Смертельное ДТП на трассе М5

Ну вы бы конечно выпилились сами в эту фуру вместе с семьей на своей тачанке.
Несомненно.

К этому случаю вообще никакого отношения. Курицы они везде есть, а с учетом того, что девушек за рулем скоро будет больше чем мужчин - с ними и встреч будет больше. Если я начну перечислять каждую курицу, встретившуюся мне за десятки лет вождения - книгу можно издавать.

Какого хрена фура стояла на разгонной полосе?! Не было бы её там, бэха спокойно бы вклинилась в поток. Да, и уход митсубиши на обочину был бы не таким трагичным - покувыркался бы по полю, но остался жив.

Хоспадя, да о каком инстинкте вы говорите? Девка целенаправленна начала объезжать, никакой резкости в маневре что у бмв, что у ситроена нет, пересмотрите видео.

Где там магистраль?

Это сообщение отредактировал Primus525 - 17.11.2016 - 17:59

Не верю что паджерик настолько даун чтобы так нестись - скорее втопил в последний момент чтобы проскочить.

Ты ебанутый?У курицы было 10,блять,секунд,что бы затормозить!Желаю тебе (про семью не буду) побольше таких ситроенов

Не все это понимают. Тут простейшие ПДД народ заучить и применять не в состоянии, а уж говорить о знании авто и физики - это вообще глупо. Они не понимают, что даже просто любая выбоина на дороге, неожиданная, любая запчасть валяющаяся, деревяшка, кирпич, выпавший с грузовика ранее, любая нештатная ситуация - и пистец, достаточно на такой скорости колесом в ямку попасть.. Если успевают понять - понимают, если не успевают - результат на видео. Вопрос лишь в ситуации и будет ли это человек или животное, или предмет - случайность.

Да, на БМВ спорол тупость, да, в Ситроене могли сделать иначе. Но в любом случае основным фактором я считаю скорость и неуправляемость. Виноваты все, но сам водила митсу - больше всех.

Вот ты... человек странный вообщем.

В ПДД написаны правила маневрирования. Они ОБЯЗАТЕЛЬНЫ (три, сУКА восклицательных знака!!!) для исполнения в ЛЮБОЙ ситуации. Если ты не готов выполнять их, или не в состоянии оценивать дорожную ситуацию, то нехуй тебе за рулем ездить.
ПДД:
8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.
8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.
Это раз.

Ей надо было тормозить!!! Тормозить до последнего. Нихера бы страшного не случилось, максимум бампер бы разбила. А так она в свои проблемы с БМВ добавила другого участника движения.

Нет. Я в принципе по другому езжу. Но метаться в сторону точно бы не стал. Предверю ваш выпад: опыт есть, я уже бился в подобной ситуации.

Это не повод подвергать других опасности

Мой стаж вождения 18 лет. Без перерывов, каждый день. Поверьте, я знаю о чем говорю. ПДД дает водителям достаточно, если их соблюдать.

Тут цепочка: бмв нарушил - ситроен нарушил (хотя мог и не нарушать) - Паджеро возможно нарушил (не доказано). Но пострадал только Паджеро. Справедливо? Бабе на Ситроене просто не хотелось бить тачку и она сманеврировала. Был бы на месте паджеро грузовик, она бы размоталась к хуям. Она просто испугалась и не посмотрела по сторонам, время на это у нее было.

Приличные люди, когда кидают шпалу - аргументируют. На юку мне похуй, мне интересно

Вы такие милашки )))

Читайте ПДД полностью, ага. Я там выше из восьмой главы выдержки дал.
Потом не забываем, о том что и БМВ и Ситроен от паджерика закрывала машина регика. Возможно он их и не видел до последнего.

А чеж баба на ситроене тогда не остановила свое ТС?

Это сообщение отредактировал stich50RUS - 17.11.2016 - 18:05

Как БМВ, так - тупорылый пидорас. Это уже как закон.
Сейчас бмвчмошники будут во всю минусить и доказывать обратное.
Знайте, бмвисты, вы - потенциальные убийцы, т.е. чмошники.

ля , почитаеш некоторых...Получаеццо что замени девку с ситро на обычную домашнюю курицу ...(по сути не важно из за чего мицу шуганулся , на дороге куча всяких неожиданностей).То будет курица виновата в том что миццу шуганулся ее и не справился с управлением. Окуеть логика. Как вам сука права то выдают?
Все где то краиних ищите ,ток не сопственное распиздяиство.
Куда блять так лететь на этом сарае в такую погоду?
ЗЫ : У нас тут было как то в крае снежная зима вот буквально лет 5-7 назад. Такая шо дороги позанесло и в некоторые раионы края неделю пробиццо не было возможности. А у мну как раз командировка 300 км по краю. Хрена делать поставил шипованную резину и поехал. Так от я ехал не выше 40 км\ч. Хотя разогнаццо можно было бы и до 110 местами. Пурга - метель , переметы на дороге по колено и местами и больше...Короче экстрим. Так от на километр дорги стабильно 2-3 авто в лучшем случае просто в обочине завязшие ,а то и на крыше в поле. Повылетали те кто разгонялся выше 40-50 и перед очередным переметом выскакивающим из пурги ,и не было возможности оттормозиццо и нормально проехать. Это вот как раз такой тип водителя которые потом курицу винят ,дорожников , там еще какие сложности... ТОлько не собственный долбоебизм.

