Пруль рулит!, 1 видео и пара слов.

водомоторник
SUBARU LEGACY B4 BLITZEN


Это сообщение отредактировал dayton701 - 30.05.2014 - 13:27

Народ,вопрос не в тему,но очень надо. Насколько реально мне гражданке Украины и проживающей в Украине,взять частный займ в России у частного инвестора?Очень надо!!!!!

Это сообщение отредактировал sade - 30.05.2014 - 13:19

Судя по всему - в этой теме перепись праворульщиков)))

Записывайте и меня)

Катал и на правом руле, и на левом. Час-полтора и привыкаешь как к родному.
Но мой выбор - правый руль. Это я для себя уже уяснил.

записался)
6ая машина с правильным рулем,и йух слезу)

Это сообщение отредактировал demanxxx - 30.05.2014 - 13:28

Я-пруль))) Семья 5 человек. водительский стаж 16 лет.
год назад взял ноах в полном фарше. ненарадуюсь, 8 мест, две печки, два кондера, вобщем есть все практически))) багажник- детская коляска становится не складывая. Посадка вровень с пайджеро. Из леворулек- ненашел такую.
Может было бы что такое с левым может и взял бы, но до этого была калдина, 98 года, так 280 тыс. на ней отгонял, чего тока не перевёз, не знаю, какой бы солярис или фокус выдержал.
Поэтому как водитель люблю не положение руля, а надежность, ремонтопригодность, экономичность и комфорт машин с правым рулем изготовленных для внутреннего рынка Японии.
Это по моему скромному мнению)))
а так- всем добра и хорошей дороги))))

П.С. да, начнут Старекс предлагать, но он больше, прожорлевее, и в основном дизель

Это сообщение отредактировал muromec - 30.05.2014 - 13:30

Левый руль и ниебет!

6 лет за рулем Хонды Цивик 2002. Менять не собираюсь.

Понимаю.
Subaru Legacy B4 2.0 B4 RSK - была машиной выходного дня. Приятель купил и навинтил в Москву. А мне приходилось по выходным прохватывать, чтоб в тонусе была.) Побаивался я на ней. Губу два раза ремонтировать пришлось, заденешь - трещина.

Добавлено в 13:40

Стань подругой инвестора. Чему я девушку учу

Хороший руль, ЛЕВЫМ не назовут

У меня 2 машины: одна с левым, другая с правым рулем. Разницы не вижу.

Ну и да, сам я из Забайкалья, по нику видно, ездил и на левом и на правом руле, могу сказать определенно, пруль это пять. Не спорю левруль есть машины достойные, но купить что то приемлимое за два ляма, это сразу смотреть на восток. Ну и в завершение, посмотрите не на рынок жоповозок, а на другую нишу, перечислите мне грузовички категории В с левым рулем, а это надо сказать нужный транспорт, конечно как вторая машина, но все же. Кто то вообще зарабатывает на малотоннажных грузовиках. С этой стороны не смотрите? А ведь это тоже участники дорожного движения. Да, у нас в городе выпускают реплику японской машины, "гуран" называется, но это испражнение сифилитического носорога просто пародия на машину. ИМХО

читаю еще только пятую страницу. Господа!!! для более захватывающего просмотра добавьте в полемику Андроид/ Тунец что лучше для леворулей и прулей.

Виндафон!

Вот тут только не нужно пиньдеть. КИА бонго у меня есть, стоит дешевле чем убитый японский грузовик, который на 10 лет младше.

Есть еще такие автомобими как воровайка ( у нас так называют грузовики с манипулятором), и автовышки. Что то в прошлом году побывав в гостях у бабушки и дедушки в калужской области я видел только прульки из данной категории, и в столице тоже самое. Может комерсы неумные, коли левруль это лучше?

Повторю еще несколько раз для недогоняющих - ЦЕНА ЦЕНА ЦЕНА.....
Зилов самосвалов еще больше, но это не значит, что они лучше?

Это сообщение отредактировал mmaaxx4 - 30.05.2014 - 14:17

Это то бонго, который через пару лет цветет и пахнет? Знаем, видели)))

Через пару лет он себя уже окупил, и выгоднее взять нового, что-бы не тратить время на ремонты...

а что такое кия бонго, по вашему? Это ничто иное как Ниссан Ванетте и Мазда Бонго, посмотрите спецификации, какие моторы ставились на то и на другое, что ставится на корейца.

Есть такая машина. Ездят штук шесть к нам на работу, от корпоративных клиентов. Машина - как машина. У одной правда пришлось уже форсунки и насос менять. Остальные бегают.
Но, корейцам ещё надо времени, чтоб японцев догнать. Пока не тянут. ПОКА

Так-же, как и японцы супротив Немцев...

Вот вопрос тебе. Ты ездил на чистокровном японце, из категории 600+ килорублей?

Просто у японцев и немцев цели и подход отличаются. Покупатели-то разные.
Японцы мало чего могут изобрести. НО! Они возьмут идею, и доведут её до совершенства. Немцы изобретут, японцы спиздят. И пока немцы пытаются отладить , японцы запустили в серию и торгуют, а доводят отказы на сервисе.

ездил, езжу и буду ездить corolla BZ-Touring кто в курсе тот знает 6 ступая МКПП я на своей 20 летней многих одноклассников делаю новых а что касается японцев ..так они почти всю электронику на немцев делают такие фирмы как айсин и дэнсо ... для любителей поспорить гуглите и википедируйте )!)!)!)!)!))!

Ладно, ребзя, нечего с пеной у рта тут голосить, пруль/лруль это нормальному водителю без разницы.имею пример по данному тезису: есть друг, у него папа всю жизнь на МАЗе проработал, легко сел на пруль, и я вам скажу, ехать с ним страшно одинаково как на МАЗе так и на Мазде Бонго Френдли с 2,5 мотором, и на этой Мазде он проезжает там, куда бы я вообще не подумал сунуться. Хотя сам вырос в Ниве.