Контракт моряка от первого лица

а почему рыбаков не берут? расскажи плиз

Раньше теплоходы шли из Владивостока и Находки с генгрузом на Певек. В штате были трактористы, 6 чел. В Певеке брали на борт волокуши, трактора -2 шт, и 2 самоходные баржи, типа "Зиганшин"или "танковозы". Шли до портпунктов Севера. Сгружали на воду баржи, перевозили 1 рейсом трактора. Далее грузили груз в волокуши в баржах и тракторами разгружали в склады портпунктов. Все силами экипажа. Загрузка парохода от 3 до 5 тт.

Как сейчас, сокращенные вы наши?

я спрошу твоего совета, если мне нужно будет. ты ж сам понимаешь, что за глаза пиздишь, на пароходе ж общаешься ровно?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

За говно ты первый сказал. А за твой пост, в мое время рогатые и маслопупы тебя бы резко поправили, и разрешенья пообщаться не испросили.

Это сообщение отредактировал Чегеварвар - 25.05.2020 - 15:16

Ага романтика, до первого контракта, особенно если кеп долбоеб попадется. В одном рейсе в Гренландии когда лед начал вставать прислали нового капитана, за неделю он поседел, выпил все таблетки от нервов и укатил домой. Ну а самый наглядный пример этой "романтики" я наблюдал на втором курсе в мореходке. На первый курс было 2 группы штурманов по 40 человек. На втором курсе после первой морской практики в одной группе 12 человек в другой 15 и как итог из бывших сокурсников реально ходят в море единицы.
Это ой как много кому не дано. Это ладно у многих западных компаний сейчас контракты вменяемые а раньше и по 8 месяцев сидели и по году. Многие филипки по сей день по году работают.

Это сообщение отредактировал Hit0kiri - 25.05.2020 - 15:29

))))))). у меня с ними все ровно, не неси чушь чел, с тебя скорее спросили б. неуважение к экипажу никогда не добавляло звезд, если только ты не гондон))).
и совет тебе- человеком надо оставаться, независимо от позиции на судне.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Берут матросов и механиков спокойно, а вот штурманов хрен там. Специфика работ и тоннаж не те. Кореш штурманом после черпалок захотел на контейнер, нахуй послали.

машинеры, рогатые.... не хотел бы я с таким говном работать.

Может я не так понял ваш французский?

я тебя имел ввиду, по причине отсутствия уважения к коллегам.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Руку на сердце положа- настоящие моряки это рыбаки. Швартоваться сейнером или перегрузчиком к базе практически в шторм, это тот еще екшн. А для них это обыденная работа.

нихуянепонял, но интересно

Сейчас нет паспортов моряка Из рыбаков берут. Не надо сказки рассказывать. Для начала с рыбаков просто надо устроится на транспортный флот в какую- нибудь не самую престижную компанию. Я сам на рыбаках 25 лет отработал . И ничего , перешёл в торговый флот.Работал на лесовозах, сухогрузах. Теперь на ледоколе.

да хз, как компания отбирает, приходят с речки на VLСС и боятся к крану подойти на шланговке, так что всякое бывает. про рыбаков ничего не скажу ибо не знаю, может Elvins подтянется в тему, сейчас на карантине после рейса в Мурманске.
Джон привет от ЯПа

В шторм никто не швартуется.

И моя "канистра" в Босфоре

После рыбаков работа на торгашах- санаторий. Единственно, что напрягает- так это постоянное ожидание всяческих проверок и стоянка в порту- это одна головная боль. Тогда как для рыбаков заход в порт- практически праздник.

Машинёры, рогатые- это не проявление неуважения. А обычный сленг. Ничего оскорбительного лично я в этом не вижу.

Хороший вопрос,до сих пор помню-112 тарелочек!

А какие версии откуда пошло - рогатые? я парочку знаю, интересно мнение коллег по морю услышать.
Пы.Сы. а с машиной всегда дружим, херня это сраться на одном пароходе, с одной кастрюли едим, это если упоротые попадаются в экипаж, тогда и происходит всякая херня.

Это сообщение отредактировал Xollms - 25.05.2020 - 16:20

ну я не знаю, если ты тупой, не обижайся. работая на судне, общаясь с экипажом, ты же с ними общаешься, разговариваешь- а потом- одни маслопупы, другие рогатые. хз короче, если тебе непонятно мне тем более сложно объяснить. мое мнение чисто субъективное и основано только на моей практике.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

да я про то же. работаем ровно, у каждого своя работа, свой департамент. вот приходит иногда какой черт и начинается- маслопупы% рогатые, зависть до трясучки, почто эпилепсия.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не переживай так ,не придётся тебе с таким говном работать,в отставке давно.Машинеры -это для краткости члены машиной команды,никто никогда не обижался на этот термин.Ну разве вот ты почему то.А рогатыми у нас издревле называли палубную команду-тоже для удобства разделения сфер трудовой деятельности.А на деда и чифа тоже обижаешься?И на мастера?Такой вот морской сленг у нас практиковался,сейчас не знаю,наверное народ более ранимый пошёл ,что ли.Хотя ты по годам вроде не мальчик,должен был застать советский торговый флот.Ну,бывай.

Так с рыбаков и пошло,когда палубная команда начинает рыдать, дескать они весь пароход обрабатывают,а машинная команда типа нихрена не делает

Говорили у нас, что матросы рогом упираются в рыбодел и шкерят рыбу Типа, от того и рогатые)

вот именно когда ЧЁРТ, а на маслопуп/рогатый никто внимания не обращает, а департаменты, как не крути, всегда связаны между собой, пароход то один на всех я как только спускаюсь в машину, сначала на перекур, а потом уже вопросы обсуждать - чо припёрся?
П.С. пока писал камент пояснения подтянулись, спасибо
OSNAZ и itkul
мои версии такие, когда в бинокль смотрят, то с палубы как рога смотрится и "ну тупые же как бараны!" от маслопупов версия

Это сообщение отредактировал Xollms - 25.05.2020 - 16:35