В Волгограде едва не рухнул мост, Материал с места событий.

Я даже рад, что погода хреновая - мы собирались на выходные в пойму. Теперь не поедем.

Ага, а волгоградцев накормили наркотой Веселите, спасибо! Материаловедение хотя бы посещали?
Такомский мост - 5 раз

где-то видео было за границей таких мостов качающихся доусеру и все ездят не боятся

Это называется упругая деформация - не учили сопромат - так хотябы х загуглите

˙онmɐdʟɔ онqvɐǝd оvǝ6ʁvɹ|qʚ оʟє ɐɹǝdǝ9 ɔ

И хули? Я учил сопромат, я знаю, что такое упругая дефомация. А вы, товарищ умник, дальше десятой страницы учебника ниасилили ? Там еще дохуя умных терминов, а-ля "усталость металла", "предел прочности на растяжение" и прочее. Так что вы хотите сказать вашим "это называется..." ? что все путем? Что так и было задумано?

К сожалению, учился на инженера-конструктора по проектированию автомобилей, поэтому строительные нормы знаю только из опыта общения с приятелем, что учился как раз на строительном факе. Да, кое-какие допуски на тепловое расширение и прочие деформирующие факторы в проект закладывают стопудова. НО, бля, че пороть хуйню о том, что в других странах люди ездят по качающимся мостам и прохуй , не надо. Ибо - бред.

если приглядеться то там не железобетон а железные балки и на них видно клёпки... и вовсе они не сужаются и не разжимаются а всего лишь наклоняются.
здесь на 5 минуте видать из чего сделан
http://www.youtube.com/watch?v=ip0UkTna9VI&feature=related

Это сообщение отредактировал Fritz42 - 22.05.2010 - 13:16

Не слышно комментов от товарищей, открывавших с помпой сей мост.

предлогаю на испытание моста послать все правительство и руководящий состав Единый России

Что-то мну подсказывает, что сей топик они не читают

Больше всего убивают коментарии подобных безмозглых! Монтаж,фейк...Хуяж,Хуейк!
Это реально! И это не единственный мост ! Много таких мостов уже рухнули. Это все распиздяйство архитекторов, инженеров...ну а если в России то и прорабов и рабочх,которые сэкономили чтоб спиздить себе.

Стас, ты тоже за текстом следи. Говнопроектировщики попилили бюджет, смастрячили левой задней ногой. Говнопрорабы попиздили цемент/арматуру/и еще хуй знает сколько чего. А что могли спиздить рабочие, что бы вот так довести мост?

Ребят кто пишет монтаж - не монтаж - убейтесь, так как реально было. Сам от туда)

Да мосты качаются, это говорят нормально. Но. Не было в тот день никаких особо сильных ветров или чего-то еще, да ветер был, но в Волгограде не первый раз был ветер, даже сам мост перекрытый стоял пару лет в стадии строительства, и что до позавчерашнего дня не было ветра?

Больше всего умиляют каменты чиновников местных "это нормально - мост-то металлическиЙ!". Да ниразу не нормально это, столько денег и времени вбухнуто в мост, который простоял в рабочем состоянии чуть больеш чем полгода.

А подъемная сила тоже от балды не возникает. Нужен правильный воздушный поток , попадающий на правильный профиль плоскости. С вашим мостом та же петрушка. До сей поры условия пока не соблюдались. Повторяю еще раз , не нужен сильный ветер, нужен ПРАВИЛЬНЫЙ ветер. И будет вам дискотека.

А вот говнопроетировщики ОБЯЗАНЫ были рассмотреть все возможные пиковые случаи. Поскольку если в "граничных" условиях мост работает, то и во всех промежуточных ничего с ним не случится.

referenDOOM

Согласен, но в любом случаи форма перекрытия должна была быть расчитана с учетом той самой подъемной силы. я далек к сожалению от аэродинамики и ниче не могу сказать в этом плане, но по логике - чтоб была достаточная подъемная сила - скорость набегающего на крыло (ну на мост в данном случаи) потока должна быть достаточно большая, мост то много весит (с позиции чайника - иначе бы самолеты могли бы летать на низких скоростях).

Интересно сколько баболов мост накачает еще в карманы дядькам....????Они его боготворить должны. Это БАБЛОМОСТ просто....

трясти надо инженеров за такую работу..бобла понапиздили и хер че сделали..

Тайна раскрыта!


Это сообщение отредактировал паровозег - 22.05.2010 - 18:51

ААААААААААААААААА !!!!!!!!!!!!!!!


