Зайцы в электричках, Рассуждение на тему.

РЖД что бы прикрыться создало "ДОЧКУ" ЦППК-центральная пригородная пассажирская компания, они и дерут за проезд, а РЖД отнекивается-мол я не я и дочка не моя!

Штрафы отменили,но.... НО теперь приобретая билет у контроллера-кассира ты платишь нную сумму за услугу продажи тебе билета в поезде=))
сумма вроде 60р+стоимость билета

Знаем мы этих солидных людей с айфонами (кредитными)

Thief

не надо всех под одну гребенку. Я осуждаю вышеперечисленных и Грефа

читаю и удивляюсь люди абонементами не пользуются?
тупые чтоль?
от электрички открестился
от Зеленограда - Москва по единому билеты 60 поездок 1400 р. автобус + метро
4 поездки в день ~93 рубля этих 60 поездок хватает на 15 дней
по времени одинаково !
если бы катался до комсомольской + метро
то выходило бы порядок 155 р в день!!, один абонемент электрички 2400р по рабочим !
люди научитесь считать свои деньги!

Конечно я осуждаю всех воров, не зависимо от того сколько они воруют и на каких постах сидят. В конце концов Якунин и иже с ним родились и выросли здесь, в России.

Надо прекращать воровать самим, надо перкращать ссылаться на это "все воруют". И странно осуждать других воров, если воруешь сам, да еще и оправдываешь свое воровство другими, ага?

ЗЫЖ сам не ворую. Принципиально.

я не плачу везде где можно не платить.это касается всего.
у меня неофициальная работа,любимая которая месяцы без работы сидит и мама пенсионер.и я их содержу.
мне абсолютно похуй на билеты на электрички метро.

а самое главное, что ватники долбаебы гордятся своими чиновниками, загляните например в пост где премьер министр Британии на работу ездит на велосипеде или электричке, и сразу комменты, что он лох, наши вон на майбахах за миллион евро катаются на работы, да мы блядь, да наши чиновники самые крутые, или где живут европейские чиновники, сильные мира всего, -Да они лохи блядь, в обычных квартирах, наши в замках с шубохранилищами. Вот вам ответ, разруха в головах у долбаебов.

Это сообщение отредактировал Gazza - 16.06.2015 - 15:19

вот именно, не надо считать разовую цену на проезд и трындеть, что выходит 8,000. Если вы претесь ежедневно куда-то на работу, для этого и придуманы проездные. Карты выпущены Тройки и прочая мутня, даже мне автомобилисту, это знакомо! Т.е. 5400, как справедливо отметил товарищ, от средней ЗП рабочего - не такая уж великая сумма. Прожирается и просаживается на всякую хуету больше, разруха ВСЕ равно - в головах, ИМХО!

Дмитровская-Бутово это Москва, а по москве 30р проезд, хоть одну остановку, хоть 5. а в Щербинку уже Подмосковье. Так вот и щитают они

Не знаю, что и сказать. У нас нет электричек, по-тому не езжу. Но вот буквально на прошлой неделе ездил Александров-Москва. 230 рублей за 100 км. Туда обычная электричка, чистая, опрятная. Какого-то дискомфорта не ощутил. Обратно был приятно удивлен. Те же 230 руб в кассе взяли, но мягкие кресла, вобщем экспресс какой-то. Прочитал правила на стене и решил, что не туда сел и придется контролеру доплатить. Не, проверели билет, ничего не сказали, доехал с комфортом.
Зарабатываю немного, но 230 руб. за 100 км на данный момент вполне адекватным считаю. Метро в Москве 50 руб. за поездку для сравнения.
Зайцы. Да видел и туда и обратно, улыбнуло. Студентов еще понимаю, сам таким был. Но вот смотреть на взрослых, нормально одетых мужиков и женьщин, бегущих толпой от контролера, смешно было и не понятно.
К культуре в этом вопросе, видимо, еще долго идти. Что б не было безбилетников, нанимают контролеров, строят автоматизированные турникеты и прочие преграды, что влечет дополнительные и немалые расходы, которые увеличивают цену на билет. При увеличении цены на билет, появляются новые безбилетники. Замкнутый круг какой-то получается.

Я всю жизнь плачу за билет на любой транспорт которым еду - даже когда на еду денег не было. В студенчестве только за компанию зайцем катался.
Поэтому кончайте ныть - те кто платят живут не лучше вас.

