У вариатора из механических частей - самое сложное это ремень. Чтобы он без замены (а замена дорогая, так как подразумевает разборку вариатора до основания) пробегал хотябы свои 100к
Китайцы вон, попробовали по своей национальной традиции спиздить технологию изготовления ремня вариатора, спиздили, но что то хреново у них со временем работы до поломки. Потыкались-поткались и вернулись к роботам-автоматам, и полным автоматам.