Шансов не оставил

Кстати, соглашусь с Вами по поводу плохо стало. Будучи еще учеником в автошколе и учась ездить в автопотоке то же пару раз становилось плохо из-за ноги (врожденные травмы), сразу же включал аварийку и полегоньку оттармаживаясь прижимался к обочине. инструктор, спасибо ему, до рефлексов выдрессировал этому. Владимир - если читаете - спасибо большое за советы, выручали не раз.
Мертвая зона в случае если ведешь машину, не должна существовать в принципе. Извините что на Ты перехожу, но если ты управляешь предметом повышенной опасности (автомобилем/автобусом/локомотивом/трамваем/троллейбусом и т.д.) будь добр бобр - позаботься о исключении подобной ситуации.
Зы.Сы.
знакомый работает машинистом ВЛ-80, так и то помощника гоняет проверять все слепые углы даже если стоит на станции.

Это сообщение отредактировал RedTram - 12.09.2015 - 16:32

На небольших грузовиках Мазда, ещё в восьмидесятые годы, устанавливалось голосовое предупреждение, даже при повороте налево! Не то, что при движении задним ходом.

Там в кабине было 2 - им обоим враз стало плохо?

Судя по движению Газели, водитель очень даже резвый и здоровый был.

Это сообщение отредактировал naiyral - 12.09.2015 - 17:08

Нисколько не огорчусь, если этот крендель теперь будет ȼдавать задом...

Это сообщение отредактировал manfromnn - 12.09.2015 - 17:57

Ты за руль наверно не садился ниразу?

Добавлено в 18:03
Так быстро сдавал назад, будто специально придавить ее хотел.

Да он же ЕБАНУТЫЙ на всю голову, посадить нахуй лет на 25 строгого режима! Только ебанутый не увидит человека, сдавая назад, только ебанутый 3 (три сука раза!) переедет еще живого человека. Пиздец...

насчет Ебанутый согласен, бЛЯТЬ НЕЧУСТВУЕТ ЧТО МАШИНА УПЕРЛАСЬ УДАР НЕТ СУКАК ТУДА СУДА ЕХАТЬ СТО ПУДЕЙ ТАДЖИК ЕБАНУТЫЙ А ПОТОМ УДИВЛЯЕТСЯ ПОЧЕМУ ИХ НЕ ЛЮБЯТ В МАРШРУТКЕ С ТЕЛЕФОНА НЕ СЛАЗТ

Добавлено в 21:48

Тетку жалко Водятел Далбаеб скорее синий но, Следи за собой, будь осторожен!
Следи за собой!
Следи за собой, будь осторожен!
Следи за собой!

ЕДЕТ В МАГАДАН!!!

Газелиста кастрировать при помощи его же газели!
Не на дороге же, мудак!

Не достаточно. Бывают люди слабослышащие, а то и вовсе глухие.

То есть разницы между словами "виноват" и "мог избежать" для вас не существует?

Собственно здесь тот-же вопрос: разницы между словами "мог избежать" и "виноват" не существует?

Я просил быть в ответах максимально объективными и отбросить эмоции, видимо это слишком сложно... Ладно, вы двое хоть что-то попытались ответить, ты вот не поленился и даже ответил 2 раза, остальные 8 человек просто прошли и сунули минус не читая, в итоге где-то бродит 10 человек из-за которых мне страшно садиться за руль: что-бы ни случилось они всегда будут готовы сожрать меня с говном лишь-бы справедливость восторжествовала...

И да, раз уж мы начали приводить примеры с песочницами, я, пожалуй, приведу 2 ситуации, в которых однозначно пидор - водитель и заслуживает немедленной смерти:

1. В городе Дубна много велосипедистов. Очень много. Когда они ведут себя адекватно, соблюдают ПДД или хотя-бы ОБЖ, то к ним быстро привыкаешь и начинаешь думать, что они такие-же участники дорожного движения. Эта трагическая ошибка чуть не стоила мне лишения прав, срока и старушенции жизни. Почему? Да потому, что в какой-то момент я чуть не въехал в эту самую старушенцию, но успел затормозить. Возможности объехать её у меня не было - справа лес, на встречу менты, выбор не большой: тормозить, бить или прыгать в лес. Я выбрал тормозить и тормоза сработали (это действительно стоит отдельной отметки - я тогда только купил юзаную машину, собирался устроить проверку с ремонтом и заменой всего, что нуждается), я остановился поматериться и перекурить, заодно понаблюдал, как менты развернулись, тормознули бабку и начали учить уму разуму... Оказалось, что бабка слушала музыку в плеере, глуховата и слышать, что я ей сигналил просто не могла.

Внимание вопрос: если-бы я тогда эту бабку всё-таки сбил, как бы ты отнёсся к этому событию принимая во внимание, что всё это происходило на скорости менее 40 км/ч, то-есть скоростной режим не нарушен, я ей сигналил и сигналил долго, старуха реально глухая и действительно слушала музыку, то-есть слышать сигнал не могла аж 2 раза (я, кстати и фарами моргал, но глаз на спине у старушки тоже не оказалось)? Отвечать будет Максим Поташов?

