Инженеры от Бога в деле - новый мост в Забайкалье

исходные данные!!!!

я не шарю в строительстве мостов как и все кто комментируют))) но я понимаю что 23млн с точки зрения строительства моста ни о чем!!! Построили на сколько денег хватило, проект млн 5 стоил, а может и дороже, чтобы не было парусности надо было дополнительные опоры ставить в воде, но тогда надо расчитывать на ледоход и паводок, такой мост если по уму ставить то млн 50 должен стоить, но кто даст на пешеходный мост столько денег, еще наверное тендер был где цену сбивали. По поводу спиздили деньги тяжеловато это сейчас, у меня товарищ работает в администрации образования, с целью продвинуться по службе выделил денег на запуск школы, чтобы 250 детей пошли в школу 1 сентября, себе не взял ни копейки, пол года ходил по ФСБ и ОБЭП писал объяснения почему самовольно выделил деньги из бюджета, при этом сам рассказывает что все воруют в государстве, спрашиваю:" А у вас???" -Ты говорит больной??? У нас нельзя - строгий контроль.))))

Это сообщение отредактировал arehch - 22.05.2023 - 00:25

Бля , и смех и грех.
А мне такой мост один раз во сне приснился... Страшно сцук

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Аналогичный мост в США, 1940:

это технологии, более высокоразвитой древней цивилизации...

а так просто откаты сейчас на стройках и ДАЖЕ МОСТАХ - 70%
да 70 плять процентов, и что ты за 30% от сметы построишь?

Да вы как такое подумать могли? Это же наследие проклятого совка.
Я не только про опору, но и про "подумать вначале".

и ведь не порвался до тех пор, пока 2 мужика не пришли крутить-вертеть )))
какие-бы ни были Анжинеры-проектировщики,а материалы стойкие )))

Как раз таки не знал, точнее сказать он в принципе не знал, что это такое вообще, потому что диплом купил в переходе!)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хм, родные края. Да там из всего Забайкальского края только высасывают. Денег ни на что не дают, вот и получилось говно.

Сейчас это оказалось экономически невыгодным.

Вот все было бы очень смешно, еслиб не было так грустно.

Так там капитального нет ничего.
Говно и палки.
По конструкции такой может и прокатил бы, только покороче раза в 2-3.

Во-во, прямо в котлован (или как там это называется) опоры будущего моста

https://realt.onliner.by/2019/05/07/perila

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Бабки отмыли, и никому ничего не будет!!!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В регионе?!... Тот кто проектировал сие чудо не знает вообще, что есть такое понятие как ветровая нагрузка, а со снегом так темболее.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дык эта опора будет стоить как целый мост. А тут 23 ляма на ВЕСЬ мост!
Интересно сколько с этой суммы откаты составили?

Вот это, сцуко, зло, еще хуже, чем воровство.
Цену сбивают какие-нибудь "Рога и копыта" до минимума.
А потом половину еще и спиздят, а на остальное вот такую поеботу построят.
Нормальные подрядчики уходят, потому что понимают реальную стоимость работ, а шлоебень всякая - рубит капусту.

"Индиана Джонс и храм судьбы".
Там похожий мост был, кстати.
Тут бы еще крокодилов запустить в реку, а подрядчиков и принимающих в сильный ветер на мост.

Спасибо!
Подняли настроение с утра

Не ладно у нас в деревнях второстепенные мостики были через речушки, лава называли. Там просто канаты натянуты с берега на берег. Пешеходные. Так это 100 лет назад наверное делалось. Но тут то? У нас вместо эволюции деградация чтоли пошла?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мне вот сегодня некому моё настроение поднять. Но к вечеру может чтото наметится

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это пешеходный, а помнится был большой мост с такими проблемами.
Путенские строили.

Инженеры бывают от знания сопромата ! от бога дураки сс крестами на шее !

По прочностным расчетам думаю здесь все хорошо, и запасы имеются. Данное явление называется эффект флаттера, это когда частота собственных колебаний конструкции попадает в опасный диапазон частот, при котором возникает резонанс. Одно могу сказать наверняка, мост такой длины и конструкции не может стоить 22 млн, явно заниженное финансирование привело к экономии в том числе и на исследованиях поведения конструкции. Модели Мостов подобных систем принято продувать в аэродинамической трубе, одно создание модели местности и моста может стоить несколько миллионов. Балка жёсткости очень тонкая, тут аэродинамические кожухи навесить проблематично, только демпферы ставить и гасить собственные колебания, что собственно и проделано инженерами, но по всей видимости в недостаточном количестве.
И для всепропальщиков, в "оплоте" демократии и цивилизации (кажется в Лондоне) в 2000 году открыли мост Миллениум, пешеходный. Пролет был поскромнее, однако проблема та же, трясло от ветра, в итоге тоже закрывали и навешивали демпферы.
Мостостроения это вам не котиков постить)

Размещено через приложение ЯПлакалъ