Шестёрки ГАЙцов, Никто не встречал?

Лично я ехал пассажиром в машине скоростью 90-95 км/ч, а беспристрастная автоматика сотрудника показала 149 км/ч.

T80Ivan

Ни разу не сталкивался, а верить вам на слово у меня оснований нет. Все штрафы, какие мне приходили я заслужил, более того - автоматика работает мягче, чем должна - в половине случаем она тупо не фиксирует нарушение. На МКАД камеры вообще не работают.

А вот есть модели радаров которые ставятся в автомобили, как с ними быть, а "острейший"?

Да и не верьте.
Мне по-большому счету фиолетово.
Ведь пока есть такие как Вы, у таких как я будет работа. :)

Ты ответить? По-моему ты переоцениваешь значимость своих "ответов")

Ты бы хоть закон о персональных данных почитал, комментарии к нему. А пока какую-то херню несешь, очень похож на оленя с видео, который из-за тонировки умудрился по административке заехать. Пять лет стажа, бля, мастер-водитель, знаток законов.

Блеать... в данном конкретном видео присутствует радар "Арена" в передвижном варианте. Он должен устанавливаться он на треногу.

Треноги я тут не видел.

Правильно делают. Надо бороться с превышением скорости. А то у нас на дорогах каждый второй идиот.

Примеры из жизни:

1. Задолбали "прилипающие к жопе".
Еду по двухполосной загородной дороге. Скорость 90, по правилам. Плотный встречный поток. Сзади подъезжает какой-нибудь "крутыш-тупыш", хочет обогнать, не может, жмется к жопе. Некоторые начинают моргать фарами, сигналить и т. п. Так и хочется ему сказать, что если уж собрался обгонять с выездом на встречку, то держи дистанцию. Когда появится окно во встречном потоке, разгонишься по своей полосе и обгонишь, чтобы находиться на встречке как можно меньше времени. Нет этот придурок жмется, когда появилось окно выходит на встречку и уже, двигаясь по встречной, параллельным курсом начинает набирать скорость. Ну не баран ли? Чуть оттормаживаюсь, жалко мудака, даю спокойно без риска перестроиться обратно, приближается встречный поток. Обогнал! И радостно едет в ста метрах впереди, потому что дорога извилистая и больше сотни все равно не разгонишься физически. Чем его разрешенные 90 не устраивали? Каждый второй такой...

2. Еду по центральной городской улице. Дорога четырехполосная, по две полосы в каждую сторону. Еду в правом ряду разрешенные шестьдесят. И весь поток в правом ряду едет 60. Левый ряд едет с превышением около восьмидесяти. Сзади летит "крутыш-тупыш". Моргает поворотником, перестраивается в левый ряд, обгоняет, перестраивается обратно и... через сто метров (два расстояния между столбами) поворачивает во двор направо. Ну на хера было совершать лишние маневры? Что мешает со скоростью шестьдесят проехать в правом ряду сто метров и спокойно повернуть направо??? Каждый день (!!!) наблюдаю такую картину.

Приземлять надо этих летчиков.

При фотофиксации происходит фотографирование номеров, а не водителя и государственный номер не является персональными данными человека, он является средством идентификации автомобиля, но не водителя, так что под федеральный закон о персональных данных это никак не попадает.

T80Ivan

Если ваша работа - это ложь и стремление к беззаконию, то со мной это никак не связано. Я в себе воспитываю законопослушного гражданина, а вы и дальше боритесь с системой за право на беспредел.

Тогда объясни мне, может я глупый и чего-то не понимаю, но как сей девайс оказался в багажнике гражданского авто? Может этот парень приехал в отдел, получил сей девайс по журналу выдачи и приема вооружения, оперативно-технических и специальных средств, расписался там... может тогда также поехать калаш и макаров получить?
И да сей комплекс по правилам эксплуатации должен стоять на земле, на обочине, так что все что он там наснимал уже незаконно... правила нарушены, всё - финита ля комедиё...

Это сообщение отредактировал DeadCanLive - 14.08.2014 - 14:25

Специально для тебя процитирую выдержку из руководства по эксплуатации:

"Внимание! Вместо треноги, для установки ИС может быть использована любая другая опора, обеспечивающая возможность установки ИС на высоте до 2 метров и наведение под углом 25° к проезжей части."

Свободен, юрист-водитель со стажем 5 лет.

Это сообщение отредактировал ste - 14.08.2014 - 14:24

Поедь получи.

Если на фото видно только номера, то определить нарушителя, а еще и привлечь его к ответственности практически нереально. (если он конечно подаст жалобу в суд.) Сразу подчеркну что данный момент относится к рассылке так называемых писем счастья.
На фото как правило видно водителя. Если это делает правоохранитель, то тут понятно, он выполняет процессуальные действия, незаконность которых тоже очень легко доказать. А если это делает непонятный хер на обочине, тот тут уж извините. Формально это действие целиком и полностью попадает под сбор персональных данных.

Блядь, откуда вы такие "знатоки" беретесь??? Хоть бы уточняли свои "знания" прежде чем херню на людях городить.

Добавлено в 14:30

Я искренне надеюсь, что юридическую помощь ты не оказываешь, из тебя юрист как из Гены Малахова хирург.

Забыл продолжить: "Необходимо надёжно закрепить ИС на опоре."

Поставить ИС на коробку в багажник какой-то левой тачки - несомненно надежное крепление.

T80Ivan

Ну вызывай техническую комиссию, пусть они составят акт о ненадежном креплении.

Спрашивается "зачем"?
Инспекторы просто не будут заморачиваться и составлять протокол. Им деньги зарабатывать надо, а не выяснять законность своих действий, уровень которой и так сами знают.

Это операторы этих коробочек. много где уже гайцы сами с радарами такими не стоят. типа мвд отдало их на аутсорсинг!

Аккуратно подойти со стороны леса и пару коктейлей Молотова в багажник, отступить на исходные позиции в лес.

T80Ivan

Как инспектор может заработать денег с комплекса автоматической фиксации? Какова его роль в процессе?

skyline0502

Прально, мало того, что по правилам ездить не хочешь, давай еще убьем человека, который пытается тебе помешать нарушать. Ты не с Украины случаем?

Пидор он, потому что вместо того что бы предотвращать нарушения, он помогает набивать карманы. Вот сами посудите: каким бы не был подонок несущийся по трассе, но если его предупредить что ведется съемка, то он скорость скинет потому что штафа не хочет никто. А так как летел тот пидарас так и пролетит дальше не зная что его засняли и штраф ему придет возможно после того как он людей погубит. Чуете в чем разница?

Это сообщение отредактировал yaBerkut - 14.08.2014 - 14:59

Сынок, надежно закрепить на опоре, если ты ставишь/вешаешь ИС на мачту или на отбойник. И да, а как по-твоему "надежно" крепится тренога на земле? И еще момент, вот автомобиль стоящий на обочине - он как "надежно стоит"?

Он составляет протокол об административном правонарушении. Куда вы думаете эта Арена отправляет данные?

Т.е. тебе не нарушения закона устранить - тебе попиздеть охота? Тогда вопросов нет.

Бля, вот ведь упоротый. Мифические "инспектора" нихуя не имеют с "писем счастья".