Как из-за ерунды можно угробить автомобиль и себя!⁠⁠

На нейтраль конечно нам не поставить. Ну на худой конец машину выключить. Тормоза после выключения ещё какое-то время работают.

Усилителя на одно торможение хватит

На 99% новых авто авто электроусилитель не отключится, а ВУТ хватит минимум на пару нажатий на тормоз.
А ручник то почему "отрыгнет"? даже если он электрический.

водила конечно сказочный долбоеб. зачем ему права выдали. ишака только водить можно. Раньше шоферов готовили, а теперь даже не знаю как назвать. В цирке медведей тоже на велосипеде ездить учат.
У меня тоже коврик был виноват. газ в пол, авто не едет.. коврик за педаль заползал))

когда сталкиваешься с такой хуитой в первые, не сразу сообразишь, что делать

Аналогичную такую херню словил на блядоларгусе: коврик тоже подлец подлез но заклинил тормоз и сцепление - не нажимались
Слава восьмицилиндриню дело было в городе и скорость была 60
Еду за фурой, подъезжаем к перекрестку, торможу - а не тормозится, давлю сцепу чтобы нейтраль включить - не давится, нажимаю тормоз чтобы от концевика сработали стопы и дергаю ручник, машина заглохла, благо водитель за мной знал что такое дистанция и вжопу не приехал

Т.е. это норма - что при нажатых педалях и тормоза, и газа, ЭСУД никак не реагирует?
Пусть немного не так выразился про отключение топливоподачи, но реакция "мозгов" должна быть. Перевести двигатель в режим торможения как минимум.

Кстати, на ВАЗе, который все хаят, ЭБУ в этом случае примет верное решение (лично проверял, и с механикой, и с автоматом - правда Е5, электронный дроссель; как там с "тросиковым" газом не знаю).

Это сообщение отредактировал sysop666 - 22.09.2023 - 16:40

Ну это ни фига не ерунда. При такой блокировке педали ее выковырять зачастую можно только рукой

давно мурзилку не открывал но помоему в инструкции к жигулям написано что зажигание на ходу отключать нельзя тк ГУР и ВУТ перестанут работать
скорость овер200 - сразу сорвет все троса ручника
И да, когда скорость за 200 пары нажатий пока работает ВУТ явно недостаточно

Это сообщение отредактировал SmallSanta - 22.09.2023 - 16:40

на 100% новых автомобилей ЭУР и электро-гур - отключатся, они не работают от батареи, для них низкое напряжение в сети - повод не дожирать остатки электричества. только на скорости 200 они оба уже и не нужны...

ты те колодки комбинированного диско-барабанного заднего тормоза то видел?..
правда веришь что они способны с 200 машину остановить?..

Если коробка автомат и кнопка «старт-стоп», то чтобы заглушить, надо селектор в положение «Паркинг» перевести.
А на ходу это сделать- значит убить коробку.

На некоторых марках можно заглушить и в «Нейтрале».
Но это тоже плохо скажется на коробке.

У меня как то шлепанец под педаль тормоза слетел.
Очканул.- больше в шлепках не езжу.

Едрить такие умники собрались - в нейтраль, зажигание, коврик подрезать - ага прям на ходу, когда машина резко ускоряется.
Когда тачка, тем более мощная начинает сама резко разгоняться, рефлекс только один - жать тормоз! И хорошо если дойдёт, что педаль газа запала.
И да, у меня было такое два раза, в первый раз на садовом, мицубиси аутлэндер взял у подруги прокатиться, хорошо что дорога пустая была, сообразил. Второй раз уже после автомойки специалисты высоко ковер положили, сразу понял в чём дело. Так что в первый раз можно немного отложить кирпичей.

Это сообщение отредактировал Elf - 22.09.2023 - 17:06

А подрезать?

смотри, мой дорогой специализд, и, наверно, диагнозд, это поведение на стенде М74, Евро-4, электронная педаль. скорость - 60, педаль тормоза - нажата, длительность впрыска и расход топлива > 0:

так что флаг нажатия педали тормоза - нифига не решающий фактор в отключения подачи топлива...

Это сообщение отредактировал megajaba - 22.09.2023 - 17:12

у нас на ЗИЛе-4331(дизель) заклинило рейку в ТНВД.
В общем,либо холостые обороты,либо максимальные.. А ехать надо..Сделали максимальные. Трогаешься,но передачу не перключить,ибо когда сцепление выжимаешь,то обороты мухой прыгают на макс. А на оборотах не переключить)
Забрались на горку,включили высшую передачу и погнали..Во все повороты 95 км/час входили)) До города дотянули,а там вызвали подмогу

Да уж когда всё это в динамике происходит,то сразу и не сообразишь,в чём дело

так тут же у всех советчиков 30 летних - 40 лет стажа за рулём раллийных болидов. они же во дворе 3 километра в час передвигаются крутя головой на 361 градус, и на трассе летя 220 глядя одним глазом на дорогу, а вторым на педаль - всё решают за 5 секунд

З.Ы. а половина из них вообще - коврик своим 45см хуём отодвигают

Это сообщение отредактировал megajaba - 22.09.2023 - 17:17

сейчас в автошколах ВООБЩЕ не упоминают, что можно "тормозить двигателем"!! В принципе!

Автопилот - шахид

Размещено через приложение ЯПлакалъ

мне 56, стажа уже без малого 40, причем не паркетного стажа,
а нормального такого, не менее 40 тысяч за последний год, а бывало и гораздо больше.
причем на разных машинах.
от жоповозки до крупнотоннажного транспорта.
одно время даже на кране поездил.

и я вот не пойму вас, так в чем проблема то сделать то, о чем вам говорят -
нейтраль поставить или зажигание выключить?
можно подумать те, кто эти машины разрабатывал, не просчитывали
варианты развития событий типа отказ усилителя руля или тормозов.
все равно машина будет рулиться и тормозить.
пусть тяжелее, пусть медленнее, но все же будет.

доводилось мне ездить и без гидрача на ЗиЛах, и на иномарках
и без усилителя тормозов, да даже вообще без тормозов приходилось,
без сцепления, один раз вообще 200км на трех колесах ехал.
и нормально и сам целый и окружающие да и техника не пострадала.

Я конечно не знаю как в лексусе, но в нормальных авто если при зажатом газе нажать тормоз то тяга сбрасывается, тупо разбирается схема педали газа, тормоза в любом авто сильнее двигателя...

обогнал хоть ?

Правильно понимаю, у Вас на Гранде (судя по Вашим темам, именно это авто у Вас) при движении допустим на второй передаче 20 км/ч при повороте ключа зажигания ЭУР сразу отключается?

На моем авто (не Гранда) ЭУР продолжает работать от аккумулятора (при заглушенном двигателе при движении) и отключается уже после остановки авто.

Как там ТС работает в резиновых перчатках?У меня уже через минуту руки бы взопрели.