Встала перед автобусом на автобусной полосе!

Водитель автобуса должен был просчитать всё это когда увидел что маленькая ещё только собирается перестроиться. Не когда перестраивается, а ещё только собирается ... или он прое...л или он не водитель профи. По поводу проё...в - все люди мы и все человеки( особенно весной когда девочки "раздеваются" в летнее, а ты кроме руля ничего не видишь ...))) сам еле уходил от ДТП ))) иногда теряя зеркало, правое. У других и похуже бывало , но без пострадавших ))) ), с любым могёт быть.

Думаю, направо хотела повернуть. Только поворотник забыла. Впрочем, мозг тоже.

вот что за бред то, когда только ещё собирается перестраиваться? серьёзно? залезть в голову другому водителю и понять что он собирается делать?
Собирается не равно начала перестраиваться
Собирается перестроиться и должна уступить, с чего водитель автобуса должен предполагать что она будет перестраиваться перед ним, а не пропустит его?

Водитель в цитируемом видео тоже тогда виноват, только он водителя автобуса виноватит, а себя при этом считает правым.

Может и ему стоит придерживаться того что не вижу, не еду: он за авто во втором ряду тоже не видел что происходит и не подумал что кто то может начать поворачивать, а должен был тоже думать

Как интересно применять одну логику к другим и другую к себе, так не бывает

А он должен 20км/ч ехать, что бы "вдруг чо" не произошло?
Автобус тоже Транспортное средство, и вполне может ехать 60км/ч по открытой дороге в своей полосе никому не уступая. Пока мигалок и сирены нет, то все равны.

это как в армии "... с какой скоростью должен передвигаться часовой? С необходимой для ...". Так и тута))) движение должно быть ...И если стоит ограничение, например 100 км/ч., то это не значит что водитель должен ехать с такой скоростью. Он должен ехать с скоростью обеспечивающей безопасность ...и т.д. И если в данный момент дорожная ситуация требовала скорость не больше , например, 5 км/ч, то и он должен был двигаться с такой скоростью. В правилах есть что-то такое, искать не буду сами ищите, мне лень.

Да серьёзно. Это мой личный профессиональный опыт. И это спасало многих, не только меня. Как я уже писал тут, то когда ещё учился на кат. В,С то инструктора нам говорили про это, чем отличается чайник, опытный и профи. А мы тоже не верили что можно ещё не подЪехав к перекрёстку уже знать что там будет и как это избежать, избежать что бы не вляпаться, а не выпутатья. Выпутаться это уже другое... Поработав водителем автобуса я, и не только ))), научились это делать. Почему , я , смотря это видео уже знал что будет, на самой первой секунде? Не что может, а что будет. Хотя я там не присутствовал, а только видео смотрел, а это сильно отличается, когда сам за рулём, когда пассажир и когда просто кино смотришь. Был у нас в парке один такой ...не умеющий это делать, хотя руль крутил без проблем, но вот не мог за чайников думать. Так он за смену мог "привезти" три аварии. Через пару недель его попросили из-за руля. Предложили слесарем или ... Фамилию до сих пор помню.

Не так то, что впереди перекрёсток. А поворот направо предписано совершать в полосы ОТ, так что перед перекрестком это не его собственная полоса.

Смотреть можно вечно , "Мама меня автобус убивает "

Кому белая не уступила?
перестроилась она ,тормозить с каких Хренов начала,непонятно

автобуса за дистанцию иметь точно будут,а с белым по обстоятельствам,скажет в сердце колоть начало вот и пытался стать пока приступ пройдет

дэ факто белое авто ,дэ юре автобус

Да хоть 3км должен ехать

когда я прохожу город с полной массой 44 тонны,и 40 и 15 км еду а могу 60 только в городе может быть после этого на пару жителей меньше

Многие читают пункт 10.1 только самое начало, и устав от чтения, не продолжают дальше

А самое интересное именно в конце

По такой логике можно обвинять едущего на зелёный в ДТП проехавшего на красный, едущего по главной в ДТП с ехавшим по второстепенной.

Есть тот кто совершил манёвр не уступив, при том что обязан был уступить и именно эти действия привели к ДТП, обсуждать мог ли избежать ДТП это отдельная тема, требующая ещё и однозначных доказательств, а не заявлений что ехал бы 5 км в час ДТП бы не было

Вопрос мог предотвратить ДТП или не мог достаточно субъективный
а вот вопрос не предоставления преимущества при перестроении виден однозначно. Или с этим кто то будет спорить?

