Водители в возрасте? Стоит ли им доверять управление автомобилем?

Ограничивать не надо, ведь кто-то в 55 уже развалина и слепой как крот, а кто-то и в 70 отлично себя чувствует.
Но, я бы сделал продление прав после 65 лет каждые 3 года, а после 75 лет ежегодно обязательное медицинское освидетельствование.

Солнышко дедушке прямо в глаза светило. Дедушка вспомнил молодость, и решил повернуть вслепую, по компасу. А Крузер решил что дед испугается. Авотх@й, не испугался.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

в 65 еще баб ебут во всю , а тут права ограничивать ? Медкомиссия должна решать когда уже нельзя за руль . Полно пизданутых ебланов и в 20 на дороге

Единичный случай и посмотреть на молодых, здесь их часто выкладывают, тупорылый на тупорылом и тупорылым погоняет.Их всех запретить, с какого возраста начать выдавать права?Сколько видосов, где кто то не может сдавать назад. Сколько видосов где мент говорит, что нарушитель не прав, а тот продолжает усираться, что его вины нету. Может просто ужесточить и увеличить штрафы. Вот сказал мент одно, а водитель усирается, что он всё равно прав. На пересдачу нах.
Тут все чудят и млад и стар. И хер пойми кому надо ездить, а кому нет.Точно таких аварий, как на видосе, полно и с молодыми.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мне 60+, последний штраф был больше года назад. Серьезных дтп не было вообще при стаже с прошлого века. За все годы штрафов у меня с десяток было. Но есть персонажи раза в два моложе, у которых за полгода-год нарушений больше, чем у меня за всю жизнь. Вопрос: кого из нас нужно отправлять на комиссию и проверку знания ПДД?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мой всю жизнь водил, в 64 сказал всё, стоп,больше не буду ездить.Машин стало много, и реакция у меня уже не та. И больше за руль не садился.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да. Oднозначно

Внимательно смотрите на тени - солнце низко над горизонтом, значит лупит прямо в лицо.

Солнце в лицо, руль круглый, три педали под ногами, машина куда-то едет. Просто все обстоятельства против деда сыграли.

Да таких аварий каждый день сотни случаются. И тут возраст мне кажется не совсем показатель

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У нас тут дед, 90 недавно исполнилось. Вот недавно прекратил рулить.Увижу спрошу во сколько лет перестал. С 18 лет за рулем, 30 машин, вроде говорил поменял. Всю жизнь подкачивался,занимался спидвеем , призов полно. 2 аварии за всю жизнь и обе не по его вине. Однажды притерся кто то об него и еще какая то легкая.ща пацан заходил, с его участка, про старого спросили- как он там?говорит, попытаюсь до 100 доработать, чтобы вспоминали всю жизнь. Вот был Иван Николаич, до 100 лет трудился.
Пацанов спросили, как он вообще?Память похужела и слух. Но они ему какой то маленький наушник купили, теперь старый в ахуе от того как он стал слышать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я живу рядом с этим перекрестком. Женщине говорят голову оторвало. А недавно все заборы спилили, ещё и на пешеходов машины теперь вылетают.



Размещено через приложение ЯПлакалъ

На телефоне не очень. А крузак тормозить пытался?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вон, дочь цапка чего натворила не так давно. Чего тут про пенсионеров говорить

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Надо им кетайских автопилотов выдать вместо прав. Они будут возить поликлиника аптека пятёрочка собес. По кругу...

ТС, а есть статистика по водителям до 20 лет?
А по женщинам за рулем?
А по иностранцам, которые права ни разу в жизни не видели?
А по бородатым, либо спустившимся с гор?

КМК проблема в дорожной дисциплине, когда соблюдение ПДД не поощряется ни обществом, ни государством. И вопрос не в возрасте, а в несоответствии навыков управления авто конкретной дорожной ситуации.
Почему по одному случаю такой наброс на вентилятор?

Старикам не место за рулём, сами одной в могиле уже, а лезут порулить напоследок

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну да... Это вам не народ в рассвете на украинские фронты отправлять, тут оно опаснее всё...

У меня стаж больше 30 лет. И у меня была одна авария. Слегка въехал в зад впереди едущему. Сам виноват. Отвлекся чуть. Я тогда был молодой.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну нашёл где спросить- в сообществе, где пешики правые, но мёртвые, где мотоциклисты- это хрусты, и где самокатчиков с говном сожрать готовы.
С
Моё лично мнение- надо. А то каждый второй винтажный газогенератор на словах "Ого-го!", ав случае пиздеца начинается жевание говна в духе "ну может с сердцем плохо стало". Это кстати нередко фигурирует как аргумент при перекладывании вины на пешиков: мол, водятлу плохо стало. Ну вот чтоб плохо не было нахер с дорог тем, кому за 60.

Специалисты страховой компании «Согласие» проанализировали данные по аварийности у мужчин и женщин в возрасте от 18 до 66+ лет и выяснили, в каком возрасте аварии происходят с водителями чаще всего.

Самыми «аварийными» оказались водители от 18 до 24 лет – виновниками ДТП стали 13% молодых людей с действующим полисом ОСАГО в первом полугодии 2023 года. В первом полугодии 2024 года в аварии попали 5% водителей этого возраста. Чуть меньше аварий происходило с водителями в возрастной группе 25–30 лет – в прошлом году их показатель аварийности составлял 10%, в этом году – 3%. На третьем месте – водители старше 51 года. Они оказались более аккуратными – виновниками ДТП стали в 2024 году не более 2% граждан этой возрастной категории.

Финансовый маркетплейс Банки.ру. Читать далее (https://www.banki.ru/news/lenta/?id=11006581)

статистика говорит, что наибольшая аварийность у водителей 30-40 лет. Как ни странно. Но я подозреваю, что они просто больше проводят времени за рулем.

Мне тоже кажется что крузак явно летел с превышением, а это уже тоже есть нарушения!

Если бы система работала то можно , а так как все погрязло в воровстве и коррупции , и не кто не за что не отвечает, конечно запретить.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мне вообще показалось, что это Уаз Хантер. Но вот что видно совершенно точно, что он деда стал обруливать не сзади, а пошел наперерез. Дед не рассчитал скорость встречки, но разъехаться можно было. Автотехническая экспертиза покажет.