Два дебила убили человека

Не мы, а в ПДД прописано. Дибилушко ты наш. П 4.5 . Не поленись, почитай.

Надо вводить категорию,кому зимой категорически запрещено выезжать, есть же категория автомат или механика, вот такую же можно сделать на экзамене педаль тормоза в пол в гололёд, вообще права не выдавать , вот из за своей тупости убить человека

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пешеход может быть полностью невменяем, на то он и пешеход. А вот водитель медкомиссию проходит, экзамен сдает.

Надеюсь с твоими родными и близкими всё в порядке и пока некому оценивать уебанская ли была смерть.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

но тебе-то уже похуй будет... тебя же КамАЗ раздавит уже - ты будешь прав, но мёртв...
вы же всегда так пешикам угрожаете

пс: и да, не вижу смысла дальше общаться с хамлом

Это сообщение отредактировал i13th - 20.01.2024 - 21:42

сто раз говорил. Штрафы маленькие

предьявят управление транспортым средством повышенной опасности - машиной. Если в результате о вашу машину при её движении бьются, калечатся, погибают люди, то вы являетесь виновником. это прямо следует из определения верховного суда РФ - "Даже если в аварии с наездом на пешехода виноват сам пешеход, отвечать, в том числе деньгами, придется водителю. У суда нет оснований освободить водителя от ответственности, поскольку он управлял транспортным средством повышенной опасности." Всё - управляешь машиной = виноват. Виноват, но степень вины может быть околонулевая. Ехал по служебным делам, это одно, ехал просто так это другое, искал кого задавить - третье.

Но. Если п. 10.1 пдд не нарушен вообще никак. Ни с натяжечкой, а даже притянутый зауши не может быть вменён, то вероятно такого водителя освободят от ответственности. Но это не означает, что будут пытаться вменить вину. - например мог предусмотреть, что пешехода отбросит и не предприянл никаких мер по снижению скорости и остановке - то привет ук 264.

Это сообщение отредактировал ТоптуновПотапов - 20.01.2024 - 21:43

Это понятно и логично. Но почему же пешеходы так уверены, что водители ОБЯЗАНЫ снижать скорость перед каждым ПП?
Неужели им не дорога своя жизнь, что лезут на дорогу не убедившись в безопасности?
С тех пор как я получил права, я стал намного осторожнее на дороге - ночью машину видно, а пешехода - НЕТ. Машина не может мгновенно остановиться, а пешеход может.

Самое интересное, что все те, кто здесь орёт про то, что надо дождаться полной остановки авто, а потом идти, будут первыми же орать, что пешеходы охуели и стоят, даже когда автомобиль в 50-100 метрах от перехода, вместо того, чтобы спокойно перейти. Я сам неоднократно наблюдаю, что когда стоишь и ждешь полной остановки, водила на говно исходит, типа, ну иди ж ты уже, чего стоишь.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

а себя , не забыл посчитать ?

не так
Водитель может быть признан невиновным. Во всем и кругом
Т.е. уголовной ответственности о причинении тяжкого вреда здоровью, может и не быть совсем
Но, поскольку средством повышенной опасности управляет он, то независимо от наличия его вины, ущерб здоровье причинил его авто и пешеход в праве подать в суд на возмещение ущерба.
И суд его удовлетворит с формулировкой, что мол ТС повышенной опасности
Сам пешеход виноват, а ты ему еще и бабла отвали вагончик

Были случаи, когда на чужих машинах сбивали, признавали невиновными, а хозяину авто ,который вообще не при делах, прилетал такой вот иск.И ему присуждали выплачивать компенсацию
Такой вот маразм, о котором стоит помнить

Это сообщение отредактировал DUnlim - 20.01.2024 - 21:45

Ну убийца на красном автомобиле, не знал элементарных азов,которые не дополучил в автошколе ,потому что раньше была одна автошкола, а сейчас сотни, вот результат, и должен сесть инструктор,который в очках

Размещено через приложение ЯПлакалъ

отвечу твоими же словами...

Но почему же водители так уверены, что пешеходы ОБЯЗАНЫ смотреть по сторонам и на глаз определять скорость и расстояние каждого долбоёба за рулём?
Неужели им не дорога своя жизнь, что лезут на дорогу не убедившись в безопасности?

