На чьей совести 20 612 трупов?

Ну это ты погорячился. ДТП всё равно будут. Правда не в таких количествах и не такие жесткие. Зиму например никто не отменял, а развернуть может и на 60 км/ч даже на хорошей резине. Да и неожиданный отказ чего нибудь. И тупо хлопнуло колесо. Только одно дело когда на 90 хлопнет, а другое когда на 150+

Достаточно больше возможностей гибдд. Например, убегающему - стрелять по колесам и таранитьтаранить должно быть в порядке вещей и НЕ наказуемо.
Бычка и доставание предметов похожих на пистолет - хуячение электпошокером или стрельба без возможности наказания мента.

Но - тотальная видеозапись с машины (три камеры, перед зад и широкоугольная 180о перед), а также на теле мента. И доступ к записи быкующего по первому требованию.

На ровной односторонней огороженной дороге люди десятками тысяч точно не умирали бы.

Если есть разделитель на дороге,то предусматривается 2 полосы минимум в попутном направлении.

Зима - несоблюдение соответствующего скоростного режима и резины. Лопнувшее колесо - несоответствие состояния авто требованиям. Нарушения)

делать дороги, совеременные развязки, отделить встречку, запрет нерегулируемых пешеходных переходов с более чем двумя полосами движения и вуаля смертность упадет в охулиард раз!

То есть за отсутствие мозгов у "водителей" нужно платить из бюджета, отбирая деньги например у пенсионеров, или бюджетников, или армии?

Вспомнилось. Ехал на техосмотр. Попросили по дороге пару коробок на другую точку закинуть. Ну погрузили, поехал и забыл выгрузиться. Приезжаю на техосмотр, доходит дело до огнетушителя, аптечки. Открываю багажник, а там коробка с двухкилограммовыми огнетушителями, пара пятёрок и ещё одна двушка к борту пристёгнута. Проверять аптечку и знак уже не стали ))

У меня колесо лопнуло на котором проехал 3000 км. Японская. Именно оттуда. Еле удержал. Была бы скорость 150 думаю улетел... Так что всё может быть.

Качественное и длительное обучение , вот залог безаварийности. Желательно с школьной скамьи как это было в наше время.

Это сообщение отредактировал sibirec - 6.08.2015 - 12:48

Ну тут и власти и водители виноваты.
Первые в недостаточном количестве штата и в том, что штрафуют по указюльке. Например, в краснодарском крае работали по джиперам. которые перевозят туристов, а то что у обычных машин не включен ближний или езда по обочине - по фигу.
Вторые из-за излишней самоуверенности и наглости. стремление быстрей доехать, раздражительность по мелочам, "думы про бессмертие", стремление наебать систему "нарушу и по фиг" - вот далеко не полный список причин.

20612 - это в момент аварий или сразу после. Прибавьте ещё столько же, если не больше, умерших в скорых и больницах. Их статистика не учитывает.

Виновата власть , где посадки на 10 - 20 лет за пьяную езду?

Сделать дороги с умом прежде всего.

После дать желающим официальные видеорегистраторы (запломбированные или типа того), с оплатой каким то процентом от штрафов (на все виды нарушений). :)
При нищите нашего народа желающих будет немало.

Ответ прост - эти трупы на ВАШЕЙ совести.

Дорога - это место,чтобы ехать из точки А в точку Б. Безопасно.

В России - не так.В России это место,куда все вываливают свои комплексы и психические отклонения.Отсюда драки при авариях,нежелание пропустить или уступить дорогу.

Как живете - так и умираете.Ведь на дороге вы выделываетесь друг перед другом ценой и размерами машины,жалкой "лихостью",тупой и бессмысленной агрессией.

Так что единственный выход - перед тем как сесть в машину - посмотреться в зеркало,чтобы понять,что на дороге тебя ждут точно такие же психи как и ты - поэтому берегись их и самое главное - бойся себя.

У меня одно время машины-фуры стояли на ментовской автостоянке,где были собраны побывавшие в аварии машины,за которыми никто никогда уже не придет - хозяева и родные погибли.Их было много - сотни.Разорванные в клочья,сплющенные в лепешку,сгоревшие - и осознание,что КАЖДАЯ из них стала гробом нескольких людей,на наших водил действовало очень отрезвляюще - водить после этой экскурсии они начинали намного осторожнее.

Но то - профессионалы.А про "любителей",особенно московских,я вообще молчу...

Так что - берегите себя,люди! Помните,что в любой встречной машине может сидеть абсолютный идиот,не ценящий свою жизнь ни во что,зачастую обдолбанный. Поэтому и ведите себя с ним,как со взбесившимся животным -просто не мешай ему и уступи дорогу - ты у себя один!

Помните: Спасение утопающих - дело рук прежде всего самих утопающих!

И никакие сверхгладкие автобаны вам не помогут - наоборот,чем выше скорости,тем больше смертей!

Это сообщение отредактировал alemik - 6.08.2015 - 12:46

Количество ДТП пропорционально количеству авто на дорогах,которое выросло и растёт постоянно.Почему-то никто этого не говорит,как и не говорят об абсолютно гнилой системе выдачи прав.Ну и молодые ездуны с принципом "КАСКО рулит!",а ведь жизнь-то одна.Да и вообще весь бардак от продажности должностных лиц,отсюда и чурки-автобусники и дальнобои без мозгов и опыта.Никто не хочет менять систему - в СССР просто так получить категории Е и Д было невозмозможно,кроме как у чурок,естественно.

Чё за нахуй за реклама в пол экрана ?
Или только мне так повезло ? С ютубом?

Это сообщение отредактировал Agafon - 6.08.2015 - 12:45

Согласен, сам в школе права получил (в 92-м), 3 года учили-1 год устройство автомобиля с экзаменом, 2 года правила и вождение...

ТС, ты в курсе, что ты мудак?

Или "доблестных ГИББДшников" которые пользуясь такими знаками штрафуют за превышение или 50% от штрафа без протокола на карман.

А вот тут вы не правы, в 2003 году на дорогах погибло 35.6 тысяч человек, при этом в стране было 23.4 млн легковых автомобилей и 4.7 млн грузовиков. В 2014 году число легковых автомобилей - 43.4 млн, грузовых - 6.3 млн. Так что число автомобилей выросло значительно, а ДТП о смертельным исходом сократились.

ебатеньки.. надо в багажник еще один огнетушитель купить. и лопатку кинуть. если что, хоть землей... блять ну никто чтоли не догадался тросом классику оттянуть от фуры?! ёбанаврот...

Можно долго и упорно искать черную кошку в темной комнате.... особенно заранее зная, что ее там нет..
Надо просто строить дороги... нормальные..хотя бы основные трассы... с бетонными или железными разделителями встречных полос... с вменяемыми развязками... с телефонными будками экстренных служб через 5-10 км... посадки нужны только - уже дорога, чем по ГОСТу или проекту - сажать не стрелочника - подрядчика (он вынужден так строить) - а представителей Росавтодора, которые согласовали проект и подписали акт приемки...
А штрафами/сроками/конфискациями - далеко "не уедешь".. будет все то же самое, только дороже.
А у нас блядь - Росавтодор и его дочки - частные лавки, нацеленные на распил бабла по карманам.
Хули - бояре "деньги зарабатывают", а тут смерды какие то под ногами мешаются, да мрут как мухи...

Если бы ТС ознакомился с этим отчетом Росстата то увидел бы еще страшную вещь - количество погибших в ДТП меньше, чем самоубийств.

Ну а что мы хотим, когда через одного на МКАДе при скорости 100 км/ч позволяют себе в телефонах СМС-ить...