Встала перед автобусом на автобусной полосе!

Нет такого в ПДД.

я ещё раз повторюсь - всякое случается на дороге и человек прижимается к бордюру не просто так, водитель автобуса везёт людей и отвечает за них, если он не в состоянии оценивать ситуацию на дороге то ему нечего делать за рулём, я про это пишу не потому что я хочу распалить тут какойто гнев между нами, это просто обсуждение ситуации

к примеру вы едете пассажиром с семьёй в автобусе, водитель которого клал хуй на всё типа его полоса и прочее, врезается, (все аварии не из за скорости а из-за резкой остановки) , ваш сын слетает с сидения и ломает шею о поручень, в то же время водитель легковушки , которому стало плохо и он просто прижимался вправо скончался от удара автобусом сзади и перелома шейных позвонков ... дальше нагнетать ?

в жизни всякое бывает

вы его почитайте сначала

согласно ПДД виноват автобус?

Водитель автобуса куда так наваливал? Почему остановилась в месте где из авто и не выйти нормально-это второй вопрос,может ей плохо стало и пришлось съехать к обочине,гаишников это волновать особо не будет тем более манёвр не был неожиданным, а вот автобусник явно проебал вспышку,опытный водитель положит ногу на тормоз заранее видя подобные телодвижения а не будет топить "до победного".

После оттормаживания автобуса со стоячими местами в пол с 60кмч, будет пол автобуса трупов, вторая половина инвалидов. Просто запомните это.

Он тормозил, но резко не может тормозить, потому что среди пассажиров будут жертвы, на обязательно смертельные, и за них отвечать водиле. А тут на лицо отвечать курице.

Всё верно,поэтому ПДД требуют учитывать метеоусловия,состояние авто и характер перевозимого груза. Автобусник учёл что скользко? Учёл что перед перекрёстком желательно снизить скорость(водительский опыт)-на всякий случай,типа этого? Или он учёл только что ему нельзя резко тормозить(по внутренним требованиям автопарков)? Он выбрал меньшее зло,лучше отвечать за дтп,чем за покалеченных в салоне.

П.С. Между опорами освещения обычно около 25-30 метров. Автобусу не хватило 20 метров чтобы остановится,вопрос-какова была его скорость?

Это сообщение отредактировал Fomax - 1.02.2020 - 21:49

Да ей точно поплохело после того как автобус догнал инфа 100%, она решила уйти направо на светофоре, её маневру это единственное объяснение, но делать это нужно заблаговременно,а не оттормаживаться перед автобусом

Выделенной полосы конечно там для автобуса нет не какой, но и ТП зачем останавливаться, хотела повернуть, поворачивай.

Бабец так резко перестроилась что не оставила автобусу выбора вот и все. Хотя будь на месте автобуса легковушка я бы сказал что шанс избежать удара в зад был. Другое дело что хоть водила автобуса видит все сверху и у него по идее больше времени на принятие решения но куда длиннее тормозной путь.

Это сообщение отредактировал Nakami - 1.02.2020 - 21:56

Хорошо ещё, что пешеход отпрыгнуть успел и детей там не оказалось, а то ещё и мучиться потом всю жизнь, винить себя.

Время реакции водителя приняли равным одной секунде. На скорости 60 км/ч за 1 секунду машина проезжает 16 м. Тормозной путь с 60 км/ч на сухом асфальте тоже потребует около 16 м. То есть получается, что как минимум необходимо 32 м, а то и больше

Пересмотрел несколько раз через паузу. Выделенной полосы для ОТ там нет, а вот знаки направления по полосам есть. "Нота" перестраивалась уже через сплошную. На сколь помню, если прощёлкал вовремя перестроится, едешь туда, куда стрелка направления по полосе показывает. Даже если успела до сплошной, все равно обязана уступить дорогу автобусу, т.к. он не меняет полосы. Расстояние до Ноты для автобуса с его огромной массой очень маленькое, даже при торможении в пол догнал бы её стопудово, при этом еще было бы много пострадавших в салоне. Так что Нота платит за все.

Даже больше,(реакция обычного водителя в среднем около 2 секунд,на видео до удара около 4-х секунд) ориентир около 50-60 метров на всё про всё,там такого не оставалось,да и не тормозил он особо. Может регистратор обманывает,но ощущение что ехал он быстрее 60 км/ч.

П.С. Ниссан тормознул потому что были последние секунды на светофоре,решила не проскакивать на жёлтый(поосторожничала),автобус же наоборот хотел проскочить(и проскочил бы).