Это сообщение отредактировал rifin - 17.11.2016 - 18:15

Еще один эксперт.
Вопрос с какой скоростью ехал Паджеро? и как определили?

Домыслы не надо.

Спор бессмысленен. Еще раз, где в правилах написано - тормозить до упора, с запретом при этом на маневрирование и уход от удара, если перед вами возникло препятствие? При чем тут штатные правила? Вам в голову летит кирпич, вы включите поворотник и начнете пропускать всех, ожидая кирпич в голову? Нуну. Не хочу спорить, останусь при своем мнении. И упаси вас от таких нештатных ситуаций. 18 лет не показатель, ездить можно по-разному, толку меряться нам десятилетиями вождений.

Это сообщение отредактировал Алеандр - 17.11.2016 - 18:43

ЛаслоГоголак

и ты еще советуешь кому-то права выкинуть? начни со своих. в пдд есть другие ограничения скорости, не только в зависимости от категории дороги, а еще от видимости, а также дорожных и погодных условий. если он так улетел на 90, значит и 90 было много.

Точные цифры не важны. Скорость превышала возможность остановиться при возникновении препятствия. Все. Точка. Это достаточный показатель факта "превышения" скорости. Потому что в таких условиях меряется не "разрешенная на трассе", а скорость с которой передвигается авто и достаточна ли она для избежания ситуации. В его случае скорость превышала этот порог, потому и улетел.

Добавлю. Ситуация: гололед. Трасса. Обычная всесезонная резина. Разрешенная скорость на трассе 90. Едет 90. Успеет остановиться? Успеет среагировать? Авто в этом случае передвигается с безопасной скоростью, без превышения?

Это сообщение отредактировал Алеандр - 17.11.2016 - 18:13

Ды при чем тут кирпич? Вы бредите, уважаемый. Про тормозить до упора говориться в 10-й главе ПДД.

Дорога это такое место, где нельзя просто так срулить в сторону, даже если избегаешь аварии. Иначе можно спасти бампер, но убить человека. Что тут и произошло.

Ситроен тоже подходит под ваш критерий. Хули он не остановился то?

А ничё, что в ДТП виновата баба? Бэховод виновен только перед бабой, что не пропустил её. Перед ней он и должен отвечать, а Митсубись улетел не из-за выезда Бэхи, а из-за бабы. Такими косвенно притянутыми фактами по вашей логике можно сказать, что виноваты вообще производители БМВ.

Это сообщение отредактировал Чегеваров - 17.11.2016 - 18:18

А я оправдываю водителя ситроена? Виновата. Но в меньшей степени, нежели водитель паджеро. В конечном счете, если судить вашей логикой - паджеро должен был не рулить, а бить ситроена, чего он не сделал. Только вот ситроен обрулил препятствие и не улетел, его скорость позволила избежать заноса. А водила митсу не смог.

Оторвитесь от всего. И сами посудите. Ситуация для Ситроена и Паджеро была идентична. ВООБЩЕ одинакова. То есть у обоих на полосе появляется препятствие, причем в случае ситроена на большее перекрытие. Но ситроен удерживает авто и никуда не вляпывается, а митсу делает кульбиты. Так у кого больше было проблем и меньше сам себе оставил возможностей для маневра?

Вы в попытке очернить и найти виновного в стороне - забываете те же самые правила применять к тому, кто улетел. А вы обе ситуации рассматривайте. Оба участники.

Это сообщение отредактировал Алеандр - 17.11.2016 - 18:17

stich50RUS

он как минимум управление не терял и его никуда не вынесло. сильно ты оттормозишься по такой погоде, когда перед тобой машина вылазит и сука не едет нихера

фуравода тоже выебут,за стоянку в полосе разгона.

Куда спешат?
В лучший мир.
Куда же еще.

Я вот насмотрелся в свое время на автотравму - теперь носиться не манит.
И да, я считаю, что то, что стыдлливо прячут в уголок подонка надо наоборот публике широкой показывать.

ИМХО будет меньше суицидов и аварий.
Потому как смерть выглядит отвратительно - и всегда рядом.

согласен. просто не повезло с манёвром. ибо начнёшь притормаживать- можно в занос уйти...