Высокотехнологичное производство "Москвич"

Собрать дома можешь , а на учёт не поставишь , кмк .

Точно ! Он говорил , что в ходовой тоже есть элементы , адаптированные к российским условиям .

А кто-то еще верит, что мы кроме туалетной бумаги низкого качества ничего не способны произвести благодаря своей покорности и незаинтересованности политикой?

408 москвич был настолько крут, что 50% шло на экспорт. в бельгии была налажена сборка из советских машинокомплетов москвича под бредном скалдиа.
пожелаем новой модели подобного успеха!

Местным маргиналам не понять, что производство с нуля за полгода не освоить.. это нормальный эволюционный путь, сначала на отверточной сборке, получить долю рынка, а потом постепенно увеличивать локализацию.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

С самого начала говорили, что это китаец будет перелицованный.

Ну как бы 55 лет назад закупили ,освоили полностью локализовали и развивали и вот опять. Зато в ВТО.

Два коврика по 300 тыс.

во всей красе от ЕР

Война, грязь, кровь и смерть в окопах настоящая. А все остальное да, декорация и показуха.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

а шильдики в комплекте интересно китайские идут? ну так на всякий случай, чтобы перфекционисты которых тошнит что их нагрели, могли с гордостью назад китайские приклеить, чтобы все по чесноку было. для многих будет повод гордится вдобавок, езжу на иномарке, а не на российском ведре.

Они просто колеса снимают и потом обратно ставят)) Воистину страна Россия один большой распил ))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А как вы думаете на заводе Звезда "Российские танкера строят". Там конечно в Корее запчасти не снимают, так привозят.

Это пиздец, если честно... Будущее туманно...

Ебать у тебя каша в голове.
Танк Т-34 наверное у немцев купили, или украли, пока они спали?
А Су-27 у американцев?
А про Москвич 412: во-первых, не 412, а 408. А во-вторых не у БМВ, а раньше БМВ.

Мы когда оргтехнику покупали, давным давно, были аппараты Ricoh у "белых" дилеров и Nashuatec у "серых". Рико, ессно дороже! Купили у "белого", приехал настройщик, достал из упаковки два типа шильдиков и спросил: "Какой клеить будем?"

это к чему?

Конечно не понять, куда нам дебилам.
Но ты скажи какие технологии привезли с собой эти автопроизводители?
Отвертку и гаечный ключ?
Локализация - хорошее слово.
Вот были форд, тойота, ниссан, киа и т.д.
Какие технологии осели в стране?
Есть завод по производству блоков управления ДВС, АБС и т.д.? Нет, т.е. локализация сильно избирательная была, а может есть завод по производству АКПП или вариаторов, тоже нет?
А может подушки и ремни безопасности современные, что тоже нет?
Локализация - это выпустить пластиковые бачки для жижек под капот, подкрылки, болтики (не все).
А ведь некоторые из этих компаний здесь были очень давно, даже более 10 лет.
И чтото нету результата.
Никаких "высоких" (хотя не таких уж и высоких) технологий никто сюда не привез.
Так что привезут китайцы кроме отвертки и гаечного ключа?

Пздц

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Стесняюсь спросить - а вы думаете, что кузовные элементы выходят с завода в идеале и не требуют подгонки и выставления зазоров?
В чем пздц?

Друже таскал конструктора с Покемонии похожим образом... И открывали у него их с руками. И прикол был простой: в порту снимают машину с корабля, сдёргивают с неё колёса, таможенник (свой ясен пень) проводит ЦЕЛУЮ машину как запчасти,ставим колёса на место, машину в "сетку".
По итогу никаких работ по разбору, распил, сбору снова, никаких корявых швов, лишних или недостающих деталей - просто целая машина, оформленая как запчасти. Находишь свободный ПТС, ставишь на учёт... У меня на глазах два юбилейный марковника так оформил, при чём по такой схеме при распил они выходили с затратами 350 тыр примерно. Рыночная из цена была 450-500. Братан потратил на каждый ровно 110,за всё. Обоих забрали за 500 сразу. Хороший профит, полгода можно было не работать...

В свое время с Chevrolet Blazer снимали колеса, бампера и сиденья и везли в Елабугу. Типа машин становится не на ходу.

скотч и упаковка

MrKumpis

Люди производство увидели.)
Их бы инфаркт хватил, если бы посмотрели, как в Вольфсбурге турки кузовные детали лицуют. Или во Младе Болеслав русские таджики. Тут ещё лайтовенько всё.