Это сообщение отредактировал Fomax - 1.02.2020 - 22:20

Автобус ехал по своей полосе, специально выделенной для общественного транспорта. Куда эта дура выехала? Нахуя резко затормозила на зелёный? «Учительницей» решила стать? Автобус не легковушка: экстренное торможение чревато многочисленными травмами пассажиров, намного проще и дешевле уебать леговушку этой дуры.

Это сообщение отредактировал ayrat6366 - 1.02.2020 - 22:18

Ой,да ладно-трупы,блядь...максимум,при чем не частый-переломы. в основном отделываются ушибами. Эт я тебе,как бывший(и тут я три раза перекрестился ) водитель троллейбуса ответственно заявляю. А вваливает "рогатый автобус" ни чуть не хуже. И тормозить в пол приходилось хуй знает сколько раз. Главное делать это правильно-сперва чутка тормозную педальку придавить,чтоб по крепче схватились,а уж потом додавливать. Но таки бывало,что и с седух слетали. И да-в этой ситуации водила автобуса тупо прощелкал-видимо думал.что машина щас на поворот пойдет и он не тормозя пролетит позади. В общем нарушение п.10.1 ПДД прямым текстом. Надо было сразу,как легковушка метнулась,тормозить начинать. Ибо разница скоростей уже в тот момент была очевидна. И тогда,конечно,не факт,что успел бы встать,но последствия были бы не такими-"Ларгусу" бы не досталось.
Ну и это....че там ТС про женщин за рулем лепит? Блядь,они ангелы,по сравнению с таксистами,которые,на минуточку,в основном таки вполне яйценосцы. Хотя и пидоры-так подставлять жопу,метнувшись перед мордой "сарая",потому как заметил голосующих-эт надо,блядь.последним пидором быть...жаль тогда регистраторов не было. и ОСАГО. По сему многим нашим водилам платить приходилось.....свидетелей,как всегда,хуй найдешь. Мне было чутка легче-друган,работавший помошником машиниста приволок гудок с ЧМЭ-3,который за пару штук жидкой валюты слесаря мне вкорячили. И главное было вовремя заметить,что кто то собирается резануть-после гудка съёбывали в закат на первой космической

Очередной 10.1. со словарем по слогам читал? Нет там такого.

Однажды на банкете, в офицерском собрании, когда речь зашла о Шиллере, полковник Краус фон Циллергут ни с того ни с сего провозгласил:

— А я, господа, видел вчера паровой плуг, который приводился в движение локомотивом. Представьте, господа, локомотивом, да не одним, а двумя! Вижу дым, подхожу ближе — оказывается, локомотив, и с другой стороны — тоже локомотив. Скажите, господа, разве это не смешно? Два локомотива, как будто не хватало одного!

И, выдержав паузу, добавил:

— Когда кончился бензин, автомобиль вынужден был остановиться. Это я тоже сам вчера видел. А после этого еще болтают об инерции, господа! Не едет, стоит, с места не трогается! Нет бензина. Ну, не смешно ли?

10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.[b]
Машина,перестраивающаяся в полосу ,при чем на скорости,явно меньшей-не,не повод подумать о том,что она и затормозить может. Бля,подрядился людей возить? будь профессионалом! С большой буквы,блядь. А это как бы подразумевает,что думать должен за себя и за того парня. И за вон ту барышню. И за вон того бомжа. Да-да,и да тех вон студентов,залипающих в мобилы,заткнувших уши наушниками и накинувших капюшоны. Да,блядь,в некоторых профессиях интеллект требуется более продвинутый,чем у автомата с газировкой.

Маленький негодяйский вопрос-а если эта самая инерция будет такой,что закончится аккурат на перекрёстке,то что тогда-вставать прперёк перекрёстка или таки перед ним затормозив?

Красивый хет-трик у автобуса
Баба конечно...такая баба...

Водитель автобуса всё правильно сделал. Не стал уходить влево, а вправо некуда. В такой ситуации, только оттормаживаться не меняя полосы, иначе последствия могли быть куда хуже, особенно если это автобус. Понятно что ДТП неизбежно, но лучше ударить нарушителя, чем влететь в невиновного, особенно на встречку или кого-нибудь вытолкнуть на встречку. Ларгусу конечно досталось, да и пешеход мог пострадать, но другие варианты какие?
Задаю себе вопрос. Смог бы я в похожей ситуации сохранить хладнокровие и остаться в своей полосе? Хотелось бы верить что смог бы.

Хз я не увидит там ни разметки ни знаков автобусной полосы и запретов.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

да, все мы мужики - водители от бога и тупить за рулем просто не способны

В Казани прохожий «помог» женщине выехать с парковки