Моторист говорит, что наше масло хорошее

У знакомого с 2014 года Гранты все на газу в парке, ставили сразу после покупки, до сих пор гоняют... И не надо свистеть про вред ГБО...
Через ТО клапана регулировали, все... И да, режим ТАКСИ...!
Добавлю, никаких гидриков на двиглах Грантовских нет...
всё !

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это к пауэр тюнинг блоггер. Смотреть его иногда интересно, если бы он поменьше своего нытья бубнил. И уж как он не любит нас, вагодрочеров. Но любит своих частых гостей- хендэ киа.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как регулировать клапана если стоят гидрокомпенсаторы не сказал?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если вы заблудились в глухом лесу, начните вслух рассказывать, какое масло вы льете в авто. К вам сразу же подойдут люди и расскажут, что вы делаете не правильно ©

Лил ZIC 10W40, известные события привели к резким подорожаниям, и по 7000 рэ, за 4 литра стало дорого, даже для любимого фиат Альбеа ))

Было принято решение переходить на жесткачь. Первое масло луккоша 10W40, проехал на нем около месяца, удивлялся что совсем не чернеет (зик начинал темнеть через неделю), лукошу выдавило через щуп при первых морозах.
Потом я еще попробовал какое то масло импортное из бочки, фиат сожрал его за пару недель до минимума, потом еще одно которое не понравилось металлическим звуком мотора. Тут и цены устаканились, вернулся на зик, все остальные масла до 4000рэ, за 4литра, это какая то гавнина.
Не, с ними работает, но всегда какая то хрень. Зик конечно горит, но зато стабильно и предсказуемо.

Чушь какая то. Лет 15 эксплуатирую бензинки с газом. Максимум 500000, до сих пор в строю. На жигулятор сразу поставил, как новый купил. Ничего там не сушит.

На Грантовских двигах никаких гидриков, о чем вы ?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А хто эта?

Плюс , недешево это обойдется.Окупит - окупит.А когда окупит ? Скажи раньше , что соляра будет дороже бензина - в психушку заберут.В овраги сливали

Странно, очень странно.
Когда мой мотор захворал, я понесся на разборку купить чего-нибудь на подмену, пока свой не откапиталю.
Мне показали валяющийся под забором движок от ауди сотки, вон, забирай за 5000, вроде работал когда приехал, но гарантий никаких.
Я и забрал, поставил и поехал. Капиталить свой оппозит было лень, мотор с разборки вполне себе отлично работал. Снимал с него голову ( поело ее хуёвым антифризом у прошлого владельца, как оказалось) поршни красивые, ступеньки почти нету, мотор не точили. Заварил голову и воткнул обратно. И езжу.
И езжу уже 160000 км на нем.
На газу и на роснефти.
Я, как мне кажется, именно из за того что мотор работает 99% времени на газу он и дожил до сего момента и продолжает жить. Мотор, на минуточку, 86 года 1.8, карбюраторный, таскает микроавтобус.

Веста, с 16 года уже больше 150т.км. Лью самый дешёвый лукойл, покупаю на заправке, меняю в в 15т.км. Компрессия 12.

Для режима дом-работа-туда-сюда-ресторан я бы газ не ставил. Не потому что вредно, смысла не вижу .
Такси , доставка и т д , окупается через месяц два, там без ГБО никак....

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня Ауди Ку5. Лью Лукойл Армотек и не парюсь. Причем у Лукойла есть довуск ВАГовский. До этого был Бердаль., но разницы с Лукойлом вообще не заиетил и дешевле в разы. Да и кому нахрен надо Лукойл подделывать... Замена масла мне обходится в 3500-4000 р. раз в 7000км

Где он выжигает масляную пленку?! В камере сгорания? Если там масляная пленка, то пора менять кольца. А бензин говорят смывает масляную пленку, бедная масляная пленка, все над ней издеваются. Работа на газу требует более внимательного отношения к клапанам и утечкам газа, в остальном мотору только лучше.

"регулируйте зазоры вовремя"
Бред!
Как регулировать? Зачем? Где? Когда?
Он бредит!


интересно минусаторы хоть раз зазоры регулировали?

Это сообщение отредактировал 4aldon - 28.02.2024 - 23:25

А ты скажи "триста" - узнаешь 😎

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Смотрел я этих ребят, они вроде на корейцах специализируются.
Видос вроде не свежий. Тогда лукойловское масло шло с западными присадками, сейчас с китайскими.
Сколько сейчас пройдет мотор на лукойле?

В прадо залил танеко,6 тыр после этого, норм все

Размещено через приложение ЯПлакалъ

дьявол кроется в деталях (и нихрена не моторных)
если тошнить 60, без прохватов, с прогревами, то можно и на подсолнечном поездить. а если крутить мотор до отсечки, ездить в тяжёлых условиях, то лучше разориться на проверенного изготовителя.
и имхо - продавец не в курсе что налито в красивые канистрочки и где их различали. тн при этом не присутствовал. а если присутствовал, то не признается.

А в какую машину, в которой штатно стоит оппозитник, ты смог воткнуть двигло от ауди 100?

Бро, после одноразовой замены при переходе на более дешевое масло говорить о результате рано: вот замены 3-5 пройдет - тогда можно рассуждать о...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У чувака шевроле круз на газу с новья. На пробеге 300 000 ремонтировал головку, прогорели клапана выпускные.
Ему тоже тогда втирали, что вот так на газу экономить-то - попал на ремонт на 30 тыщ.
А чувак за этот пробег сэкономил на разнице цены в топливе 600 000 рублей.
Собственно, за 600 он покупал эту машину несколько лет назад.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это видео Артёма с канала KPowerTuning. Грамотные ребята с ним работают.
На газу у меня уже третья машина - Renault Duster 2.0, на нем проехал на газу уже 192-60=132 тыс.км. Никаких проблем. Недавно поменял рампу газовых форсунок в сборе (эти форсунки не ремонтируются, но ходят прилично - что оказалось правдой)
Тысяч 10 назад вскрывали клапанную крышку - из-под нее стало течь прилично масло.
Кто не в теме - все 16 клапанные моторы Renault сопливят с рождения, а со временем начинают течь.
Брату на Ларгусе с K4M (он с 5 тыс на газу) меняли герметик под клапанной крышкой на пробеге около 100к, а у меня на Дастере с F4R на 180 тыс.км. переклеивали.
С начала СВО лью отечественное масло. Сначала лил Лукойл Universal 5W-30, потом Sintek 7000 5W-30. Меняю каждые 10к пробега. Отечественное масло уже лил пять раз.
Так вот когда снимали клапанную крышку (она на этих моторах является постелью распредвала) внутри выглядело всё очень красиво - никакого нагара.
Сейчас собираюсь снова купить Sintek, они начали масло в 5л канистрах лить - мне как раз 5л и нужно.
Раньше всегда лил Elf 5w-30 и никогда не экономил на машине, сейчас же 4л канистра Эльфа стала стоить 5-6 тыс. руб - пусть сами его льют за такие деньги.

Ни разу не попадались мотористы,которые хвалили российские масла.

Если мотор жалко,то лейте проверенные бренды. Тем более,что российские заводы присадки не выпускают. Которые улучшают качества масла. Раньше покупали в ЕС,теперь в Китае.

Я лью какую то хуйню. Просто меняю раз в 5тыс. Ничё, пробег 300+, Жора нет, не дымит
Моторы японские старые.

Размещено через приложение ЯПлакалъ