Все познается в сравнении

Видел, как эти Эмирейтсовские слоны взлетают - кажется, что им очччень тяжело...
По мне, один из самых некрасивых пассажирских самолетов.
А вот Джамбо нравится. Доводилось летать, в том числе, на втором этаже - кайфовый самолет.

Интересно это камера такое искажение даёт на большом фокусном расстоянии или реально ВПП сразу с трамплинами

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (EdgarHoover @ 9 апр. 2026 г. в 10:14)

Интересно это камера такое искажение даёт на большом фокусном расстоянии или реально ВПП сразу с трамплинами

Аэропорт Бирмингема (BHX) в Великобритании действительно выглядит «неровным» из-за рельефа вокруг. Вот что важно понимать:

🏞️ Рельеф и «холмы»
Район вокруг Бирмингема — это не горы, а волнистая равнина (rolling hills).
Перепады высот умеренные, но визуально заметные, особенно при посадке/взлёте.
Полоса окружена дорогами, зелёными зонами и небольшими возвышенностями.

🛬 Взлётно-посадочная полоса
Основная полоса: 15/33, длина около 3 052 м.
Она почти ровная, но может казаться наклонной из-за:
перспективы при заходе на посадку
рельефа вокруг
погодных условий (туман, облака)

👀 Почему кажется, что полоса «на холмах»
При заходе на посадку пилоты проходят над слегка приподнятой местностью
Визуально создаётся эффект «волны» или наклона
Особенно заметно с определённых курсов (зависит от направления ветра и захода)

🧭 Сложно ли пилотам?
Нет — аэропорт полностью соответствует стандартам ICAO
Оснащён современными системами (ILS)
Но пилоты учитывают:
рельеф
возможные сдвиги ветра
визуальные иллюзии.

А где перфорация между крыльями и фюзеляжем ???

Цитата (EdgarHoover @ 9 апр. 2026 г. в 10:14)

Интересно это камера такое искажение даёт на большом фокусном расстоянии или реально ВПП сразу с трамплинами

Аэропорт Бирмингема из-за особенностей рельефа местности вокруг и постоянных ветров, один из лучших где снимают эффектные видео авиа-споттеры.

Только сейчас узнал что при сильном боковом ветре самолеты тоже взлетают боком, как на посадке, даже не оторвавшись от ВПП

Цитата (Pro100roff,)

Еще бы рядом сесну или ан-2 для масштаба...

Из личного архива... обнаружь третьего

А 380 и его пиздюк.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

свернули уж А380.
Не нужно миру СТОЛЬКО ТАКИХ самолётов.

Оставили только конкретные авиакомпании в силу своей географии полётов.

А380 придумывали, считая, что народ будет летать от одного большого хаба, например в Пекине, до другого большого хаба, например в Голландии.

Пока проектировали, пока согласовывали, пока сертифицировали, пока выпустили - человечество уже успело передумать\пересмотреть. И балом правят короткие прямые перелёты, с одной-двумя пересадками, если нужно очень далеко.


Единственный, по-моему, крупнейший эксплуатант А380 - это Emirates....

Цитата (Cones @ 09.04.2026 - 05:48)

Холмистость есть, но если снимать на увеличении сильно заметно становиться, жд полотно тоже кривым кажется.

Можно и без увеличения

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Взлетную полосу армяне делали ?
Очень уж ровная

Это сообщение отредактировал dfg12 - 9 апр. 2026 г. в 09:08

А380- 850 пассажиров
В737- 215 пассажиров

Моя жена уверена, что это магия какая-то. Не может такая громадина в воздухе висеть.

Вот это махина

Долетели уж, поди.

Цитата (Andreyka2008 @ 9 апр. 2026 г. в 07:55)

Во истину : "сколько дурака не учи, он всеравно все лучше всех знает"

Андрейка, есть к тебе охуенное предложение.

Давай ты "воистину" будешь писать слитно, а "все равно" - раздельно)

Красивый, большой , яп даже сказал уютный . Летал на таком пассажиром )

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (alnovik @ 9 апр. 2026 г. в 08:23)

А где перфорация между крыльями и фюзеляжем ???

В анекдоте же, Евгений Ваганович.

Летал. 380 - это, конечно, класс! Новый, комфортный, большой и удобный. А 737 - рабочая лошадка. Если не далеко, то вполне подойдёт.

Цитата (Gurzo @ 9 апр. 2026 г. в 04:44)

B-737 и A-380 наглядно

Взлетают при сильном боковом ветре. Один мелкий, другой большой, а поведение при взлете одинаковое.

Почему-то напомнило данный мем