Гигантский грузовик на котором возят мосты творит чудеса

По ходу тут тоже китайцев наняли мост анжанернай системы за ночь поставить.

Ебануться ноги гнуться..... бблин, охренительно большая гусеница )))

Мы этот аппарат у них как б\у купим в 3016г

и не забывайте , что те кто хочет "подешевше" получат именно "подешевше"

Добавлено в 08:45
честно сказать смотрю на китай и завидую... может и мы так же бы жили если б у нас за воровство из бюджета и взятки расстреливали

Хороший грузовичок яп на нём покатался.

Не много не так, ввевсти подделку в Японию просто сложнее чем в Россию. На деле любой экспортный товар с брендом делается в Китае в высоком качестве. но в Россию проще подделки ввести просто.
Это я по технике знаю. Ввезенная в черную и полгода не ездил. Ввезенная легально по 3 года работает почти без нареканий

Собянину покажите!!!!

Интересно у них эта дорога будет платной ?

Вот бы на Крымский мост их перекинуть!

Что это? Лучше покажите, как в Китае с коррупцией борятся!!

На сегодняшний день только 80 мостов построено, чтобы соединить берега реки Янцзы, а всего в Китае уже функционирует около 300 тысяч мостов. Из них тысяча — длиной больше одного километра. Десять китайских мостов являются мировыми рекордсменами в разных категориях. Китайцы также практикуют строительство копий всемирно известных мостов, например парижского моста Александра ІІІ или знаменитого лондонского Тауэрского моста.

Самое интересное, что ничего сверхестественного лично я не вижу. Еще и не факт что такая установка нужна для постройки мостов. Чаще всего легче пользоваться традиционным краном, кроме случаев когда мост строится на большой высоте и стрелы крана не хватает.

Как бы это еще в СССР придумали, при том у нас даже вертолет такой был, а не только грузовик

Китайцы молодцы, бесспорно. Но и у нас мосты не одним топором строятся.
Вот интересную и уникальную технологию применили при строительстве крупнейшего в России арочного моста в Новосибирске. Самое интересное во второй половине видео.

Не знаю, правда, во сколько это обошлось дороже, чем в Китае :), но с технологической точки зрения весьма неплохо!

Потому, что есть огромная разница между тем, что они делают для себя, и тем, что они делают на экспорт. У меня набор отверток для мобилок - подарок от китайского коллеги (раньше я мобилки ковырял) за 12 лет ни одной не обизалось! И до сих пор они в активной эксплуатации.

Это сообщение отредактировал doctorni - 6.02.2016 - 10:34

Продуманная бибика.

Не показали как вот эту хрень убрали. Потом то видно как она висит у грузовика спереди(?).

Обойдётся, еще как обойдётся.

Добавлено в 10:43
Мультфильмы разучились снимать. Но мост в 3Д построить, запросто.

То есть моста в Новосибирске ещё нет?

Зачем обманывать, вот он

Это сообщение отредактировал UncleFrodo - 6.02.2016 - 10:56

Мне в этом вопросе интересно, а в чем была необходимость постройки именно арочного моста и с таким пролетом? Именно финансовая необходимость в чем? Неужели такой мост дешевле чем традиционная конструкция?
Китайцы, к слову, строят мосты одного типа, простые и стандартные, именно поэтому столько и построили. А мы чего то увлеклись эксклюзивом.

как же вы блять заебали, никого в КНР за взятки не расстреливают - просто сажают

Работал с Китаем 6 лет, с несколькими заводами, так вот докладываю:

- все заводы расположены на юге и все БЕЗ отопления там всегда тепло
- пенсий нет, налога пенсионного нет
- бесплатного высшего нет
- существует один налог который платит завод он в размере 15%
- отпуска не оплачиваются
- рабочий день с 8 утра до 21 часа перерыв 30 минут
- суббота рабочая
- зарплаты разные, от 80$ до 230$ у менеджеров
- аренда стоит копейки, по сути там все в ангарах делают

Ну и как с такими конкурировать?

Имея грамотные чертежи и приехав на завод вы там получите продукцию за копейки, но нужен контроль, иначе накосячат ну и украдут всю разработку)))

Если на всей планете сделать одинаковые налоги, вот тогда будет честно, а в данный момент Китай выруливает на этом. Хотя продажи по моей теме встали со скачком бакса, поэтому теперь делаем в России.

Китай минусит? ))))

Это сообщение отредактировал Эклиптика - 6.02.2016 - 11:04

[:::] http://www.yaplakal.com/forum28/topic1226476.html

Иногда имеет смысл делать не только функционально, но и красиво, пусть и дороже... Посчитать выгоду в рублях не получится, но мне сдаётся что в конечном счёте получается ОЧЕНЬ выгодно.

Это сообщение отредактировал Гриииша - 6.02.2016 - 11:27

те кто работают на опоре под этой машиной должны сразу после монтажа отправляться в санаторий на реабилитацию

Добавлено в 12:05

я всегда думал, что каждый мост это уникальный проект. не думаю, что где-то есть места с одинаковой устойчивостью грунта и одним и тем же требованием к пропускной способности моста.