Вылетел в лоб встречке... Логан против Дастера

ПДД не зря кровью написаны.

Ехать за фурой тоже так себе занятие..

Это сообщение отредактировал ScoutLem - 22.11.2018 - 07:27

Тошнот йобанный и тормоз конченый этот владелец регика.
1. Опережение вслепую, когда нет возможности контролировать трассу вперёд хотя бы на 100 метров.
2. Опережение со скоростью, незначительно отличающейся от скорости опережаемого транспортного средства.
3. Уйти от удара "Логана" можно было: это позволяло и время и место, всего лишь надо было чуть-чуть поддать газу и плавнее сместиться вправо.

Ничего не сделаешь, согласен. Вот поэтому в нашей стране популярны большие тяжёлые седаны и джипы. Чтобы шансов выжить было больше. И похуй на расход бензина

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Домялся!

суицидники блин. по снежной каше летят как бессмертные

Да даже в богатых Германии, Норвегии и Швейцарии большинство себе не может такие машины позволить. А это как раз та техника, которая и позволяет ехать сотку по такой дороге, т.е. немногие обеспеченные люди.

ну нихуя ты шумахер. между столбов кинул машину
хер ты что успеешь сделать, когда переднее колесо в хорошую яму к примеру залетело и через 0,2 секунды ты уже на встречке.
У меня 15 лет стажа. Практически каждый день за рулем. К супер профи себя ни разу не причисляю, но ни одного дтп по моей вине не было. И вот приключилось как то на дальняке: трасса Уфа-Челябинск, километров 40 от Уфы. За бортом минус 10, асфальт в хорошем состоянии, легкий снег и наледь на поверхности. Машина - хендай НФ в отличном техническом состоянии. Резина - почти новая Гиславед. Скорость 80-90 км/час. Ловлю правым колесом здоровенную яму, непонятно откуда взявшуюся. Через пол секунды авто едет боком. Руль в сторону заноса, по газам. Еще через пол секунды авто на встречке. С трудом выруливаю на свою обочину и ложусь на бок. Что там нужно было между столбов кинуть?

Ещё как можно. При мне свежий тогда ML163 размотало на снегу только в путь. Вроде и полный привод и системы безопасности

Размещено через приложение ЯПлакалъ

тесть попадал на дастере в аварию - в бочину заехала праворульная тойота типа Mark

дастер в хлам - его еще на столб отбросило, тойота бампер потеряла

пострадавшие в дастере были, но все живы, виноват в аварии тесть

так что делайте выводы

вот про безопасность что написано:
[b]Сегодня мы поговорим о безопасности Renault Duster. Правда, есть один важный нюанс: в 2011 году был проведен краш-тест комитетом по проведению независимых краш-тестов Euro NCAP автомобиля Dacia Duster, который хоть и практически полностью копирует российский Дастер, но все же имеет некоторые различия. Российский Дастер не подвергался краш-тесту, поэтому в качестве основных данных мы принимаем решение комиссии Euro NCAP.

По результатам краш-теста кроссовер Dacia Duster заработал 3 звезды из 5 возможных. Защиту водителя и переднего пассажира оценили в 74%, пассажира-ребенка — в 78%, пешеходов — в 28%, а общий уровень обеспечения безопасности — 29%.[/b]

Там такие машины ни к чему. Дороги чистят и культура вождения на высоте

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ПЦ, повезло оху.нно.

А газ бросить на передаче, это не плавный тормоз?
Я вроде не писал, что по тормозам въебать надо.
Так-то я на классике десять лет проездил, Бог миловал.

Любая машина тормозит на 80% передними тормозами, и если в заносе тормозить, то морда останавливается быстрее, и жопа начинает обгонять.
Тут бы картинку с распределением сил приложить, но не могу.

1. не думаю, что это был обгон, тк два ряда потока.
2. расстояние более-менее просматривалось, а быстро маневрировать по такой дороге чревато (красная реношка это доказала)

Хорошо, когда сидишь перед монитором в тепле, можно много рассуждать.

А вы "там" были, чтобы такое утверждать? Я каждый год "туда" на лыжах езжу кататься. Богатые немцы часто ездят именно на GL, тем более что для них это отечественный автопром.
В Норвегии не был, но зимой особенно на севере никто начисто дороги не убирает, именно поэтому там разрешена шиповка в отличие от Германии. В Норвегии, например, есть такая машина как Ленд Крузер, которую в Германии днем с огнём не сыщешь. Тоже ведь не просто так она там продаётся при цене топлива 1,8 евро за литр.

Такие машины нужны, потому что в них кладешь лыжи и еще 4 человека с комфортом садятся в отличие от тех же седанов, где их придётся везти на крыше.

Это сообщение отредактировал kikunak - 22.11.2018 - 08:44

По такой дороге, если не уверен идти на обгон, то лучше тошнить очень далеко за фурой, прямо за ней ехать невозможно, даже дворники, включенные на полную, не спасают!

Я это знаю. На шарике ехал с заглушенной трубкой передних тормозов.
После этого осознал, что у классики задних тормозов по сути нет.

А дорога не чищена нихрена и не посыпана-как всегда неожиданно наступила зима для дорожных служб.
Хотя она всегда наступает неожиданно, то в январе, то в феврале.
Но виноват в этом гидрометцентр.

Прямо за фурой ехать в любую погоду, так себе затея...

М1. ТОже на дастере тоже зимой попал в аварию. Бросило на встречку примерно как этот логан. Дастер мой согнулся в левую сторону, крыша выгнулась, пол провалился, переднее левое колесо потерял, дверь левую заклинило.. но от удара она не открылась. Машина вся разрушилась чтобы погасить удар. Остался жив и я и встречный. Так что да. Спасибо инженерам Рено (хотя тут скорее Dacia) что остался жив. Ну и регику с логановодом - здоровья.

Да что вы до терминов-то доебались? Тут что? Разбор в ГИБДД?

Какая разница, обгон или опережение в данном контексте?
Обгоняли они фуру по русски если, а для ГИБДД опережали.

sonos Его бы занесло и он вылетел...

Ехать можно и 200, если движок позволяет. Дорога то обычная и как на летней дороге можно вполне себе экстренно затормозить, если вдруг что, не правда ли?
Разрешенная скорость 90, а наличие мозгов правилами не пропишешь.
Вообще страна у нас большая, место прикопать всем хватит, если бы такие с огромными яйцами с собой других не прихватывали.
Яйца наверное такие:

Фиг его знает конечно, но видел как то аварию, лобовуха, Тойота (хетчбек какой то) столкнулась с Логаном, у Тойоты вся морда всмятку, салон целый, а у Логана задний багажник и задний бампер вообще целые остались, в принципе только по багажнику и определил, что это был когда то Логан.