Первый день моей жены в качестве водителя, не Кармагеддон, но близко

Да ладно машины, там вон женщины с колясками ходят, вот так переедет кого-нить, думаю потом от мужа достанется не плохо и учителю и ученице.

Если она вот так вот наедет на коляску с ребенком во дворе , ты тоже скажешь - " какого ХУЯ ? " не ?
Пусть варит борщи , да за другой " рычаг" дергает ...

Моя в первый день как села прям почти также уебала бордюр, причем тупо на ровном месте, поворотик легчайший был... Со всего ходу влетела, литой диск, резина, стойка стабилизатора под списание... Я ее частенько подъебываю на эту тему, она до сих пор не может объяснить кактак

Лучше отправить на курсы экстремального вождения, я так понимаю на видео даже не Москва, движение в городе у них совсем никакое.

Аха)) Когда под мухой везёт, уже не так страшно. Проверено)

Не понимаю, ТС, что ты так паришься. После автошколы у всех тупняк. Не только у баб-с. Не знаю, как учат сейчас, но в далёком 2004ом нифига не учили, а просто натаскивали на сдачу экзамена. Гоняли по строго известному маршруту, по которому предстоит сдавать даже толком не объясняя что-куда, а просто заставляя заучивать порядок действий. Ты чем свою благоверную в интернетах позорить, поучи её немного.
Для начала научи её чувствовать габариты машины. Для этого лучше всего подходит какая-нибудь загородная, в хлам убитая и пустынная грунтовка без глубоких ям по краям. Для начала пусть проедет по ней туда-сюда пару раз (на малой, не больше 5-10 км/ч, скорости), чтобы почувствовать где и как, на каких ямах машину бросает. А потом тренируй её на то, чтобы она проехала эту же самую дорогу на той же скорости, но уже аккуратно объезжая все ямы. При этом по разным траекториям. За пару дней, по 3-4 часа упражнений, она вполне нормально, для новичка, начнёт понимать габариты авто, и будет представлять где, в любой момент времени, во время движения, находятся колёса и бампера машины относительно неё самой.
Далее научи её разгоняться и останавливаться быстро, и в нужном месте. Для этого лучше всего подойдёт какая-нибудь промзона крупная, с относительно прямой и ровной дорогой и та, которая пустует по выходным. Суть упражнения довольно проста. Находим длинный участок дороги, вдоль которого на равном расстоянии один от другого стоят столбы освещения. Задача от тронуться от выбранного столба, за два-три столба разогнаться до третьей-четвёртой (насколько позволяет длинна дороги) передачи, а потом так же, плавно переключая передачи вниз остановиться прямиком напротив, опять же столба. Это научит твою супругу правильно оценивать и расчитывать инерцию движения машины (т.е. осознавать расстояние до точки разгона и остановки и, соответственно чувствовать в какой момент нужно начать торможение, повысить/понизить передачу или отпустить/добавить газа). Плюс, опять же, она хорошо и интуитивно освоит коробку передач. Уйдёт на это от силы 3-4 занятия по паре часов, а то и менше.
Далее можно переходить к основам избегания тяжёлых последствий в экстренных ситуациях. Тут, правда, нужно чтобы поблизости находился подходящий объект. Лучше всего пара заброшенных и недостроенных корпусов в той же промзоне, где уже положили нормальный асфальт, но где почти никого не бывает. На худой конец какое-нибудь ровное и с твёрдым, укатанным грунтом поле. Начинаешь гонять её по этому полю в разных режимах и на разных скоростях, а в нужный момент, когда освоится и расслабится, подаёшь команду на уворот, или на торможение. По команде на торможение она должна резко и как можно быстрее затормозить, независимо от скоростного режима и совершаемого манёвра. По команде на уворот, должна так же резко перестроиться (желательно посмотрев в соответствующее зеркало), не потеряв, при этом, условной дороги и не вылетев на условную обочину и, по возможности, сохранив стабильную траекторию движения. При этом команды лучше заменить на "ребёнок" и "встерчка". Так оно лучше отработает, в случае чего, поскольку начинающему водителю не нужно будет думать над тем, какой манёвр выполнить, а сразу начнут действовать вбитые занятием рефлексы. Думаю зачем нужно это упражнение, объяснять не требуется. Да, скорее всего ей это не пригодится. Но лучше перестраховаться. Это может и ей жизнь спасти, и окружающим (а ей, соответственно нервы и свободу). Гонять по этому упражнению человека лучше ежедневно, в течении одой-двух недель. Скорее всего за это время у твоей машины ощутимо облысеет резина, разболтается ручной тормоз, появится пара вмятин и царапин на бампере и, возможно, за такие приколы ты не те же пару недель будешь отлучён от женского тела. Но если жена тебе действительно дороже, чем машина, то лучше, таки, озаботься.

