Да, крутая схема, но она используется, только если необходимо слазить в камеру высокого напряжения, что гарантирует отключенное напряжение и невозможность его включения, ибо ряд систем аппаратно лочаться. При обычном порядке приёма-сдачи локомотива, эти ключи никто не крутит ) Только при обслуживании.
Вот машинист обьясняет с 26:30
Чтобы локомотив поехал, нужна кроме ключа, ещё личная карта машиниста и введённый номер поезда и маршрута )
Это сообщение отредактировал Swenum - 30.05.2022 - 23:06