Откуда такая уверенность, что у пешехода нет пистолета?
Он ведь спокойно может застрелить дебила за рулём защищая свою жизнь.

чисто юридически и регу могут предъявить, т.к. средство повышенной опасности и всё такое.

Вот мне тоже психиатр на водительской медкомиссии говорил что я слишком импульсивен, после того как 40 минут слушая его разговоры о погоде с его постоянной пациенткой посмел постучаться и открыть дверь кабинета. Прошло уже 19 лет, а я чувствую что он был прав.

И чё? Каждое утро сдаёт? Не выспался, отвлёкся, да просто долбаёб, который топит на всю железку. Медицина не запрещает быть долбоёбом. Водители такие же люди с такими же недостатками.
Вопрос в том, почему пешеходы такие доверчивые? Почему думают, что водители ЛУЧШЕ их, такие ответственные?

С тезисом заголовка абсолютно согласен. Но и переходящая мадам тоже, видимо, сохранилась перед переходом. Теперь апостол Петр расскажет ей , что она была права.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Чисто технически касание регика пешехода было последним. А там как всё вывернут ещё вопрос.

это следует из определения пленума ВС РФ Решение Верховного Суда N АКПИ12-205 от 17 апреля 2012 г.

цитирую Пункт 14.1 Правил закрепляет, что водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода.

не смотря на то, что 14.1 в предыдущей редакции ПДД утратил силу и перформулирован, требование остаётся в силе. Нового решения ВС ждать не стоит, оно не будет рассмотрено в связи с изменением формулировки. Во всяком случае любой суд сошлется именно на это решение, за неимением другого. Хотите оспорить, судитесь по возрастающей вплоть до ВС. Но все суды будут руководствоваться этим решением по п. 14.1 пока оно не будет пересмотрено.

Это сообщение отредактировал ТоптуновПотапов - 20.01.2024 - 21:53

Знаешь, водителей, которые снижают скорость перед пересечением с главной дорогой, процентов 99,9, ну, за исключением уж совсем конченых, которых единицы от общего числа. Даже когда примыкание плавное, всё равно все скорость снижают. Даже когда машин на главной нет. А вот перед переходом замедляться многие не считают нужным, даже когда людей вокруг до жопы. И при этом, требования к водителям одинаковые, что при выезде на Главную, что при проезде ПП - необходимо уступить дорогу. Так в чем же дело? Почему, в одном случае требование соблюдается, даже с запасом, а в другом случае на требование хуй кладётся? А я отвечу почему, потому что в первом случае, водила отвечает своим здоровьем, а во втором случае, ему на здоровье пешехода насрать. Вот и весь хуй до копейки.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нет, не каждое утро, и да, кукухой может позже поехать. Но изначально водитель проходил отбор, а пешеход нет. Поэтому странно читать твои сообщения. Те, кто думает о своем здоровье, такого стараются не допустить, но иногда и им попадаются мастера "хрен проскочишь"

В соответствии с ПДД:

А как водитель угрожает его жизни?

Думаю, даже пытаться предъявлять что-то регику никто не будет.
Ситуация абсолютно очевидная
А вот без записи регистратора было бы очень много вопросов и не понятно чем закончилось бы.
Регистратор - обязательная вещь.
Лучше, чтоб была и не понадобилась, чем понадобилась, а ее нет.

Соболезнования родственникам погибшей.

Давайте прмо скажем: отбор весьма условный
понятие долбаеб - тоже очень условное и у каждого свое,по своим критериям

Конечно, встречается всякое,спорить не буду
По этому отношусь абсолютно ко всем вокруг, как к долбаебам, которые нунахер. Хрен их поймешь, что они могут сделать
Пока они не докажут обратное
Удобно
Благодаря такому подходу жив, цел,орел

Это сообщение отредактировал DUnlim - 20.01.2024 - 22:02

Может тогда стоит уровнять пешеходов и водителей? пешеход ,за свою не внимательность отвечает своим здоровьем и жизнью,а водителям за свою невнимательность,за сбитого ,на пешеходном переходе ,человека, не 5 лет,а лет 20 или/и штраф на пол жизни?