ИХ это кого ?
Никакого старого ПС здесь нет, во всей Европе на грузовых вагонах уже почти два века винтовая сцепка с буферами, этот мужик крутит нехилый по весу болт сцепки. И только на новых скоростных электричках автоматическая сцепка Шарфенберга (как в метро). И на некоторых сильно нагруженных грузовых линиях в Германии и Норвегии, внедряют модифицированную СА-3.
Советская автосцепка СА-3, в нормальном состоянии, не требует присутствия сцепщика внутри габарита и при любых операциях расцепки или сцепки вагонов, американская автосцепка для сцепки требует подготовки сцепщиком внутри габарита, но может выйти в момент сцепки.
Это сообщение отредактировал toster44 - 20.04.2015 - 15:05