В том-то и дело, цены нужно разумные устанавливать. Каким наивным чукотским мальчиком надо быть, чтобы верить в то, что сумма, выделяемая на содержание "скотовозок" (так у нас называют электрички) зависит от количества оплачиваемого или нет проезда. При нашей-то воровской системе распила денег?

Сама не бегаю, т.к. стыдно, но зайцев не осуждаю. На работу езжу: маршрутка - электричка - метро. В месяц 6500 руб. Только один проездной на электричку - 3600. Это нормальные цены, по-вашему? Для того, чтобы кого-то осуждать, нужно как минимум, понять причину. Можешь что-то изменить, возьми и измени, не можешь, что толку истерить?

ну что могу сказать, вы ещё и 'мудак' )
не знаю где вы ездите - ни разу не платил
а вот бригада контролеров на моей конечной пару раз высаживалась , чтоб сдать меня полиции, и была удивлена увидев мой билет...
а таких как вы я видел - бьют слабого вы 'спите', доводят бабушку до инфаркта - вам спать мешают, одним словом - 'мудак'

Был бы выше пассажиропоток - ходили бы чаще.

все правильно, позеленил, нахуй систему.

И вам наверное тоже нигде не платят, где только могут не платить ))))

Добавлено в 15:21

ахаха )))) у нас тут клуб чегевар )))

Ниче подобного. Не знаю писали тут, нет..
Виновато воровство чиновников и раздербаном РЖД, а также моральным воспитанием населения и его нищетой.
Даже в СССР гражданские перевозки дотировались за счет грузовых и итоговый баланс был оптимален.
Теперь структура РЖД четко поделена на легковые перевозки и грузовые.
Соответственно грузовые - капают в частный карман, а "легковые" - ВНЕЗАПНО убыточные.
Причины -
1) воровство бобла в топ-менеджменте
2) воровство бобла бюджетного через различного рода подрядного аутсорса осноых фондов РЖД
3) дорогие энергоносители.
4) бедное население, неспособное платить такие цены.

Зайцы - следствие блядсткого воспитания и неспособности платить дикие цены.

УФ.

Да, грузовые компании - принадлежат родственниам депутатов. Луркается.

ЗЫ. Такой транспорт во всех странах убыточен. Мы тут не первопроходцы. Только в СССР смогли победить, но увы, увы... Ща капитализм.

Да, в СССР не было столко заборов и турникетов. Сейчас не станции. а тюрьмы натуральные, кругом решетки и камеры...Докатились блять

Это сообщение отредактировал bender376 - 16.06.2015 - 15:24

Только если на станции, где сел. есть касса.
А кассы много где посокращали. Или, допустим, она есть, но в 09-00 открывается, а все рабочие электрички до этого времени.
Бывало, разгорались скандалы, когда где-то касса позже открылась - раньше закрылась по причине поломки и т.д., но вопрос решался: билеты пробивали от следующей станции, где нет кассы (от этой без сбора не пробить: программа).

Увидев впервые данное явление немного прифигел.

Но если подумать, что человек в мск каждый будний день едет, а стоимость в туда обратно 300 р и больше - то призадумаешься...

Я конечно не оправдываю, но понять могу.

Это сообщение отредактировал Pab1o - 16.06.2015 - 15:23

ну и хер ли тут приплетать воров-чиновников? они камазами пиздят, ты по 150 руб. в день воруешь и чем вы не похожи? что они быдло - что вы! только чиновник мое место в поезде не займет, а вы пол колоды карт разложите, сука и будете матом орать с угрозами, что ваш друг Петя-алкаш зайдет через 3 станции!

Так более продвинутые билеты сами печатают, ничего сложного там нет,
на любом кассовом аппарате. Надо только ленту добыть (РЖД)

наверно вы нерусский мецинат, отказывать себе в еде ради электрички

Мне не понято почему такие толпы народа ездят каждое утро..,раньше в Москву по субботам (за колбасой),сейчас каждый день в Москву и московскую область на работу,вот о чём надо думать,а не "зайцев осуждать".. "рыночная блять экономика.."

хорошая попытка ржд, но нет

Ну... может и правда стоит лучше считать? Если в регионе ЗП 15 тысяч и до работы пешком, а в Москве зарплата 60 тысяч, из которых 30 отдашь за квартиру, еще 15 за транспорт да еще и 4 часа времени проебешь на поездки, может, оно просто того не стоит?