Аудиозапись падения Боинга, с видеосимулятором

вот и всё ребята...

Вот видео с камеры, где падал горящий самолет.
http://rutube.ru/video/4f3bd42d4ad3099b5be071761fcd1a1c/

Это сообщение отредактировал hva - 4.04.2015 - 10:07

Забухать он и на борту мог. Тоже мне проблема, бухло на самолет пронести. А если при этом был конкретно уставшим, нажраться до серьезного опьянения - много не надо. Я когда то работал в ночную смену, так после рабочей недели днем выпиваешь пару литров пива или 100-150 коньяка или водки и становишься весьма бухим, начинаешь засыпать на ходу.

Добавлено в 11:13

Нет на этом видео никакого огня, где вы это видите?

Яркий свет, как уже сто раз сказали - фары самолета.

Это сообщение отредактировал TraderFX - 4.04.2015 - 11:38

Да, так. Жители Домодедово и других населённых пунктов около аэропортов постоянно звонят 01 при посадках самолётов, это ведь похоже на пожар, ну просто не отлияить.

Ну что же людей то совсем за идиотов держать.

А сто раз сказали - это действительноо доказательство очень серьёзное.

вот честно, еще три страницы прочитал и опять одно и то же:
1. самолет горел
2. экипаж не мог быть пьяным - у них там медкомиссия
3. как можно препутать приборы и повернуть в другую сторону.


БЛЯТЬ! как заебали дилетанты, сука.
1. самолет не горел - горели фары и стробоскопы. Достаточно глянуть видео с камеры, которое выше выложили в очередной раз.

2. ребят, поверьте, если экипаж ЗАХОЧЕТ - он после медкомиссии сможет сто раз нажраться, перетрахать всех стюардесс и вообще сделать всё что угодно перед вылетом! Нажраться после медкомиссии - ВООБЩЕ не проблема. Просто этого никто не делает по понятным причинам. Говорю как человек, близкий к авиации.

3. ДА ЛЕГКО МОЖНО перепутать! Диспетчер не говорит "поверните влево" - он дает ВЕКТОРЕНИЕ, КУРС. А куда на этот курс поворачивать - смотрит КВС. Вы запись то слушали вообще? Терминологию понимаете? Схемы знаете? что такое глиссада, посадочный курс, векторение? А если нет - хули вы тут пиздите, блеать? Читайте отчет МАК и не несите хуйню!

Это сообщение отредактировал Z25Team - 4.04.2015 - 11:33

тут один такой же как ты пару страниц назад уже опозорился. Ты бы хоть почитал сначала. Когда заявил, что пермяки с того района видели что самолет горит. На что в теме сразу отписалось три свидетеля с того района и сказали, что никакого ГОРЯЩЕГО самолета они не видели. Видели СВЕТЯЩИЙСЯ самолет.

Разницу почувствовал, непермяк? Вот именно что ненадо других за идиотов держать и говорить за свидетелей что они видели а чего нет.

Это сообщение отредактировал Z25Team - 4.04.2015 - 11:33

Там часто самолеты в тумане вертикально в землю летят?

Был очевидец падения этого самолета и он говорил (в интервью по тв) что видел очень яркий свет фар. Ну тебе, наверное, по отражению в луже на парковке с камеры сомнительного качества лучше видно.

Добавлено в 11:36

Доказательством было бы видео хорошего качества, где хотя бы горящий самолет видно было, а не просто свет.

писал ранее" - это я лишь о том , что Вы не читали моё сообщение . Иначе не тыкали бы в такой же текст , с предложением "внимательнее читать"

Первенство в такой теме - бррр

Когда доводов разумных нет, то минусовать много ума не требуется.

Просто объясните - почему Боинг упав столбы не снёс.

Вы в свою очередь объясните, почему должен был снести? И желательно с позиций "его сбили" и "его захватили". Падение вроде не сильно отличается при этом. Даже если он горел в воздухе, он все равно падал почти целый.