Валялсооооооооооо!!!!
Вот только на общих планах видно, что фейк...


2QwertyMan

Блин, ну неужели так сложно погулить? Скорость потока не должна быть большой, она должна быть РАЗНОЙ ! Пусть будет небольшая разность, будет небольшая подъемная сила. А теперь "небольшая" умножь на длину моста. Ась? Что получается? Мало? Сюда же добавь СОБСТВЕННЫЕ колебания моста , к которым ПЛЮСУЮТСЯ вынужденные колебания из-за ветра. В ту же кучу - упругие взаимосвязи по длине (прогибает, скажем, середину, а за счет упругих связей колбасит весь мост). Ну что, мало?

Это сообщение отредактировал referenDOOM - 22.05.2010 - 19:02

Кстати, это вполне вероятно. Если съемка была замедленная, то вполне могло показаться, что это фейк.

Кстати, если дело в резонансе, то наверное похуй из чего там мост построен: чем тяжелее, тем лучше, тем больше качка.

Бля, опять резонанс? При чем тут, нахуй, резонанс?

А что до прикола с ручкой - не путайте теплое с мягким... Ручка КАЖЕТСЯ , что гнется, оптический обман из-за остаточного изображения на сетчатке. Как спицы на колесе ВНЕЗАПНО превращаются в круг на хорошей скорости...

Это сообщение отредактировал referenDOOM - 22.05.2010 - 19:33

"Секретарь регионального политсовета партии «Единая Россия» В.А.Кабанов подчеркивает: "Партия за эти годы сделала все возможное для того, чтобы мост, который очень нужен жителям области и необходим для дальнейшего развития транспортной сети региона и Южного федерального округа, был введен в строй. Разумеется, на партийном контроле будут постоянно находиться и следующие очереди строительства моста. «Единой России» это по силам - имеются и богатый опыт, и возможности «партийного рычага» наших фракций как на региональном, так и на федеральном уровнях. Надеемся, что руководство партии «Единая Россия» будет оказывать нам ощутимую поддержку и в перспективе - ведь мост через Волгу стал зримым результатом того, как работают в реальности партийные проекты «Единой России"."

Последняя фраза достойна отлития в граните)).
А теперь нас успокаивают, что по мосту пустят грузовики с грузом в 20 тонн. Интересно, кто эти смертники?
Вдобавок уже стопудово, что мост начал прыгать именно от ветра. Ну проедут грузовики при тихой погоде и ветре в 5 м/с, а потом в июле-августе случится наш любимый ураган и мостик улетит к ебеням вместе с машинками.
И что будет с "этой чудесной новой технологией постройки волгоградского моста, сэкономившей кучу денег и времени"? Тут промелькнуло, что мостик переделывать будут: скосы по бокам, укрепление опор и т.д. Сэкономили, короче.

Добавлено1 в 20:35
А любителям резонансов следующее наблюдение.
Когда состав проезжает ж/д мост, его колеса, ясен пень, будут стучать в унисон, но почему-то у нас пока ни один подобный мост не начал так сильно раскачиваться.

Это сообщение отредактировал Натальпуся - 22.05.2010 - 20:36

Натальпуся, откуда столько нецензурных выражений и гнева при столь кавайной аватаре ?

После слов "секретарь... бла-бла-бла... КАКБЭ НАМЕКАЕТ... " просто захотелось взять и уебать. Заебали сраные чиновники, тычущие свое рыло всюду, где пахнет распилом и пиаром. " Как цапу крутить, так..."

И еще раз о нашем любимом резонансе. Леди, вы , конечно, няшная, но пример ваш некорректен. Хотя бы потому, что "стучат" колеса исключительно на стыках, при накате (тележка вагона, подходя к краю рельса, прогибает его весом вагона. начало следующего рельса выше, поскольку этот край не нагружен. при "запрыгивании" колеса наверх и происходит стук). А поскольку расстояние между колесами разное (колеса одного вагона находятся на расстоянии метров шесть, соседнего - метра три), то никакого "синхронного" стука (соответственно - колебаний) возникнуть просто не может.

Извините за занудство

Это сообщение отредактировал referenDOOM - 23.05.2010 - 00:12

А любителям резонансов следующее наблюдение.
Когда состав проезжает ж/д мост, его колеса, ясен пень, будут стучать в унисон, но почему-то у нас пока ни один подобный мост не начал так сильно раскачиваться

а это че за бред? к чему это, совсем другая вещь и резонанса там тоже нет.

Что ж дальше с мостом будет то?