2. Однажды я ехал по трассе и проезжал остановку со светофором, переходом и кучей людей, ожидающих либо автобус, либо светофор. Я, на всякий случай, снизил скорость, хотя мне горел зелёный - мало-ли кто и зачем сорвётся с остановки? В общем проезжаю, пока проезжал обратил внимание на беременную девушку, судя по одежде и манерам - гламурную цацу, говорящую по телефону. Как оказалось, внимание обратил не зря - когда я поравнялся с остановкой цаца начинает на СВОЙ КРАСНЫЙ (машинам зелёный, пешеходам красный) переходить дорогу, слава богу, под колёса мне она не попала (затормозить даже экстренно в такой ситуации не смог-бы никто - там были бы сантиметры, а мой тормозной путь мог составлять 15-20 метров) - остановка была с карманом, то-есть ей до меня ещё дойти одну полосу нужно было...

Итак, знатоки, внимание вопрос! Беременная бросается под колёса авто на свой красный, водитель не успевает затормозить - баба под колёсами, кто пидарас? Отвечать будет снова Максим Поташов? Или господин Друзь?

В обоих случаях в чёрном ящике никто не оказался, я не оказался в суде (не по тому, что я откупился, а потому, что случаев не произошло) и вообще никто не пострадал, но в отличии от ваших фантазий с поджогами и песочницей, они могли стать реальностью и вот тогда я-бы столкнулся и с правоохранительной системой и с общественным мнением, которое наверняка наплевав на ПДД и законы физики желало бы моей кастрации через повешение.

Бля, ну как ты можешь судить по одежде и манерам, при этом находясь за рулём движущегося транспортного средства ? Ёбаный стыд, мне страшно, когда я понимаю, сколько таких экспертов вокруг меня ездит за рулём

Добавлено в 08:54

Цивилизованный водитель сам может позаботиться об этом. А сидеть на жопе, надрачивая на "цивилизованные" страны - ну это вообще за гранью разумного..

Это сообщение отредактировал Penetrator - 13.09.2015 - 08:59

Сигналы, камеры,мертвая зона.
Просто не надо ездить по тротуарам, ну вот не надо блядь. Человек находящийся на тротуаре не ожидает что его может сбить "автолюбитель".

Это сообщение отредактировал serge80 - 13.09.2015 - 10:35

Ты где блять там наушники разглядел?
Какого хуя я должен по сторонам на тротуаре то смотреть\?

Ок. Ты в целом прав, что начал выделять "виноват" и "мог избежать". Я тоже отличаю вину и виктимное поведение жертвы.
И любому понятно, что человек должен заботиться о собственной безопасности, не перебегать дорогу не глядя, не подсвечивать айфоном дорогу в темном переулке, не цокать каблуками в 2 часа ночи через Битцевский парк, не курить, стоя под грузом на бензоколонке и т.д. Это бесспорно. Но это называется виктимностью, а не виной.
Споры об этом в криминологии ведутся с незапамятных времен. Но криминология криминологией, а общество обществом. В рассуждениях о вине жертвы мы легко можем докатиться до некоторых арабских и африканских стран, где женщина может быть признана виновной в изнасиловании её кем-либо (ну это упрощенно). Поэтому я всегда стараюсь исходить из строгого разграничения ответственности. И такая ответственность всегда лежит на том, кто сам её на себя возложил, став владельцем источника повышенной опасности.
Представь, что я химик и люблю возить ядовитые вещества в метро в кармане. Это однозначно источник повышенной опасности. И если что-то случится, начнется реакция и все в вагоне сдохнут - буду виноват я один, хотя все остальные люди тоже могли бы быть осмотрительнее и возить с собой противогазы. Так же и с примером про водителя и песочницу.
Иными словами все понимают, что защищаться и беречься надо, но если делать это добросовестно и на 100%, то ты будешь всю жизнь сидеть в сейфе под землей (мало ли бомбардировка или метеорит). Чтобы такого не было, общество вынуждено перекладывать всю вину на владельца источника повышенной опасности.

Понимаешь, человеку порой очень сложно ставить себя на место другого, из-за естественного эгоизма очень сложно поставить знак равенства между гибелью очередного пешика и смертью своей матери, например. А ведь для кого-то погибшая была самым любимым человеком.
У многих водителей происходит "профессиональная деформация", которую я когда-то замечал за своими родителями, а теперь замечаю и за собой. Теряется грань риска, уходит страх.
Например моя мать любит выпить рюмочку на празднике, даже если за рулем. На все уговоры из серии "ну неужели ты не понимаешь, что даже рюмочки достаточно чтобы тебя в лучшем случае лишили прав? разве рюмочка того стоит?" отвечает, что "ой ну ладно, чё от неё будет, от одной рюмочки". И вот эта потеря реальности ведет к трагедиям. Но я отвлекся.

Мне не совсем понятно где была бабка и почему ты не мог остановиться. Извини.

