Новый российский самолет

В России у него нет будущего, мы имеем такую власть, которая на словах готова к импортозамещению, а на деле занимается исключительно лоббированием интересов забугорных дядей, примеров дофига и больше, самый главный, кто у нас занимается нанотехнологиями всё правильно рыжий Чубайс (пройдоха), кто занимается импортозамищением в ВПК, правильно Рогозин - твиттерист, а теперь вопрос к знатокам, почему САСШ заявили, что они воспрепятствуют продаже Су-30, в Иран, правильный ответ "мозги" этого самолёта американские. А на наш рынок лёгкие самолёты (зарубежные) до сего дня продаются и ввозятся без пошлины, так что БУ можно купить дешевле, чем свой, тем более двигатель у нашего иномарочный, и в ценовой политике наш проигрывает.

Пффф )))) Умничка ты моя. Подскажи милая, где б так устроиться чтобы деньги зарабатывать за коменты? Я не хожу уже полгода почти, хороший приработок бы вышел.

найти можно применение и пустой банке из-под огурцов. под бычки от сигарет на балконе например. а толк от этого самолета есть? помимо покатушек?

Автожир тема.
И для новичков особенно, там убиться только об стену если. А так он на авторотации садится если солярка кончилась или устал педали крутить.

Мужик, очнись нахуй, совок рухнул давным давно, причем тут польза для страны? Есть рынок, есть спрос, а соответственно есть и предложение.

Это сообщение отредактировал AlexandrRus - 9.04.2016 - 15:02

Практическое применение хорошо бы сделать.
Для наблюдения достаточно беспилотников, они дешевле в эксплуатации, опылять кукурузу чтобы - самолёт маленький, даже если пассажира выкинуть то бачок с удобрением на 100 кг примерно можно подвесить.
Действительно, практически применить самолёт где можно так чтобы выхлоп был народному хозяйству? Кроме как продавать для личного пользования?

А в чем связь данного ЛА и импортозамещения?Али Вы так о наболевшем всплакнуть решили?))

breid

Весьма великая. Малая авиация начинается не только с "больших" четырёх-пятиместных машин.
Но, подробнее:
1) Перевозка пассажиров. Таки да. Одного пассажира возить вполне можно. Например, врача.
2) Аэрофотосъёмка, лазерное сканирование, воздушная разведка, таки-да.
3) Почта. Объём почтовых отправлений весит менее 50 кг в сутки (обычно), а сесть эта малышка может на пятачок - крыло позволяет. Эксплуатация существенно дешевле Ан-2.
4) Воздушное патрулирование газовых, электрических трасс, пожаров и т.п.
5) Первоначальное Обучение. Учить человека на машине с развитым вооружением крыла (предкрылки, многощелевые закрылки и т.д.) существенно безопасней и правильней. Кроме того лётчик выпустившийся с такой машины легче переучится на более серьёзную.
6) Развлекуха - отчего нет? Развлекательная машинка должна быть безопасной.
7) Поддержание лётной годности авиаторов. Когда долго не летаешь, рефлексы лётные ослабевают. Уже через месяц "земли" начинаются глюки. Лётчик должен поддерживать своё мастерство. Иначе деградирует.

Убедил? Нет? Собственно не важно.
А вообще, о нужности самолётов должны рассуждать те, кто на них летает. И да, у меня есть PPL на однодвигательный сухопутный

Странный вопрос, зачем нужен самолёт? Вот узнаю я, что в Вологде гречка и макароны подешевели, 1.5 часа лёту и я там.

Ух ты, до чего хороша птичка И сразу вопрос - а в автопроме-то что ?

Кукурузник все равно лучше

красиво. и пункты опять же.
а я вот окромя ан-2 по всем таким пунктам, за исключением покатушек и не знаю самолета почему то. да и они в деревни почти не летают уже.

Самолет чисто для покатушек выходного дня. Богатые папики могут отдохнуть в воскресенье от трудов своих тяжких, катаясь 1.5 часа в воздухе. Самолет двухместный, так что можно покатать и свою девочку-любовницу. Ну и что в этом плохого? Самолет российский, будут задействованы российские руки чтобы его построить. Тот же дедок-конструктор занят конструированием, разработал уже 7ю версию. А иначе дедок ковырялся бы в своем огороде кверху задницей, да собачился бы со своей бабкой.

А для сельского хозяйства/воздушной разведки не такие самолеты нужны. Нужна уменьшенная версия Ан-2: очень простой в управлении, дешевый, надежный, ремонтнопригодный, из отечественных материалов, включая двигатель. А не эта летающая букашка с забугорным двигателем.

У атмосферных летунов там физика полное говно

Дайте я Вас обниму! Умница! Именно!!!! Именно ан-2 , грузопассажирский биплан нужен и обоснован. Пусть не ан-2 , пусть его продолжение. Эта машина нужна стране. А подобное фуфло для покатушек нужно жечь на стадии проекта. В нашей стране нет возможностей для беспрепятственных частных полетов. Это дорого и ненужно.

В стране без дорог самолет быстрее и экономичнее Уазика конечно не нужен.
Есть спрос, есть и предложение.

В какой стране без дорог? Я живу в России. У нас дороги - есть. А населенные пункты , в которые не проведены дороги - единицы. Ваш аргумент по бездорожью устарел лет так на 30. Тем более что полезного груза данная летающая хуйня не перевезет вообще никакого. Это бесполезная машина. И ее задача только покатушки.

А и то и то нельзя или лучше тратить деньги на финансирование иностранных инженеров?
Аналог ан-2 тоже разрабатывают сейчас.

Возьми карту и посмотри плотность дорог в восточной части страны.

Это сообщение отредактировал sallem654 - 9.04.2016 - 15:32

И шо мне так кажется , что еще много мы увидим "новых" самолетов спроектированных еще во времена СССР.

РМЗ на него ставить что ли? Да ну бы его... Не-не, я за ротакс. Как-то с ним спокойней.

пропустил твой комент. ты прав на сотку. спрос-предложение. добавить мне нечего.

Что я там должен увидеть? единичные населенные пункты, в которые самолеты летают раз в два-три месяца? Сам то веришь в то, что пишешь? Да и даже если хоть часть того о чем ты пишешь правда, какую полезную нагрузку перевезет эта летающая хуета?

А вы желаете видеть принципиально новые схемы ЛА?)))И скажте данная конструкция со складывающимеся консолямиконсолями,когда и кем ещё воплощалась в жизнь?)))

Вы можете увидеть такие самолеты на каждом авианосце )))))
И даже на авианесущем крейсере А-К ))))
На гражданке такое конечно редкость. За обоснованной ненадобностью.

Это сообщение отредактировал breid - 9.04.2016 - 15:53