Честный отзыв на Exeed

На новой машине?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А кто это тут Америку открыл, кто это сделал, а?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И месяц в сервисе стояла?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ремонтировать имеющееся до последнего. Или купить что-то поезженное, но настоящее. Ну не хуйлонги же, прости, господи, покупать, и не вазы всякие.

Ну, как бы это сказать-то... Вот срать мне с высокой колокольни на "самое современное", у меня сложились определенные требования к автомобилю, определенные привычки, мне так удобно, и не производителю какого-то хуйлонга решать, как мне будет лучше. Я, черт возьми, за 22 года привык ездить, нажимая на педаль ногой, и останавливаться, нажимая на педаль ногой, я привык сам включать свет и дворники, я привык, что громкость регулируется вращающейся ручкой, как и температура в салоне, и мне на фиг не уперлись все эти планшеты, сенсоры, и прочая фигня. Если я привык проверять закрыта ли дверь методом дерганья за ручку, производитель должен предусмотреть, чтобы это было. А то, в определенных странах, знаете ли, самой прогрессивной считается однополая любовь, присоединитесь к современным тенденциям?

Это сообщение отредактировал strijj78 - 31.07.2024 - 13:07

Но "машина"-то все равно - говно.

Ларгус, равно как ситроен берлинго, пежо партнер, рено кангу - это автомобиль для человека с определенным мировоззрением, которому уже по фигу, что о нем подумают окружающие, у него есть задачи, которые он решает. Просто, эффективно, надежно. Это голая, кристаллическая, я бы сказал, функциональность. И такой автомобиль действительно можно осознанно хотеть.

Для начала:
Система слежения/удержания/центрирования полосы включена?

Жигу не выпускают с 2012 года. Смирись, бро.

То есть, на настоящих автомобилях не ездили... Печально.

Настоящий это какой? Где дверь подергать надо, предварительно долбанув от души? Я такой ерундой только на семерке занимался лет 20 назад.

Может еще по запиранию на ключ слезу пустить? Глупости это.

Я не знаю конкретно за эксид, но нам катаюсь на хавале. Раньше тоже было сильно предвзятое отношение к китайцам, но по факту - нормальная машина. Ничем не не хуже тех же корейцев. А учитывая, что хавал это GWM и с Ховерами они в свое время не обосрались, то такая -никакая вера есть.
А учитывая текущую обстановку с ценами и доступностью не Китая - особой то альтернативы и нет.

Ветер боковой. Слева.

Это закостенелость твоя. Я за 30 с гаком лет стажа вождения тоже привык "вручную вращением ручки контролировать движение стекол при поднятии". Впервые сев в машину с кучей свистоперделок нахрен все повыключал ибо всякие современные фишки типа безключевого доступа, автоотката сидений для посадки и прочего были мне чужды. И калитку не закрывал, пока она фары не вырубит в режиме "проводи меня домой". И вырубил все нафиг (кстати да, в подавляющем большинстве современных авто все свистоперделки тупо отключаются). Вклюбчал выключал фары сам, открывал закрывал брелком и все такое...Потом как-то со временем все у меня потихоньку начало вклчаться обратно пробно и более не выключаться. Спустя некоторое время привыкаешь и уже не понимаешь, как ты без этого всего жил ранее )))
Это же дичь, проверять закрыты ли у тебя окна, люк и вырублен ли свет. И с полными пакетами в руках и зубах искать ключи по карманам для открытия багажника и все вот это такое прочее, типа когда в темноте к машине идешь, а она тебе вежливо фары не врубает, чтоб ты в луже не утонул

Это сообщение отредактировал topinoga - 31.07.2024 - 17:54

Вообще не показатель. Крепкая машина не значит комфортная и безопасная. У меня в конце нулевых нива была, и мне в жопу волга (!) въехала. У меня пластмассовая накладка на заднем бампере поцарапалась, и то совсем не сильно, и всё. У волги разбита фара, и помят капот.

Ну вот я наоборот жене отдал машину с автоматическим светом, датчиками дождя, автоматическими стеклами, климат-контролем, подогревами сидений и всем прочим, а сам вернулся к истокам. И мне нравится включать свет самому, и самому включать дворники, вот мне так проще. Я специально и очень долго искал совершенно определенный автомобиль с максимально простой комплектацией, но Вы меня, скорее всего, не поймете, да Вам и не надо.

Опять скрипит потёртое седло и ветер холодит былую рану. ©

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ку ку бля

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Зато ни кто не скажет что haval говно)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У самого такой, 1.5 года, проблем нет, просто ему реально бракованный достался

Размещено через приложение ЯПлакалъ

да кто-ж тебе запретил из кореи машину взять или с китая того же япошку притащить.всяко дешевле этого хавала здесь.

Ну как бы ваше право. Хотя напрочь не принимать удобные вещи типа датчиков света и дождя это такое себе.
На Джили Тугелла например практически все это можно настроить. В том числе способ открывания/закрывания. И климат там можно ручкой крутить.
Любой экстремизм это зло.

Дешевле? Точно такая же цена за б/у автомобиль. Но на него нужно найти нал, т. е продать свое авто, на вторичном рынке, который встал, из-за высоких ставок. А диллеры китайцев принимают пока ещё в трейд ин б/у, дают рассрочки и скидки по трейд ину

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На Кату-ярыке, видел три 8 про макс, тот же самый эксид, все поднялись бодро, видел там и Дарго. Сам на Крете двушке полноприводной. А вот к примеру последнему Спортейджу или Туссону делать там нех. Низкие и с длиной базой. А вот Тигуан заползти не смог, сдох

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ну я тут прицениваюсь.аналог рено аркана 1300 000 примерно.колеоса 1900 000.самое страшное это считать сколько они в корее стоят 500-700 тысяч на наши деньги