Самый мощный электровоз 2ЭС10-054 с 97 вагонами

Респект, бро. Сам на днях 400 колес тянул, ток условная меньше 100 была, т.к. цистерны, а они по короче полувагонов. На обычном ВЛ -80с. Руководящий подьем на участке 11

ВЛ-85.
До 2000 года (в связи с появлением IORE) был самым мощным в мире серийным электровозом.

афтоген

Канешна интересно, тем более от человека, который в теме) куда накрывать?))

амплитуда раскачивания у последних вагонов, наверное - мама не горюй
хотя, я не спец, просто предположил

О, бля, а ты откуда? Про тебя уже и забыли все...

Добавлено в 20:02

С бочкакм не то... А вот чистый полувагонник, да с боковым ветром, когда каждый вагон - парашют, вот это та ещё залупа. И объясняй потом теплотехнику сколько по жизни сжег керасину, а скока за борт отлетело А ещё справочку с метеослужбы приложишь... У меня прокатывало.

афтоген
.. расскажи, как трогается такая махина, юзит? или покажи, если есть..

У меня за окном станция Инская (Инска́я — одна из самых крупных сортировочных станций в России.Транспортный узел соединяющий грузы Кузбасса, Урала и Средней Азии, обеспечивая вагонопоток в пяти направлениях, 37 назначениях, из которых 15 — сетевые. Ежесуточный вагонооборот составляет более 27 тысяч.) Мне бы твои проблемы

в восьмидесятых годах самый длинный поезд проехал по станции Караганда-Сортировочная. Что-то около двух км длиной. Но тема загнулась, так как станционные пути сделаны для километровых составов(примерно 60 вагонов).
Я могу привирать немного, поправьте меня, специалисты по ЖД.

Подробности упущу, типо заезд под состав (грузовой), прицепляемся, объединяемся, тормоза откачиваем, между дел ещё и кабину управления успели поменять, оттормозились, справочку получили о тормозах, много всякой хуйни ненужной наговорили по регламенту, и - О, чудо - на выходном зелёный!!! Осаживаем чутка назад - чтод п значитцо поезд сжать (между каждым вагоном есть "свободный ход" за счет автосцепок) это что п не всю массу разом с места ишачить, а постепенно, от вагона к вагону натягивая состав, и заодно пугаем желающих нырнуть под вагонами прохожих. Плавненько натягиваем состав и постепенно увеличивая нагрузку переходим в набор скорости. Бывает какое-то колесо (колесная пара с тяговым движком) и боксанёт за счет меньшего диаметра колеса (они ж железные, стираются при трении об рельс) ну тут песочка можно сыпануть, есть там такая опция. Ну вот собсна и всё - поехали. А там уж как повезёт - дорога полна неожиданностей, особливо если эта дорога железная.

Просто пидарирует, когда грузовой называют товарняком )

Участвовал в подобных акциях - затягиваешь на станцию столько вагонов сколько влезет на тот или иной путь, остальные отцепляют на перегоне, после моего заезда на станцию под этот остаток заезжает маневровый тепловоз и затягивает его на другой путь - короче, долго и муторно. Использовался такой метод только на малонапряженных участках.

Ты прав, Товарняк!
Я с тобою согласен!

Это сообщение отредактировал ValdemaS - 1.07.2015 - 20:34

афтоген Напиши теперь ржачный рассказ. Историю из жизни машиниста. Про девок самоубийц на ночь чет както неочень.

афтоген

Вот за песок отдельное спасибо!))) Я всё голову ломал, нахуа песок под колёса, от гололёда штоль?))) (сам то я водитеть, думал себе такую системку замутить)))) Обращал внимание на подводку песка под колесо)

А я крайние года в пассажирской колонне... Когда родня спрашивала чем занимаешься на работе?, отвечал - "живность перевожу". Это как, нормально?

афтоген

Меня разок кондукторша в трамвае осадила прикольно... трамвай реально шёл как по танкодрому, я своим громко пошутил, мол везут как дрова. А она прям за спиной стояла и говорит, что погрузили, то и везём!)) поржали... я правда на грани дров был, а то чо бы я в трамвае делал?))

Я что те брат Гримм что ле? Наливай, потом послушаешь... А на сегодня писдец, баиньки пора, с утра на йобануюлюбимую работу, я ж теперь не на транспорте, перешел из профи в любители.

афтоген

Удачи!

Это ты еще америкаских грузовых поездов не видел.
Щас минут через 5 выложу несколько видео. Обсчитаешься

Считай (293 подвижных единицы, вместе с локомотивами)


А как вам такое?


Причина простая. Наш грузовик по длине должен укладываться в длину путей станции. А средняя длина станционных путей чуть больше километра.
Америкосы работают по другой схеме. Они длелают длиннющий состав и гонят его без остановки напроход через пол-страны.
У нас так не выйдет. У нас принцип организации движения абсолютно другой.
Если так сделать у нас, то как минимум надо отменять к чертовой матери все скорые пассажирские поезда, потому что этот грузовик поставит раком все перегоны.
Короче - у нас сеть железных дорог построена по совершенно другому принципу. Соответственно длина состава - не самоцель

Это сообщение отредактировал tserg - 1.07.2015 - 21:18

Засланый казачог штоле? На хуйа нам тут твои кумиры? Фапай в одиночку на их поизда, мы-то тут при чем?
Вот теперь точно спать, причем с хорошим настроем, пнул любителя пиндостанской хуинтриги, и на душе радостно.

Это сообщение отредактировал афтоген - 1.07.2015 - 20:53

Ща помохой езжу тож на пасажирских

У тебя несварение желудка что-ли?
Я в отличие от политиканов, я техникой интересуюсь в принципе, не особо деля ее на свою и чужую.
Лучше скажи, дорогой ты наш интернет-обсуждатель, какое отношение ты имеешь к "нашей" ЖД - технике. Ты ее производишь? Ты ее обслуживаешь?

Я, например, работаю в моторвагонном депо и знаю все плюсы (они есть) и минусы нашей техники.
А чтобы ты не ляпнул, что я это придумал, вот тебе несколько видео с моей работы, которые я снимал самолично



Так что не тебя меня учить.
И видео длинных поездов привел НЕ как пример "атагонизма нашей и ненашей техники", А как пример того, что в принципе есть очень-очень длинные поезда.
В этом сравнении поезд из 98 вагонов не является чем-то уникальным.
Изюминка 2ЭС10 не в абсолютной длине состава, который он может взять, а в несколько ином
Эти видосы интересны любителям техники. На политиканов с реакцией "взрыва пукана" я не расчитывал.

Это сообщение отредактировал tserg - 1.07.2015 - 21:21

у меня 50 метров...привык уже.....

...то через год ты перестаёшь его замечать, а ещё через год начинаешь переживать если он не появляется по расписанию.
P.S. у мну дача рядом с железкой, знаю о чём говорю.