Аккумулятор на Land Rover

Я не владел рэнджем,но говорят что там где то специальные контакты выведены и через них можно и аккумулятор подзарядить и бустер подкинуть если что...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ЯП тоже хотел бы познакомится с его мамой!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Исключительно для напоминания, что хозяину не прочь лишний раз залезть под днище и проверить состояние других агрегатов, чтобы так сказать заполнить чек-лист и получить инвойс на 500 тыщ. Для начала)

Это сообщение отредактировал Пружинкин - 30.01.2025 - 21:04

аккум не берет заряд, т.к. как и в телефоне в аккуме есть контроллер заряда батареи, т.к. литий ионный, лучше пусть поменяют аккум, чем при зарядке перезарядят отдельную яйчейку, чем чревато пожаром. т.е. по факту уже аккум ничем не отличается от аккума в элсамокате.

Чего он ноет-то? Для него - это всё к деньгам)))) Для сервисмена с подъемником и руками - это ниочём. Плюс навар с АКБ при покупке у оптовиков. А что касается клиента, то по машине видно, что ему деньги не очень нужны.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Лэнд Роверы ещё со времён путешествий Темы Лебедева говном считаются. Хочешь больше чинить,чем ездить, купи Лэнд Ровер

Ну Рендж это не бюджетный авто. Владелец явно не последние копейки считает.
Потому любой чих, и может в сервис ехать.
Опять же акуум, не то что меняется часто. Лет 5-7. А там и машину можно менять.
Так что скорей всего, это проблемы второго владельца. А второго и последующего владельца, производители особо не любят.
Вот и весь сказ.
А туда засунули, может для лучшей развесовки.

Снял он его я думаю достаточно быстро / просто надо видосик запилить очень

да, этот момент я как то не учел.

Он стоит под правым порогом, ближе кпереднему колесу

Audi Q7, VW Tuareg не переплюнули, там водительское сидение откидывать для замены аккумулятора.

Как поменять ремень грм на дискавери 3
Легко и непринуждённо снимаем кузов, а потом ремень)
https://www.drive2.ru/b/1750391

Это сообщение отредактировал kolag - 30.01.2025 - 21:11

Если тебе изначально достался не глючный, да, есть такая тема, что можешь на нулёвом встрять на кучу проблем, то обслуживай полноценно и в сроки и проблем не будет. Но многие купив его, и видя потом стоимость ТО начинают кроить с дальнейшим попадаловом.

Пока на эвакуаторе работал, так манипулятором одни ренджи таскали, пачками.
Из запоминающего был один, ночь, МСК шоссе, ехал ехал и встал.
Заглох, не заводится,. Все пиздец. )

Смешные машинки...на них все зарабатывают кому не лень.

А весит эта хуйня за 3 тонны..еще не всякий автомобильный манипулятор его возьмет..., и волоком не затащить ( обязательно чему нить пизда будет)

Если у инженеров мозг где-то в районе прямой кишки, то всё логично)
Ну а хули? Это же внедорожник. Не в багажнике же располагать, в самом деле...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Возьму на утилизацию Рэнжа 2019-2020г. 2018 и старше не предлагать!

Про них даже анекдот ходил, что их типа нужно сразу два покупать, пока один в сервисе на втором ездишь..., вокруг заправки)

Английские инженеры знают толк в извращениях. Есть видео, как на РР меняют топливный фильтр, расходник по сути - приходится снимать раму, иначе никак.

Честно не знаю зачем владельцу об этом думать. Кайфуй и ездий. Сломался, есть люди в сервисе, кто знает как и что делать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

а зарядить его просто проводами нельзя??? обычно в таких машинах под капотом есть фишки = и -???? И зачем менять акум которому год?

кайф там наверно только когда с автосервиса до дома едешь, потом уже вряд ли)

К слову сказать кузов там отстегивается легко,если знаешь техэтапы.

Ваш сценарий сразу идёт в лес.
Рэнджи покупают люди с теплым гаражом.
Ну это если новый. А вот б/у...понты дороже денег.
Не понимаю б/у премиум. Имея деньги на б/у премиум, я лучше возьму что то новое, пусть и классом ниже.
А вот эти вот гонки за б/у премиумом, имхо, как поход в секонд-хенд с желанием купит брендовые шмотки.
Ещё до херни, куча знакомых гонялись за Ауди, мерсами имея, условные 2 ляма на руках. Брали, потом страдали что денег на обслуживание нет. Или ставили ноунейм. Как итог, получали недвижимость. На предложение взять за те же деньги что то новое, получал презрительные взгляды.
Шпалит любитель Гуччи из секонд-хэнда?

Это сообщение отредактировал omen83 - 30.01.2025 - 21:22

ну да, как кабина на КАМАЗе )

вот спрашивается, нахуя козе баян? да для того что бы владелец платил платил и платил, а потом что бы следующий владелец платил платил платил......вот и все.

Пфф.
4.0 SOHC Ford (у несчастных владельцев эксплореров кроме 1-ген и некоторых мустангов):
Когда начинают тыщам к 40-50 греметь цепи, а их там много, надо сделать вот что:
Снимаем карданы перед-зад (эксплорер).
Снимаем раздатку, обливаемся АТФкой
Снимаем полностью выхлоп
Снимаем все навесное с двигателя
Снимаем капот и вынимаем двигатель с коробкой, облив еще раз атфкой все вообще
Откручиваем коробку с бубликом, откручиваем флексплэйт. И только тогда у нас есть доступ к задней кассете ГРМ. Можно скидывать клапанные крышки и прочее и менять ГРМ.
Наркомания? Что сцукоблять мешало не делать 2 головы одинаковыми, а сделать симметричными и одну цепь, или 2, но пусть хоть с одной стороны - спереди?