Впервые в истории российские военные смогли посадить Су-34 "на брюхо"

Пидары выжили?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Выжили-выжили,HammeR1 был их командиром.

Правильно заметили - во время всего происходящего никто (А РУД на трёх рабочих местах, бортех штатный был) не догадался РУД назад дернуть. Нажать тормоза, потянуть аварийные тормоза - аналогично.

Да ваш аппарат при 50 т форсажной тяги чем держать?
Это Ту-95 суммарной тягой 40 т с полосы 3500 еле уходит, над БПРМ высота 12 м.

Ну да,поэтому когда уже выруливаешь на исполнительный,карту читаешь заранее,все предварительные процедуры в процессе.
Стартовый тормоз держит ,но недолго ) да и сам стараешься по времени подготовки ко взлёту не тупить(а этому учат)))))).Но есть необходимое время розжига форсажей до максимала.Приходилось учитывать при минимальном интервале взлёта,особенно при полётах строем.
Минимум на тормозах,особенно зимой.

Я ещё на ту-22м2 праваком увидел,как на максимальном форсажном режиме начинало тащить самолёт при включённом стартовом тормозе.Мощь пиздецкая,во время не отпущенный тормоз сжирал резину,и это при 44 тоннах мощщи.)

Ну типа похвалился.))))))))

Это сообщение отредактировал АСергеич - 23.03.2025 - 23:35

У нас Ту-134 на стояночном взлетел и без форсажа, порвав 3 колеса. После слов диспетчера: С вас что-то сыпется! - пропало давление в тормозной.
Остальные 5 колес дорвал на посадке в ШРМ, остановился на дисках.
Ну а по 2 колеса рвали при отказе в цепи растормаживания, это не один раз.

герои
уважаю

акуб

Неоднократно бывало и на других Ту, виновник - датчик УА-24/2 (запомнил в результате написания объяснительных на эту тему) в принципе - датчик АБС.

Идиоты. Нахер бы эта железяка сдалась при таком риске.
Под суд.

Это сообщение отредактировал Totsik2012 - 24.03.2025 - 12:24

Смешной ты. Думаешь катапультирование это прямо пиздец безопасная процедура и полезная для здоровья?
Думаю все риски просчитали, если самолет пустой то на брюхо посадить безопаснее даже.

Totsik2012
Статью УК по которой под суд не озвучите?

«За каждым подвигом стоит чья-то ошибка»

Ремонт не требуется, ага поверил и кто в здравом уме будет рисковать своей жизнью, сажая железяку на брюхо, скорей поверю, что катапульта не работает

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Реально смысла в них нет.
Если машина сбита во время боя - возможны повреждения обшивки и парашюта для спуска.
Если во внештатных ситуациях (таких как эта - 1 на миллион), то вопрос - куда прятать парашюты (место, вес, летные качества, боекомплект), получается дешевле катапультироваться и уничтожить птичку, чем она попадет в клетку к врагу.

А если у самолёта с ядерной бомбой заклинит шасси и сажать надо будет на брюхо, надо ли сбрасывать боекомплект или уже не имеет значения?

Как в анекдоте:

Лет семнадцать назад один крендель срочную службу служил на аэродроме, где базировались бомбардировщики стратегического назначения.Объявили какие-то серьезные учения, самолетам — вылет с боевым комплектом. Приехала комиссия во главе с каким-то заслуженным боевым генералом (героем войны), с ним — офицеры штаба.
Команда на взлет. Генерал сидеть в бункере отказался — типа я хочу все глазами вблизи видеть. В общем, вся комиссия стоит где-то у взлетной полосы. Взлетает здоровенный бомбардировщик с ядерным боекомплектом, и вдруг — какая-то хрень, очень похожая на бомбу, от него отваливается и начинает прыгать по взлетке.
Вся комиссия в страхе прыгает в канаву, только один генерал как стоял, так и стоит, и при этом хохочет. Хрень попрыгала и успокоилась. Офицеры штаба вылезли из канавы все грязные, как свиньи. Спрашивают:
— Товарищ генерал, а если бы эта бомба взорвалась? Почему вы не спрятались?
А он говорит:
— А смысл прятаться? Она же ядерная.

Это сообщение отредактировал AlexNK - 24.03.2025 - 14:05

Любой боеприпас, в том числе и с СБЧ можно сбросить "Аварийно на невзрыв" (так даже выключатель такого сброса на Ту-16 и Ту-95 называется".
В обычном боеприпасе из взрывателей не извлекаются чеки (вместе с бомбой улетают).
А на боеприпасах с СБЧ стоит несколько систем защиты от несанкционированого применения именно в штатном (т.е. - с делением ядра, синтезом и прочих физических процессов) варианте.
Возможно заражение местности делящимися элементами бомбы, как, например, в Италии.
Были такие случаи в СССР - не знаю, хотя был непосредственно в этой теме некоторое время.

Простыми словами - в таком случае ядерный боеприпас грохнется о землю просто куском металла.

Извиняйте, более подробно рассказать не могу, мне до сих пор загранпаспорт не дают, злобно хихикая. Хотя уволился в 2002 г. а с этой темы ещё раньше съехал.

AlexNK

Именно анекдот, слышал начиная с курсанта и на протяжении всей службы, в разных вариантах. Летал именно на стратеге - Ту-95к с ракетой Х-20м, у которой такой принцип применения - "Ошибка в прицеливании компенсируется мощностью подрыва".

Пилот рисковал жизнью.. однако, при расследовании может оказаться, что он НЕ смог выпустить шасси. Как часто бывает, не мною замечено, герои рождаются там и другие знатно прое..

Но это не точно. В ядерной БЧ имеется заряд обычной взрывчатки, который теоретически может сдетонировать при ударе. Ядерного взрыва конечно не будет, будет "грязная" бомба - кроме воздействия взрыва местность загрязнит остатками ядерного заряда.

И здоровье сберегли и технику

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Во Внуково Ил-18 посадили на брюхо, забыв шасси выпустить.
Ну просто забыли. Замотались на снижении. Сели и винты начали бетон рубить. Обломками посекло фюзеляж и, соответственно, пассажиров. Потом пожар в довершении.

Одна молодёжь на сайте! Не помнят историю нихрена

Ноги в руки и всем в гугл!!

Братислава, 1997 год, Русские Витязи.

Кто будет визжать, что Су-34 это не Су-27, то просто протрите глаза

Это сообщение отредактировал Barsuk77 - 25.03.2025 - 12:23

Су-34 это - советский/российский многофункциональный фронтовой сверхзвуковой истребитель-бомбардировщик. Модификация базовой версии Су-34М / Су-34НВО, полученная в результате выполнения ОКР "Сыч". Заключён предварительный контракт с МО РФ на производство 76 самолётов до 2027 года. В отличие от других многофункциональных самолётов, не применяется для воздушного прикрытия и завоевания господства в воздухе. Уступает по манёвренности Су-30СМ и Су-35. Оставлю ссылку на подробную статью про данный истребитель
https://vistat.org/objects/su-34-448