пруф дай, что за Ф5?

"американской армии Шерманы не были заменены на Першинги или Паттоны"
Першинг и Паттон , а уж тем более Шерман,это не равноценные машины, опять хрен с палцем пытаешься сравнить?)

Неплохи на текущий момент?
Интересная фраза. Брали чО было. от и весь сказ.

YRDL

Кто она? Что ты несешь?

Пруф на что? На то что танки Т-34-85 использовались в действующей армии СССР?
Не проблема. Подавление Берлинского восстания частями 12 гвТД, ГСВГ 1953 год.

Это сообщение отредактировал bobbax - 28.11.2022 - 06:51

YRDL

Конечно не равноценные. Как Т-34 и Т-54.

Брали лучшее из того что было.

У немцев методом гидрогенизации низкосортных углей получали около 4,5 % топлива, если не путаю, на 1941 г.

В общем, совершенно ничтожное количество от общего потребления.

На порядок большие объёмы синтезировали, около 90% авиатоплива и примерно по 30% дизеля и обычного бензина. Правда это данные уже на начало 44го

Да ерунда просто - 45-мм и 76-мм пушки КингТигры шелкали на раз...

Не летчиков а персонал Люфтваффе, людей там состояло неадекватно много в 1945 , учитывая небольшое число самолетов и зениток.

А я подумал дизель. Такой низкий благородный звук...

Из тонны нефти всегда получается определенное количество бензина ,дизтоплива ,керосина мазута и прочих фракций вплоть до асфальта. В судовых дизелях используется мазут и смеси тяжелых фракций. Не гонят только у вас в фантазиях. К 43 году потребность флота резко упали в принципе,а до этого у немцев вообще не было проблем с нефтью.

Грузовики - в тылу, где можно и подогреть топливо в случае сильных морозов. Это не танк на передовой. И грузовиков с дизелем было порядка 12-15% от общего числа. Даже если часть из них не заведется - некритично. А вот если не заведутся танки - то это уже полный Пэ...

Боюсь, Вы путаете -
https://topwar.ru/160368-o-deficite-dizelno...wjw8d8645660964

с 41 года синтетика >=50% процентов. А дальше - доля синтетики увеличивалась, поскольку сокращался импорт нефти.

Это у тебя высер,а деды,да воевали!