Это вина пешехода. Водитель не бог и если пешеход выскакивает из кустов вне зоны перехода, прыгает из-за машины и т.п. - вина водителя отсутствует.
Если бы газель по ссылке сдавая задом задавила женщину на проезжей части - тут все ругали бы только женщину. Проезжая часть - территория автомобилей. Но на переходе - это все равно что женщина сидела бы дома, а газель въехала через стену.

Если бы суд признал, что ты не нарушал правил и не имел возможности предотвратить ДТП, то тебя оправдали бы. А вот по ссылке водитель и правила нарушил и возможность имел и по сути совершил убийство весьма жестоким способом.

Сам подумай. Начиналось всё с того, что перед первыми автомобилями должен был идти человек с красным флажком. Сейчас большинство ЯПа уже склоняется к тому, что сбитый на пешеходном переходе пешеход сам виноват в своей смерти. Что дальше? Каждому пешеходу по мигалке на голову и цаку в нос? Ну чтобы водители чувствовали себя еще более спокойно?

Это сообщение отредактировал SimpsonS - 13.09.2015 - 12:09

на зону пидара... никакого оправдания у него нету... по любому малолетка или ишак черномазый

у него даже человек был в машине, мог запросто его выгнать чтобы тот пожестикулировал

БЛЯДЬ! Вот пусть еще одна скотина меня остановит когда я в очередной раз буду прыгать на долбоебов на дороге!

Оценивать ситуацию и прикидывать риски моя обязанность, когда я нахожусь за рулём, если тебе это дико - мне тебя жаль.

Если внимательно вчитаться в мой комментарий, то можно заметить, что я ни слова не говорил о вине пострадавшей, я говорил, что у неё был шанс повлиять на ситуацию и она им не воспользовалась... Но я рад. что мы начинаем понимать друг друга, возможно даже придём в конце дискуссии к консенсусу отбросив примеры с противогазами и песочницей.

Падение метеорита, зомби-апокалипсис и атака пидарасов могут наступить неожиданно, даже если к ним готовиться, в нашем случае у жертвы был врождённый набор необходимых качеств для избежания ситуации, равно как и у водилы, не воспользовались оба, но виноват водила и должен понести наказание за своё распиздяйство, повлекшее смерть.

Бабка была на велосипеде, ехала посреди полосы движения, на сигналы не реагировала. У меня не было возможности объехать её, ибо на встречу ДПСы, решившие остановиться и посмотреть, чем дело закончится и покарать виновных, справа обочина шириной пол метра, обрыв глубиной метра полтора и лес. Возможность затормозить у меня была, правда экстренно, чем я и воспользовался - у меня не было возможности своевременно сбросить скорость с моих 40 км/ч до её 15, поскольку я поздно понял, что она меня не слышит.

В моём случае был прикол в том, что я её сбил-бы на переходе, но на её красный

Не, цаки - это полный пиздец, да и ситуации они не спасут, скорее даже усугубят общественное мнение, мол мы надели цаки, как гарантию безопасности, мы свою часть выполнили, а люди гибнут - чё за хуйня!? Пока я вижу выход из ситуации с непониманием между водителями и пешеходами в просвещении: на уроках ОБЖ уделять больше внимания ПДД, проводить экскурсии в ГИБДД и просматривать видео с Ютюба с разбором полётов и разъяснением ситуации по совести и по закону; в случае с водилами надо каким-то образом вести разъяснительную работу об ответственности, как я себе представляю слабо, но если озаботиться - можно придумать варианты.

На счёт водилы газели в ролике - я по прежнему считаю, что водила не имел конечной цели сбить женщину - если б хотел, поддал бы газку посильнее и раскатал более основательно... Он её элементарно проворонил и сбил, но вот за то, что раскатал надо с него шкуру спустить, ибо, например, я услышав удар первым делом дёргаю ручник и бегу смотреть, что случилось и у меня не возникает желания продолжить движение додавливая или доламывая причину звука.

она че с наушниками? или газельки научились делать такие без шумные?

мля, камеру заднего хода в каждую машину, где обзор ограничен.

Как женщину жалко, страшная неожиданная кончина. Соболезнования родным!

Данунахуй?
А возвышение - что это? Не обозначение места, где нужно двигаться пешеходам? Специально для дебилов обозначили.

Да, возможно, не в соответствии с требованиями, но для адекватных людей понятное место для движения.

Что касается объединения - то все участники дорожного движения должны руководствоваться разметкой. Либо включать мозг.

свой включи, на той же странице с моим комментом есть фотки места происшествия с разных ракурсов. скамейка тоже там на проезжей части стоит?
да и то , где ты видишь тротуар и человек не пройдет.

Пипец товарищи....
У него мозг есть вообще? Так ездить по прилегающей....
Еще и ДВА с половиной раза переехал...
Жесть....

На кол долбаеба.

Конченный выблядок за рулём, таких срелять без права на помилование, сучара, у меня нет подходящих слов чтобы выразить весь гнев испытанный от этого видео с убийством....... Кто знает что с этим убийцей дальше сделали , отпишитесь пожалуйста ...

Это сообщение отредактировал ExtazMo - 16.09.2015 - 15:58