Охранник камеры вызвал ГИБДД

Естественно. Это не их задача.
Как я предполагаю, их задача - поставить камеру в месте, установленном ГИБДД, обеспечить её своевременное включение, стабильную работу, плановое отключение, и передача собранного материала в ГИБДД. Всё. Никакой "борьбы с нарушениями".

Кстати, ты связываешь количество выявленных нарушений с зарплатой "камермена". Обосновать сможешь, или так, язычком поболтать?

Сомневаюсь, что найдется столь большое количество желающих поддержать столь идиотский план, особенно учитывая то, что мотивация пенсионеров подразумевает оплату деньгами, а вы, терпилы, готовы удавиться за 250 рублей штрафа за превышение скорости.

Какая коммерческая структура собирает штрафы, вы не уточните?
Какая такая коммерческая структура у нас наделена правом выписывать штрафы? На основании чего? Не поделитесь, как можно получить такое право? Мы тогда в нашем дворе хотя бы назначим наши локальные штрафы.

А теперь серьёзно:

1. Выписать штраф за нарушение ПДД может только ГИБДД. Отменить штраф может ГИБДД или суд.
2. Когда вы оплачиваете штраф, то деньги идут исключительно в бюджет. Никаким законным образом попасть куда либо ещё он не могут.
3. Единственное, что может делать коммерческая структура, это заключить договор с ГИБДД на установку и охрану нестационарных камер фиксации нарушений. Где ставить - решает ГИБДД. Штрафы выписывает тоже ГИБДД, обрабатывая данные с камеры.


Ну и очевидное:

Человек, который целенаправленно, "напоказ" нарушает ПДД - является пидарасом.
Человек, который нарушает ПДД, и уходит от оплаты штрафа - так же является пидарасом.

Это сообщение отредактировал zloiMOZG - 19.11.2018 - 19:53

Поддерживаю каждое слово.

И...? Какая связь? Ты хоть видео смотрел? перевожу для долбоебов: данный пост не про нарушения правил дорожного движения!!! От слова - совсем!

В теме большинство собственно треножников. Тьфу на них, пидаров поганых.

Да не. Нимб он разносил уже. У него теперь под лопатками чешется - крылышки прорезаются.

Уже писал здесь про это. М2 Москва-Тула , под Серпуховом дорогу делают уже третий год, висят знаки 60, еду уже 55-58 км\ч, все равно время от времени приходят штрафы на 81-83 км\ч.

Был летом в Новороссийске, в направлении Анапы стоит знак 70, навигатор говорит 50, при подъезде метров за 100 к камере на навигаторе появляется разрешенная скорость 50, после 100 метров от камеры опять 70. Пидорасы сер.

А камеры, по правилам устанавливать?

На основании какого экспертного заключения (или по совокупности каких признаков) вы сделали вывод о том, что камера установлена не по правилам?

Даа. Данный пост о том как "герой" решил заблокировать возможность фиксировать нарушения ПДД.

Отпиздишь меня, сядешь

1)Ну судя по видео камермен носится с камерой именно потому что не косит.
2) Соответственно ты можешь обосновать что зарплата камермена не зависит от количества нарушений я так понимаю? Или ты так язычком поболтать?

P.S. Размер вознаграждения за каждый штраф составляет 233 рубля, при этом не важно, какое нарушение совершено и сколько заплатит виновник 5000 или 250 рублей. Ставка фиксированная, но если учесть количество камер и проезжающих мимо машин получаются весьма значительные суммы, так как кто-нибудь в любом случае нарушит.

Это сообщение отредактировал YorgDT - 20.11.2018 - 00:40

Пруф в студию.

Столь точные цифры просто обязаны иметь происхождение.

Заодно неплохо бы привести правила, согласно которым камера устанавливается в данном конкретном месте.

Это сообщение отредактировал Впальто - 20.11.2018 - 03:18

Камеры видеофиксации должны быть хорошо видны с дороги и не должны быть спрятаны за препятствиями (в кустах, за столбами, за автомобилями и так далее). В приказе МВД РФ №185 от 2009 года - "работа ГИБДД должна быть открытой и прозрачной". В обратном случае вы можете обжаловать штраф в суде, но для этого тогда необходимо будет позаботиться о доказательной базе (фотографии, данные видеорегистратора, свидетели и так далее).

Идиотов за рулем таки значительно меньше, чем нормальных водителей.
Чтобы не голодать, эти мрази и идут на всяческие ухищрения, чтобы сделать виноватыми нормальных и здравомыслящих водителей.
Гы, с 2012г ни одного штрафа (ТТТ), но треножников за людей не считаю.
И в местах, где народ массово попадает на штрафы, нужно менять организацию движения.

Уберите человека с проезжей части! АХххах знатно потролилл эта пять

Если массово нарушают а ДТП нет, значит не там нарушают, где опасно. А камеры должны способствовать снижению аварийности, а не нарушений.

после того как нарушителю придет несколько штрафов за нарушения снятые на камеру, может он научиться ездить по правилам ПДД?

так куда и на какие цели идут "штрафные деньги" ?

Деньги однозначно перечисляются в бюджет. Если хоть раз платил, то возьми квитанцию, и сам посмотри.

Снижение аварийности - это прямое следствие снижения числа нарушений (на данном конкретном участке).

Таким образом, снижение числа нарушений = снижение аварийности.

Впрочем, особо "продунутые" могут поспорить.

Это сообщение отредактировал Впальто - 20.11.2018 - 15:13

бла-бла-бла

Ты дурак?
Тебе же русским языком сказано: возьми и сам посмотри.

если ты такой умный , то расскажи почему коммерческой организации выгодно заниматься камерами , а государству нет.