Я сторонник такой теории. На примере своих знакомых женщин.
Подавляющее большинство из них слабо владеют пространственным воображением.
Педали там жать и скорости переключать, понимать реакцию своего авто на то или иное действие - это всё и медведя можно научить, вопрос практики и времени.
Но вот что касаемо соориентироваться в ситуации...
У мужика в голове карта виртуальная. На подкорке.
Он загодя проложил маршрут, и загодя спланировал свои манипуляции на ближайшее время.
Большинство женщин же ездят "по факту", или "по легенде". "Прямо, налево, направо, а тут 100 или 200 м ехать, кто на главной, забыла." В результате невнимательность и косяки.
Впрочем для вышеописанного есть термин даже - топологический кретинизм.

з.ы. В общем я сторонник не пускать дам за руль без веских причин, пусть лучше мужики будут их водителями. Бухнуть - не веская причина, ИМХО.


Это сообщение отредактировал FedorDK - 4.10.2014 - 11:03

Прошёл через то же самое 4 года назад. Корыто было новое и недешёвое, поэтому первые 10 дней жена каталась с платным инструктором на его ведре. Потом уже со мной. К поездкам я психологически готовился, поэтому, что бы ни происходило на дороге, езда 1/2 оценивалась мной от "хорошо" до "изумительно".
Зато теперь она - ас, честно. Только не сдержана на язык: не слишком умелые участники ДД для неё - уроды, мудаки и овцы) Надеюсь, пройдёт. Я-то езжу молча.

подруга сама сдала,ездил за ней когда сдавала, забывает про кпп напрочь... бывает.. коробка автомат для таких людей диагноз

Мне вот тоже интересно.
ТС не жмись и потраться уроки с инструктором. Пусть месяца три с инструктором покатается. В автошколе водить не научат, а сам ты на необорудованной машине в следующий раз "какого хуя?" спросить не успеешь. Потраться - оно того стоит. Я сам так делал.
И да мне тоже инструктор говорил, что я близко прижимаюсь, хотя вот этот вопрос был самый несущественный и реально с габаритами всё в порядке было.

Это сообщение отредактировал dbezz - 4.10.2014 - 11:11

Чтобы научиться ездить, надо ездить одной и рассчитывать только на саму себя

Да ну нах жене за рулём во дворе спального района позволять за рулём осваиваться...

я когда на пасажирском спереди сижу, мне тоже кажется что близко прижемается

Он инстинктивно "топил" в пол))

Я не понял, это она с правами так ездит?!

Да всем же понятно, что школа не учит, а только позволяет сдать на права.
Наймите жене автоинстуктора от 10 до 20 занятий и машина и нервы спокойнее. А по деньгам получится как половина автошколы, но это будет действительно уроки и опыт (если хороший автоинструктор) на не маты на камеру как в данном случаи.

Это сообщение отредактировал DonAntonioBankir - 4.10.2014 - 11:12

Но сначала нужно освоить элементарные навыки, чтобы не заехать под самосвал в первый же день.

прям как в ералаше про собачку мальчика и ветеринара

тоже что ли пойти покататься?

" а теперь Rакета!"

Вот таким "водителям" и выдают права, а еще их мужья за руль пускают. Это пиндец, а если бы там люди стояли? Как так можно?
Автор, жену на автодром или в поле и там учиться трогаться/останавливаться, включать/выключать передачи, а дома теорию учить, чтобы не было вопросов кто и кого должен пропустить.
Моя дочка (13 лет), когда первый раз посадил ее за руль так же ездила, только разница в том, что она сидела в самый первый раз за рулем и все ее познания сводились к тому, что я ей только что рассказал и делали мы это не в городе и не на дороге общего пользования, а в поле. Ну и в кусты она тоже не въезжала.

Это сообщение отредактировал censored80 - 4.10.2014 - 11:28

Отношения папа-доча, малость не те, что муж-жена....И многие говорят: езжу с инструктором, все нормально, а м... муж орет как потерпевший, я теряюсь...

Габариты не чувствует, вообще не понимает где правый борт (это может быть решаемо, хотя обычно решается только после того, как она кого-то зацепит, но у некоторых ощущение габаритов не появляется вообще независимо от стажа), при повороте не возвращает колёса в прямое положение (решаемо тренировкой за пару недель).

Добавлено в 11:41

Обычно такой вопрос задают пешеходы. И потом кардинально пересматривают своё отношение к переходу проезжей части. Да, с правами, есть же описание.

а ну тогда конечно ладно, я помню в ПДД как раз написано что если поезда редко ездят то знак "движение без остановки запрещено" - не действует..
Ты чему жену то учишь?
Есть знак - значит нужно остановиться. У меня в городе тоже есть такой отрезок, там поезда последний раз ходили - когда я ещё под стол пешком ходил, но знак там стоит и я останавливаюсь.. все останавливаются.

ТС, а ты ори еще громче! Жена сразу ездить научится! Зуб даю, так и будет.


Из тебя инструктор, как из дерьма пуля. Не умеешь учить, не лезь. Говорить надо спокойно и только по делу, ей и так страшно, Не перегружай информацией, все равно не будет она пока воспринимать инфу в таком обьеме.. После поездки обязателен разбор полетов. Садитесь, смотрите видео и все проговариваете.


Разкошельтесь лучше на профессионального инструктора. Может тогда дело с мертвой точки и сдвинется.

Это сообщение отредактировал Летунья - 4.10.2014 - 11:50