Кто виноват в ДТП. Поможем человеку разобраться?

Мне жаль, но Регик виноват будет.

Кто сзади, тот и папа

Ни кто не подрезал - там ездить надо уметь - дистанция, за рулём баба, ну нах эти темы, подрезают не так, тут и время было..Папа всегда виноват, орала то ты..

ну эксперты минусят, прям как все на светофоре газу дают, ТС, продай машину, не твоё это, перед светофором не притормозить...



Это сообщение отредактировал Steel491 - 21.01.2018 - 22:28

Регик виноват однозначно, но и мудака на форде не оправдываю.

По моему всё очевидно: куга не убедилась в безопасности маневра перестроения, причём ещё горел зелёный, а как только он перестроился, так он уже (зелёный) замигал, и куга решил оттормозиться. Так что куга виновата. А то, что папа проебал вспышку, так это пусть у него на совести останется.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Кстати, а зачем так лететь по гололеду? Да еще и перед светофором?

жопа всегда права, так бате и передай.
Пункт 9.10 - дистанция и интервал



9.10. Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.


Комментарии Пункт 9.10

Водитель обязан соблюдать:

дистанцию до движущегося впереди ТС, позволяющую избежать столкновения;
необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.

Правила не указывают точную величину безопасной дистанции, так как она зависит от:

технического состояния автомобиля;
состояния дорожного покрытия;
погодных условий;
прочих факторов.

При движении в плотном транспортном потоке необходимо прогнозировать возможное экстренное торможение движущегося впереди транспорта и обращать внимание на ТС, движущееся сзади.

Несоблюдение дистанции является наиболее распространенной причиной столкновения транспортных средств, движущихся в попутном направлении. Дистанция измеряется расстоянием между следующими друг за другом транспортными средствами, и она должна быть тем больше, чем выше скорость движения. При однородном транспортном потоке, движущемся с постоянной скоростью, и при одинаковых характеристиках тормозных систем, минимально безопасной дистанцией теоретически может быть расстояние, которое пройдет автомобиль за время реакции водителя и время срабатывания тормозного привода. Если принять это время равным 2 с, то при скорости 60 км/ч безопасная дистанция составит 33 м. В темное время суток, в туман, гололед и дождь безопасное расстояние рекомендуется увеличивать.






Это сообщение отредактировал 112th - 21.01.2018 - 22:24

Он и ответит за это нарушение, но причиной ДТП стали не эти действия. Ищите причинно-следственную связь.

Знак "налево" показывает направление движения на перекрёстке, а здесь на перекрёсток машины ещё не выехали.
Перестраивавшийся в данный момент ничего не нарушил.
Вот если бы он выехал на перекрёсток из своей полосы и поехал прямо, тогда да.
Ещё нюанс: в таких случаях обычно сплошная между попутными полосами, чтобы не маневрировали перед самым перекрёстком. Летом ещё можно было бы это обыграть, но сейчас нет, она занесена снегом.

Это сообщение отредактировал Bormoglotik - 21.01.2018 - 22:24

У папы время было...

Жопа всегда права.

Все верно- перестроился не уступив попутному транспорту. Даже обсуждать нечего.
Что такое понятие "уступить дорогу" читаем в начале ПДД.

Там перед светофором стоп-линия, есть сплошные полосы которые запрещают перестроения. Давить на это, а так то заехал в зад.

Перестраивающийся ОБЯЗАН был уступить при перестроении и НЕ УСТУПИЛ.

Прям как вопрос с юридической консультации (дословно): "А правда, что жопа всегда права?"

Ну да. Ввлез и, вместо того, чтобы поехать, опять по колам въебал.
Я сперва так и подкмал, что он сейчас поедет, ан хрен!

Я в куда менее очевидной ситации был виновником назначен. Логика проста и понятна - скорость и дистанция должна соответствовать дорожной обстановке.

Народ вы чего??? На сфетофоре нельзя перестраиваться!!! В детнее время там обычно разметка в вмде сплошной полосы.

А теперь комисары выносят вердикт?

Форд получил за хитрожопый маневер по корме. Успел всех нае... причем и себя.
Регик так - то не виноват, но с хреновой реакцией или резиной. да и давить на клаксон смысл!?


Это сообщение отредактировал Sterh13 - 21.01.2018 - 22:30

А вот, кстати и ХУЙ! Ситуевина интересная, бо надо смотреть на светофор еще... Т.е. регик шел "полным ходом" на зеленый. Тут перед ним вылезла хуерга и на МИГАЮЩИЙ зеленый ВСТАЛА поперек дороги... без ЯВНЫХ на то причин... Вопрос - кто виноват - весьма интересный...

ЗЫ: Мне сегодня один еблантий также сделал... на мигающий зеленый передо мной тормоза в пол нажал... на дороге 20 см снега неубранного... Я с дудкой до него метров 20 тормозил... Хорошо дистанция была метров 30 и скорость не более 40 по такой дороге... хуй ему не ехалось - не пойму...А сколько надо держать дистанцию в городе 50? 100? да вы ебанулись? В нее 10 долбоебов залезет и сделает ее 3 метра вместо 50... не в СШП живем... У нас зимой ездить умеет 0.05% от общего количества зимних ездунов... Остальные с какого-то хуя думают, что резина, ABS и ESP - повод дрочить писю и нихуя не делать за рулем или наоборот - хуярить как ебанутый, будто лето на улице...

п 8.1. ПДД - Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.
п 8.4. ПДД - При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.

по поводу дистанции:
п. 9.10. ПДД - Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.


Так кто тут виноват?

Это сообщение отредактировал Egorusleft - 21.01.2018 - 22:32

А как опечатки в коментариях исправлять? О_о

Вот! На Япе ещё есть герой из Саратова, который летает низко, а потом удивляется, почему весь в авариях!.

А ты это докажи.А по видео Форд не удостоверился в безопастности маневра-вот и все.

Ишшо и с хвостиком фуры за малым не облобызался "Зима! Скорость на привычных и, тем более, на новых маршрутах на одну передачу ниже!" © Петрович и (царствие небесное) Григорьич, мои инструкторы в автошколе