Преимущество кому, пустой полосе? До автобуса еще как пешком до Африки.

А ДТП произошло значительно позже перестроения. И не из-за перестроения, а из-за торможения.

На зеленый.
до автобуса 39[b] метров. если черный столбы стоят правильно. но похоже что это декоративная подсветка. там расстояние не регламентируется

Это сообщение отредактировал markii - 4.02.2020 - 13:07

да ты что, перестроение не вынудило водителя автобуса тормозить? ты сейчас это серьёзно?

то есть ты серьёзно считаешь что можно перестроиться и главное въехать в полосу чтобы считать что ты выполнил обязанность уступить?

Значительно позже перестроения? 3 секунды от начала перестроения до ДТП это по твоему значительно? Серьёзно?

Если авто перестраивается так, что едущему сзади нехватит тормозного пути чтобы избежать ДТП, то здесь вина именно перестраивающегося, а не того кому не хватило тормозного пути при отсутствии превышения скорости.

И несоблюдение дистанции здесь никаким боком не применимо

Вот про что и разговор. А для торможения были все условия и время и расстояние( скорость не знаю), при условии что водитель или не прое...т или захочет остановиться ....А это значит ... не учёл дорожную обстановку ...ну если кратко)))

Людиииии, вы чё совсем что ли? Да у автобуса было и время и расстояние для нормальной остановки. Поверь водителю линейного( это который по городу по указанному маршруту, по расписанию, с пассажирами) аФтобуса.))) Это я утверждаю из личного опыта. ...устал уже обЪяснять...Если водитель не проебал маленькую, то он или умышленно или чайник( ну или просто опыта ещё не набрал). А если умышленно , то всё равно чайник ибо гимор отхватил себе ибо минимум как водитель уронил себя в глазах других водил, ремонт автобуса, маленькой, премия ... и .т.д.А почему всё равно чайник - правила надо знать и читать дорогу...и понимать какие будут последствия.
Итого - в ситуации, в самом ДТП, виноват сам себе злобный буратино, хотя спокойно можно было избежать ДТП. Маленькая конечно тоже не айс себя как повела, но не так критично ...чайник и с неё не такой спрос как с водилы автобуса, да и спрашивать особо не за что, только причину остановки перед перекрёстком, что не является нарушением, как и всё её движение.Да не удобство, да неприятно, но не более. Т.е. её действия только даже не создали аварийную ситуацию, а только предрасположили к этому, не более. Так что водитель аФтобуса сам себе злобный буратино.
Например я до сих пор подъезжая например в такой ситуации не давлю на газ и например подъезжая к автобусу на остановке не мчусь поперёд себя, а даже иногда и притормаживаю ( сколько здоровья и нервов и себе и другим этим спа, а возможно и жизни. ) привычка ибо перед автобусом стоящем на остановке очень любят перебегать ...уф устал писать ))) Пока фсио. отдохну и может дальше продолжу ... Пойду чайку хлебну. И да это - синька зло, а за рулём воопсче преступление.

Учитываешь что регистратор искажает картинку и белое авто кажется дальше чем оно было на самом деле?
Сколько метров тормозной путь автобуса с 60 км в час на такой дороге?

Это сообщение отредактировал mischanya73 - 6.02.2020 - 08:06

3 столба с момента перестроения и 4 секунды по регистратору до столкновения. Расстояние между столбами 25 метров.
Скорость при расстоянии S = 75 метров и времени T = 4 секунды равна 67.5 километров в час.

При такой дорожной обстановке (зима, снег) и 8-ми тонном автобусе - результат более, чем закономерный.

Это сообщение отредактировал bikermsk - 7.02.2020 - 00:48

Учитываю. Повторяюсь - личный опыт. Такой опыт есть не только у меня. Как я писал ранее, то знавал одного с отсутствием такого опыта и которого попросили уйти ... он руль крутил без проблем, ну там парковка и т.д., но не умел "читать" дорогу. И как ранее писал и дальше народ пишет - водила автобуса сам себе злобный буратино, там всё есть что бы возникло подобное ДТП, т.е. пустой правый ряд, движение у одного чуть быстрее, у другого чуть медленнее, кот. провоцируют объехать, а объехать можно только с права , приближение к "пустому" перекрёстку, на котором горит зелёный + зима , снег...

а на вопрос про тормозной путь автобуса с 60 км в час ответить забыл?