Дальнобойщик о новом налоге 3.75 руб за 1 км., 18+

Да и... То, что водила бухает и с бодуна либо пьяный груз везет - это не вина государства. Это вина водилы и компании на которую он работает

интересно, дойдет до кого нить
и что то дальнобои, перегружая фуры перевесом=колейность асфальта, на ставили условия работодателю

Чет ты явно не то пизданул... Дальнобои в рейсе не пьют. Они после не просыхают...

Ой блять, бедняжки. По федеральным очень редко катаюсь, но как выезжаю - все пиздец. Ездят хуй пойми как, профессиАналы.

А путин говорил,что повышать налоги "..не будут ,ни при каких обстоятельствах"
http://www.bn-bratsk.ru/index.php?option=c...d=0&vidn=102917
опять спиздИл...

Это сообщение отредактировал МуцийПуздой - 9.11.2015 - 19:17

Согласен, если реально - мизер. Но проблема в том, чтобы эти деньги пошли на строительство нормальных дорог, или реконструкцию. А не новый асфальт на снег...

Скажу что и дорог не будет и цены поднимуться но водятлы которые грузят на свои грузовики в два раза больше грузят тоже не правы

Уже вся страна в курсе, что официально федеральные трассы станут платными, и это офигенно официальный повод для барыг, поднять цену на всё, что перевозится и что не перевозится.

Никто ничего не бросит.
Давай на примере.
У меня есть груз.
Его стоит перевезти по средним ценам - N рублей.
Теперь чтобы его перевезти мне надо заплатить N+3.73/км.
Мне - потому, что тебе в хуй не упиралось, как перевозчику это оплачивать. Ты везешь груз. А остальные расходы на мне.
Ты как получал за это N денег, так и получишь.
Если мне фуру груза (20т/86м2) надо перегнать с Москвы в Алмату, то это будет стоить уже не 3500 долларов, а на целых 3730 рублей дороже.
Аж на целых 3730!! На целых 18 копеек за килограмм!!!

А Растеряев хорош!!

С пешеходов которые с сумками пока брать не будут?

машины у на по птс 12.400, на борт берут до 7 тонн, пересчитай пожалуйста

Согласен с мужиком.

достали уже такие как ты со своими открытиями ...

1. дальнобойщик платит деньги вперед
2. деньги эти чистые, то есть очищенные от налогов, гсм , аммортизации и т.д.
3. в итоге соотношение грязный вал - чистые деньги 1 к 5 .
4. 3 750 умнож на 5 получишь 18 750 грязными нужно дополнительно накатать
5. при ставке, например, 30р\км ему нужно проехать лишних 625 км

murgab
правильно сказал, в точку.

мужик с видоса прав на все 300%. сам знаю это все из нутри. всех коснется еще как коснется и аукнется всем нам и экономике, и не только, и в криминал пойдут некоторые.

а деньги за проезд теперь будет собирать сын Ротенберга
чувствую как,скАлен подымаемся со страшной силой

Думается во главу ставится нормализация в стране железнодорожной логистики. Ваще это ненормально когда контейнер 20 тонн дешевле перевезти на 3000км автовозом чем жд.

Мое мнения, у нас и так дороги хреновые, а они еще хуже делают. Недавно новость была, фура шла тысячи километров с грузом 193,22 тонны,Пересекая мосты,(которые не рассчитаны на столько)
Нашел новость http://newsvo.ru/news/95398

Это сообщение отредактировал NeverSeen - 9.11.2015 - 19:27

Не помню ни одного случая, чтобы "бедные" перевозчики проглотили какое-либо ограничение или налог.
А жопы у данных товарищей горят от того, что продажи упали на 30% и потребность перевозок упала в той же степени.
Про поднятие цен на перевозимую продукцию -хуй в сумку, не тот рынок.
Тема методично раскручивается людьми, не имеющими никакого отношения к перевозкам.
Перевозчики с какой-то пизды решили, что все покурят, а они при прежнем останутся, ну или за них решили.)))

А теме жирный плюc - пьяного уебана должны увидеть заказчики.
ЗЫ: традиционный вопрос в подобных темах: На сколько уменьшаются в цене перевозки при весеннем ограничении на оси, когда груза везут гораздо меньше?

Это сообщение отредактировал yurgen077 - 9.11.2015 - 19:29

kloto1973
что бы катать вагоны должен быть оборот туда сюда, порожняком вагоны катать никто не хочет, и с этим сталкнулся владивосток, когда уголь притощили и забили все пустыми вагонами тк нечего тащить, возник искуственный дефецит вагонов))))

дур дом.

Водиле ни мертра лишнего проехать не нужно!
Это не его налог. Он как получал свои деньги так и будет получать. Никто с него вычитать не будет за проеханное. Будет оплачивать владелец груза. Я там выше математику раскладывал. Килограмм груза на 18 копеек дороже перевезти будет на тыщу км. И все.
В целом - ничего не изменится. Потому, что между владельцем груза и перевозчиком есть 2-3 посредника, которые на этом зарабатывают.
Водиле, как исполнителю, ваще срать на эти налоги транспортные. Это не его машина и не его груз. Он - исполнитель.

Пидорью наверху все денег мало.

Но в нашей стране скорее всего как раз таки из ЗП дальнобоя будет вычитаться, а ему допизды, что18 копеек на кило груза ибо у него из кармана за каждый 1к км будет вылетать 3750 =)

Это сообщение отредактировал opasnii - 9.11.2015 - 19:31

Честно - это уебанство в полной мере. Давай его не будем учитывать в общей статистике?
За этот груз ооооооооооочень много заплатили, поверь. И компании, которая везла и всем ГАИшникам по пути.
200-300 кг еще могут простить. За 0,5 тонны нагибают очень сильно, а тут 100 тонн вези перегруза.

Такая же картина и с контейнерами. Вернуть контейнер - тот еще геморрой. Проще бросить и новый купить и в стоимость перевозки вбить стоимость контейнера.