Китайские технологии, прикупил тут по-пьяни

нет, но крепитесь люди скоро зима, а там и лето))

Ладно, стой, иди сюда! Великий и могучий!

а телефоны только не которые дольше дня без зарядки ....мдя

Внутри плата контроллер с сечением провода по виду которого и так всё понятно))!И размер аккумулятора ,и т д.. Расходимся нас - Обманывают

Спецификация:.
Марка: BlitzWolf
Тип: К3
USB: 5V 1A / 5V 2.1A
LED: 1W 86Lm 100000 часов
Рабочая температура: -20 ℃ -60 ℃
Время зарядки: 3 часа
Пусковой ток: 200А
Пик пускового тока: 400A
Емкость батареи: 12,000mAh
Вес: 385г (К3 стартер), 1кг (пакет)

Почти такой же, только этот подороже

Не поверишь - я 72 года и помню Брежнева в телевизоре.
Эта хрень завела мою машину 2 раза.
И это правда.

В -30 замерзший двигатель хрен она крутанёт.

А не летом на горячую...

т.е. если там стоит полимерка на 12 000 mAh с маркировкой 20с то путем несложных вычислений получаем кратковременный ток отдачи равный 240 ампер, что для запуска в теплую погоду бензинового двигателя небольшого объема выше крыши

Согласен, но вкупе с полудохлым мне кажется осилит.
Нужен опыт с разряженным аккумом зимой.

Я кстати тоже сомневаюсь, что заведет зимой.
Слишком он легкий для этого.

обычный бустер

Я неоднократно видел как бензиновый двигатель работает со снятыми высоковольтными проводами , но чуда в этом нет , калильное зажигание .
При приведенных в верху характеристиках и пересчете на обычный аккумулятор , это 15вольт 12 ампер , против 13 вольт и 60 ампер
Для маленьких движков с редукторными стартерами при положительной температуре , исправной топливной и хороших свечах это действительно может помочь на пару раз , при горячем движке может и на 10 хватить .
Проблема в том , что проблемы с запуском летом не очень актуальны , а вот зимой , когда нужна мощная искра и загустевшее масло , слабое испарение бензина
Нужен зимний тест на холодной машине хотя бы в -15 , чудес ни кто не требует ..

Серьезно? Повербан для машины?
Зимой? ню-ню...

есть видео, где машина с не прогретым мотором заводится в -20?

мне кажется 5К на ветер

Это сообщение отредактировал amasbee - 13.09.2015 - 20:37

ты на зиле что-ли ездишь?

В морозяку перед завдом авто чуток "разогреваю аккум путем включения ближнего секунд на 30-40.
А потом завожу, крутит бодрее.
Ну и самое главное - иметь исправную электросистему на авто и нормальный аккумулятор.
А эта китайская приблуда - ниачем, просто требуется либо новый аккумулятор или проблемы с электрикой в авто...

Nissan PatrolY60 4.2 литра
Ford Excursion 7.3 литра
Оба дизеля , нравятся мне старые тачки ,эт жене подавай красненькую этого года :)

ТС, ты этой хней 130ый заведи

А что такого?
Высокотоковые батарейки, формата 18650 с отдачей до 20-30Ампер с одной батарейки! Таких штук 5 и можно трактор завести!

Каждой такой батарейкой на фото, можно зарядить полностью Айфон 5-6
Повер банки, обычно содержать 8-10 батареек, как правило не сильно хорошего качества, и заявленой емкости!

Ну что же, однажды от безысходности, удалось завести газель, акб шуруповёрта, а он визуально еще меньше этой приблуды. Я бы лично, не стал доверять судьбу, этому приспособлению.)

Можно, не все об этом знают! Но надо быть крайне осторожным, от такой сильной отдачи может и шлепнуть, и очень сильно! Там правда, никелькадмиевые в основе своей, но тоже опасно!

во-на али нашел-аж 50800 ампер часов

http://ru.aliexpress.com/item/50800-WUHAI-...1444_5,201409_5

Ага а масло задубевшее оно провернет ?

Не вопрос, там дури как в электровозе! Но не долго!

Вот вещ незаменимая ,акумулятор ваще не требуется , навык быстро приходит :)