Китайцы говно, говорили они, японца бери

Вмятина на правой задней двери и на двери багажника. И удар не "вскользь"

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня на Ларгусе с завода такие зазоры. Если его Тойота бахнет так, то он либо выпрямится, либо испарится полностью.

Зная китайцев, могу предположить, что для тестов были предоставлены авто надлежащего качества, но при массовом производстве можно использовать немного тоньше металл, чуть меньше углерода добавлять, чуть проще электронику ставить и т.д. Все, чтоб сделать авто дешевле в производстве. Однако доверие к этим авто, появится не от количества звезд NCAP, а от реальной эксплуатации и реальных ДТП этих автомобилей. И на это потребуется некоторое количество лет реальной жизни.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так Тойоту в Китае собирают. У них там завод.

Действительно - заботится о жизни водителя и пассажиров.

Не нравится Тойота? Берите старый Москвич конца 80х. Будет вам танк. Но только в случае удара ломаться будет не москвич, а ваши кости

Тонна в борт влетела, хуле хотел?

сам гоняю 3 года на рабочем ларгусе, крепкая тачка во всех смыслах, было 2 аварии, камри(2018г) и хендай туксон (2008+-), туксон наравне по вмятинам, камри в жопу чутка вьехал, у меня пару царапин на номере, у камри бампер помялся и пагажник не открывается, японцы давно уже не те если сравнивать с 90ми, там железо раза в 2 толще, как у ларгуса на данный момент.

и еще, личная мерс цлк 208 кузов, давечи в жопу прилетел сантафе 2007+-, тормозной путь 30+ метров у него, где то под сотню летел а я стоял на светофоре, в итоге уселитель задний ушел на 10см внутрь, лонжероны целые, у сантафе передний бампер треснул и радиатор потек(это все что я заметил), хендаи тоже норм тачки тех годов считаю.

Все москвичи проектировались с учётом дтп. Или вы буде утверждать что ведущие конструкторы не заботились о выживаемости в случае дтп? Так это неправда - все кузова кроме жигофиата проектировались на максимальную защиту пассажиров.
А вот полная деформация кузова тоёты говорит что построен он из самых дешевых заборных сталей и это никак не повышает защиту пассажиров, а наоборот - её снижает.
Вот вам машина сделанная из автосталей в отличии от ипошек сделанных из переплавленных ржавых консервных банок.


Это сообщение отредактировал Саладин - 27.11.2023 - 21:18

А Ларгус нашли ?..

Илон Маск со своим кибертраком смеется вам в лицо.

Крепкий Ларгус

Есть у нас на работе такой Прадик, как то зимой он догнал Чероки, по словам водилы чуть зацепил, возможно правда т.к. в итоге Чероки отделался полировкой. Мороз был относительно не сильный -20, и у Прадика половина переднего бампера рассыпалась как стеклянная, больше никаких повреждений, тонюсенький дубовый пластик в бампере вроде как не совсем паркетника... Я мягко говоря был удивлен, может бракованный бампер попался, или водила где то уже приезжал, и в тихаря китайский воткнул ХЗ, но доверие к леворукому "японскому" автопрому сильно покачнулось.

В Ларгусе живы хоть? Подушки сработали?
Дед, чë ты причитаешь, раму просто так не ведëт, значит не касание было на тормозах, а реально удар. Вмятина на двери - небольшая не от незначительного удара, а потому что трубы вварены внутрь, их просто так не согнешь.
Каким бы ни был удар и зазоры после него - люди главное живы и эта железяка свою заложенную в неë задачу выполнила.

главным критерием оценки является - целы ли люди. если тачка с виду осталась целая , то не факт что внутри не фарш. это , кажется , годах в 60-х начали понимать. Что то китайцы не очень то бьют свои машины на европейских тестах.

Это сообщение отредактировал blok841 - 28.11.2023 - 00:22

Ой бля, да хуйню блять пишут как всегда.....То что сейчас все производятлы ради экономии делают кузова из фольги (по сути гавна и палок) различные доморощеные икспёрды и знатоки такие: Ко-ко-ко...это делается специально, ради безопасности, таким образом поглощается удар и пассажиры с водятлом остаются живы. Тьфу блять! Что вы за хуйню несете?! А если ваш всепоглощающий удары кузов тупо разорвет кхуям и пассажиры вместе с водятлом вылетают на хуй и обретают травмы несовместимые с жизнью в результате соприкосновения с асфальтом, как тогда? А?
Лет 7 назад авария. 99-я вылетает на встречку и целуется жестко с "вестой" (как раз первые пошли, если че не реклама, просто факт). Итог: 99-я в гармонь, прям реально. У "весты" даже лобач не разбился. Капот можно выправить и рихтануть, дальше по переду не знаю что. Торпеду тоже не повело. Водительница жива, в 99-й труп.
2006-й год. "Фокус" 160 шел, ему навстречу вылетает УАЗ ну типа грузовик маленький. Ебать, у фокуса так кузов поглотился, что в результате переда просто нет. Водила в тотал (руль тупо сломал грудную клетку), пассажирка с переломаными ногами через сутки тож умерла. В УАЗе пацан молодой, отделался парой переломов. Это к вопросу о том, что в более крепком кузове все превращается в фарш. Так что не мелите хуйню господа икспёрды, вам втирают дичь про то, что "мягкий" кузов ради вашей безопасности, а вы уши то и развесили....Производятлам абсолютно похуй на ваши жизни, все ради прибыли. Сэкономил = заработал.

Ты видел на данном видео кривую раму? Или гнутый кардан? Может лопнувший чулок ты заметил? Я нет. Только закадровый пиздежь слышал я... За ценник я прекрасно в курсе,зря стараешься)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Все верно говорите.
До рамы там еще ларгусу лететь и лететь.
Погнутый чулок? Продольные тяги погнутся - чулок нет (сыграет).
Кардан вообще не причем.
По факту - распустить подушки кузов/рама, перевесить капот и двери, поменять арку и кусок порога.

Саладин
Скарик

Вы угораете или всерьёз?

водителю ларгуса хорошо - лежит и гниет помаленьку?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ага, и на правом борту тоже запаски стоят 🤣