Счастливый день одного парашютиста из Читы. Он зацепился парашютом за хвост вертолёта

Уверен, что нет. Даже получившие тяжёлые травмы парашютисты вылечиваются и опять идут прыгать.
Они еба#@тые.

"Принудительное" - это как? (не силен в терминологии)
Сколько себя помню, всегда парашютистов с Ми-8 сбрасывали. А наблюдения ведутся еще со времен детского сада (я 81-го г.в.).

Принудительное - когда не надо дергать кольцо.
Парашютист прицеплен фалом и парашют открывается сам по себе при отделении от самолета/вертолета.
Перед полетами на планере надо было обязательно прыгнуть.
Оба раза на принудительном -)

Это сообщение отредактировал Nikyanis - 16.03.2021 - 11:33

Ога, с "дуба" прям легко и быстро отцепиться.

Фарш то фаршем, но после намотки хвостовой винт мог разлететься, тогда уже бы из пилотов отбивная бала бы еще на земле.

Так что повезло не только парашютеру, но и пилоту, что парашютер не уронил вертушку на землю.

Т.е. те, кто разбивается в аварии на автомобиле, вылечиваются и снова за руль, не е*анутые? А парашютисты значит е*анутые.

Тогда винтокрылу точно амба!

Теперь они все знают - из какого места выделяется адреналин.

Вытяжной веревкой расчековывается ранец и ей-же стягивается чехол с купола. Основной парашют открывается практически "под хвостом" применяется до скорости 200 км/ч.
Применяется на парашютах типа Д-1 (1-8, 1-5, 1-5у).
На фото, скорее всего, парашют ОП-1, у него не чехол на всю длину купола, а короткая камера, открывается ещё быстрее.

Для прыжков с вертолётов рекомендуется выполнение прыжков "на стабилизацию", сначала принудительно открывается маленький (0,35 кв.м) стабилизирующий парашют, через 2-3 сек (можно и значительно больше, лишь-бы высоты хватило) прибором ППК-У или вручную кольцом открывается основной. Типы Д-5,5,10, ПТЛ-72, "Лесник".

Или "на расчековку" - вытяжная веревка открывает только клапана ранца Далее вытяжной парашют "шарик" выполняет остальную работу. Только потом надо ходить по полю, шарики с чехлами собирать

Прыгал с нескольких типов самолётов и вертолётов. на все виды раскрытия, в основном - только "ручное".

Есть и другая категория - приблизительно в 2000 г. парашютист (около 100 прыгов) по протекции старшего брата сразу после Д-1-5у, не умея нормально падать (кувыркался), начал прыгать сразу на "крыле" причём скоростном (горизонтальная скорость более 15 м/с).
На первом-же прыжке решил выполнить пижонскую посадку "с запятой", результат - приземление на большой вертикальной, большой горизонтальной, с вращением и на одну ногу.
Обе ноги - множественные оскольчатые переломы со смещением и проворотом, множественные переломы таза и ещё куча всего.
Самолётом был доставлен в Москву, далее в ЦИТО, очень долго лечился там, потом в другом госпитале (ведомственном).
Результат - прикован к постели, возможно потом - коляска.
Но через года 2 он уже упрекал всех - Лучше-бы сдохнуть не мешали.

Когда первый раз отцепился (первый-же прыжок на УТ-15), думал всё, больше даже не подойду, какой там... через полчаса уже прыгнул на Д-1-5у (для профилактики), на следующий день - уже на УТ. Вперед было ещё 5 отцепок на разных типах. И это довольно мало, кто-то 6 раз за день отцеплялся (здесь довольно известный ЯПовец рассказывал). Руку ломал. Это все эксцессы.

Это сообщение отредактировал Бокин - 16.03.2021 - 11:56

Филигранная работа пилота, а так бы всем кабздец!

Пилот - ас!

Второй день рождения.

Хорошо что нен а несущий винт, эти карусели ему бы на всю жизнь запомнились бы

Периодически наблюдаю ми-8, с которого сыпятся парашютисты. Дальний привод с работы вижу, а садовый участок так вообще между дальним и ближним.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ещё раз уточню - запрещали только принудительное раскрытие для круглых Д-1-5, на расчековку, стабилизацию и ручное - всегда пожалуйста.
Прыгал сам, готовил и выпускал перворазников.

Парашютист зацепился за хвост вертолёта в Чите.

Житель Читы утром 16 марта сфотографировал в районе посёлка Каштак зацепившегося за хвост вертолёта парашютиста.

«В 10.30 я увидел над Читой в районе Каштака вертолёт, летевший, примерно, на высоте 2 километров. Заметил, что за ним тянется какая-то нитка с точкой. Это и привлекло моё внимание. Я сделал снимок на приближении и увидел парашютиста, который зацепился парашютом за хвостовую часть вертолёта. Естественно, сразу позвонил в полицию и попросил их побыстрее связаться с лётчиками»

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Для любого командира экипажа вертолёта, допущенного на выброску - простая задача на висение.

Живой хоть? А то это ж мясорубка целая

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Уже цеплялся сегодня https://www.yaplakal.com/forum3/topic2243535.html

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Видимо парашютный спорт это не его. Но они там все отмороженные по части адреналина, не поймет сей знак.

Я на парашютистке был женат, знаю что говорю

Вот повезло то парню. И с парашютом прыгнул и на вертолёте покатался)
А если серьёзно то ну его нах такие приключения)
Кстати , кто в теме подскажите плз , возможно ли избавиться от фобии боязни высоты прыжком с парашютом?
Ответы типа "возможно конечно , особенно если парашют не раскроется" весьма приветствуются)

Вертолетчик не меньше обделался легким испугом.

Как говорят в авиации "нормальный человек не станет прыгать с исправного самолёта!"))