По тем же "камерам с ярким светом" мы прекрасно видим, что в воздухе ничего не взрывалось, взрыв (яркая вспышка) произошел после падения.

Это сообщение отредактировал TraderFX - 4.04.2015 - 22:11

Патамушта автомобиль, сцука автомобиль - подчас ударяясь об столб заставляет его как минимум согнуться, а тут такая дура с неба пала и столбы как новые стоят.

В 2001-ом у Пентагона так же вот огромный Боинг пролетел и столбы на его пути как новые стояли. Но там хоть через некоторое время пиндосы догадались спилить парочку.

Это сообщение отредактировал MnenravitsYP - 4.04.2015 - 23:18

Дык версия какая? "Я нихуя не одупляю и не знаю что сказать, но так не может быть потому, что так не может быть никогда"?


Смотрим ваше любимое видео и, о боже, самолет даже если горит, то точно просто горит, а не взрывается до столкновения со столбами.

Напридумывали себе хуйни, блять, и верят в нее. А я вам скажу, почему столбы в порядке и почему магистраль быстро починили, потому что въебался он не в столбы и не в рельсы, а рядом с ними. Сами рельсы повреждены были не сильно.

В вашем понимании самолет это такая огромная хуйня, что прям на стописят метров воронку делает? Да нет, небольшой он. Фюзеляж диаметром максимум метров 8-10.

Это сообщение отредактировал TraderFX - 4.04.2015 - 23:30

У 737 диаметр фюзеляжа 3,76 метра всего

Ну я так навскидку сказал, не конкретно про эту модель.

Вот и хрен знает, почему люди считают, что там местность должна быть как после ядерной бомбы.

Это сообщение отредактировал TraderFX - 5.04.2015 - 09:03

может потому что между столбами 50 метров и самолет упал как раз между ними???!! Поэтому средний столб только ОБГОРЕЛ да все провода порвало к ебеням?

Это сообщение отредактировал Z25Team - 5.04.2015 - 11:54

Этой ночью я, поссорившись с женой, сидел за столом, втыкал в комп, когда услышал за окном хлопок, почти сразу за этим оранжевое сияние и сильный, не характерный гул самолета. Еще, через короткое время - снова вспышка и хлопок. За окном лил противный моросящий дождь, разглядеть что-либо даже в 200-х метрах было не реально, я тогда даже в фантазиях не мог связать эти явления в катастрофу самолета под моими окнами, а подумал о долбоебах, запускающих в такую погоду салют.

"Запись" переговоров "нетрезвого" КВС с диспетчером появилась в сети задолго до окончания расследования. Это не "бардачные 90-е", за такую утечку головы должны были слететь, а запись изъяться моментально, а тут она висела на всех ресурсах, пока интерес к теме не иссяк.

Пермь - маленький город. Среди моих знакомых оказались два ликвидатора катастрофы, абсолютно разного круга люди. Оба настойчиво съезжали с темы, услышав мои вопросы.

А так-то да, "черные ящики, экспертизы, расследования"...

Время 5 утра, полет подходит к завершению, надо сажать самолет.

А может дело было так: бухой КВС периодически дремал за штурвалом пока летели, управлял самолетом автопилот или второй пилот а когда дали команду зайти на второй круг перед посадкой, второй пилот за неимением должного опыта (236 часов на Boeing 737) попросил КВС поучаствовать в посадке, и тут пьяный и сонный КВС "не разглядел" приборы, а именно - показатель горизонта, и завалил самолет.

За трое суток, предшествующие полёту, командир выполнил 6 рейсов (3 из них ночью); и был лишён полноценного отдыха.
Кроме того, эксперты обнаружили в мышечных тканях командира воздушного судна Родиона Медведева повышенное содержание алкоголя.

И на последок, у Цоя есть песня об этом, о причинах.

И что?

Пермь - город-миллионник. То, что твои "ликвидаторы" съезжали с темы, скорее всего означало, что они нихрена не знают.

Это сообщение отредактировал TraderFX - 6.04.2015 - 01:34