Китайский авто-хайтек

Ох бля как же быстро все эти сервоматорчики наебнутся

Когда авторевью провело этот краштест, еще даже не думали снимать с конвеера ваз 2107, где даже такой безопасности не было. Однако сравнивать конечно же надо с изделиями мирового автопрома, и лучше из премиум сегмента, да?

Че, быстрее чем шаровая в жЫгуаре ?

Да ладно...

У меня была 99-ка (своя) и две служебные 9-ки в разное время.

Там ручки прикручены!
Это с какой силой надо дёргать, чтобы их оторвать?

Так ведь сдуру и хуй сломать можно!

А в то, что ручка "отвалилась" (как ты написал) - я в такую хуйню в жизни не поверю!
Как и в то, что ты на 99-ке ручку примотал изолентой! К чему приматывал то?


Это сообщение отредактировал Ромарио13 - 12.07.2021 - 14:46

Покажи хоть одно. Про задиры в моторах в основном про корейцев в ютубчике. Про ржавчину с завода - это к уазу. А про проводку - это наверное самые популярные видосы как у гранты в салоне заливает ЭБУ и о том как гниют мозги акпп, расположенные под крылом.

Не помню что бы над корейцами смеялись, да они и повода не давали для этого.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Писал уже, что друг несколько лет назад, взял Хавала Н9.

Я первый орал, что он в край ебанулся.

Сейчас сам его собираюсь покупать. И низкий поклон ему за первопроходность.

Машина реально отличная. И мне есть с чем сравнивать.

Да ладно, КИЮ не пинал только ленивый.

О да. Снимал блоки управления из под крыла с фордов. Отличное место выбрали, вся грязь и говно там скапливается, производителю "респект"

Хуйня

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как обычно в таких обзорах забыли про машину.
Ну да, экраны, красиво выезжающий лючок бензобака и мордашка на торпедо.
А где собственно автомобиль? Ведь мне важно как машина едет, как управляется, ее надежность и безопасность, в случае чего. Свистоперделки, конечно, хорошо, но больно не функциональны местами.
Ручки, к примеру, отнимать время будут, относительно стандартных решений. При этом так и не понял, есть ли весьма актуальные доводчики дверей.
Лючок бензобака на приводе тоже не самое лучшее, что можно придумать.
И все это будет выходить из строя. Нужно учитывать, если брать машину не на пару лет.

Там нет бензобака, это лючок розетки. И на таких машинах в морозы не особо ездят, чтобы там что-то примерзало и не открывалось.

Это сообщение отредактировал Reichstag - 12.07.2021 - 15:22

А винты на месте остались вместе с кусочками ручки.
Иначе, к чему бы я изоленту приматывал ?

То авто по многим параметрам меня впечатлило.
Цена на нее в момент покупки в автосалоне было $4000
Таки, я и решил. Пару лет поезжу, потом продам, добавлю еще килобакс и возьму новую.
Вот хрен там! Продал я ее через два года за $5000, ибо в салонах она уже была за $7000

Еще она потрясла меня скоростью и особенностями гниения.
Ржаветь начала практически сразу. Т.е. через год уже вошла волдырями.
А через два года напрочь сгнили.... стойки ветрового стекла.

Еще прикольно было с шумкой.
Меня предупредили и я приготовив пару флаконов герметика и канистру шумоизоляции перекрутил весь салон.
Технологически там все неплохо. В пласстмасках направляющий буртик, в железках конусное отверстие. Хрен криво закрутишь даже коловоротом.
Но сцуко... НИ ОДИН саморез прямо закручен не был.

Ломалось у нее все по кругу.
Одних генераторов три штуки поменяли.
Шрусы строго, весной и осенью хоть одному наставал кирдык.

Ну и когда на Пулковском, на 100кмч у нее сорвало накладку в барабанном тормозе, я перекрестился и поставил ее на продажу.
Хорошо что никого вокруг не было, когда меня через три ряда мотануло.

PS: Еще прикол был с датчиком воздуха.
На сервисе сказали, полный пиздец ему.
Нового не будет, ибо автоваз его не выпускает, а заказал серию у Боша.
Ну че... Я как раз тогда с бошем работал. Пишу в головной оффис нижайшее прошение.
Оттуда ответ - партия была сделана для автоваза и по условиям договора они не имеют право больше их выпускать.
Поехал на авторынок и всего за $100 приобрел искомое.

PPS: Это была последняя моя попытка поддержать отечественного производителя.
Из всех жЫгуаров самой адекватной была реэкспортная 21013.
И то, потому что реэкспортная, ибо точно такая же машина у моего родственника была говнищщем лютым.

Это сообщение отредактировал Kuguar - 12.07.2021 - 15:49

А что вы негодуете на обилие электроники? В каждой новой машине за исключением совсем бюджетных ведер куча электроники. Новые машины выдают ошибку и становятся колом и не чего ты без сервиса ей не сделаешь. Скоро будет на полностью электрических ездить, я кстати не против. Ездил на тесле чудо машина а какая она приемистая не одна бензиновая-турбодизельная рядом не стояла.

Главное вы поняли о чем речь, пусть это и лючок розетки. На дизелях тоже будете поправлять, мол дизельбак, никакого бензина, или на повозках с ГБО?)

Машина сезонная?)
Опять же не обязательно примерзать. Влага попадет и моторчику хана, к примеру, грязь забиваться будет в щели. Куча электрики, не самого высокого качества, решение так себе, хоть в жару, хоть в холод.

То ли дело телега...
Если только хвост к оглобле примерзнет.

А что такого уникального в этом китайце? Все ништяки практически есть в любом современном авто. Ну разве что ненужные никому часы с глазами на торпедо да и любой "бензобака". Крыша панорама у многих есть, шторки само собой. Подлокотник? Ну это вообще наверное только и киьайцев:)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Заебёшься пыль протирать)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Интересная логика. Получается, что АвтоВАЗ выпускают одни из самых высокотехнологичных автомобилей в мире.

Я пока свое детство не забуду, китай не куплю:)...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сука, я помню 1995 год переход на Гродеково в приморье и кучу китайских барыг в шинелях со всякой хуйней за копейки...
Дважды ссука, я помню 20 лет назад деревню с доской вместо причала и 2 сраные джонки привязанные свитыми из травы пучками....
Сейчас это город Циндао с супер портами и население под московское...
Что, блять, с нами не так?

Мы к счастью можем защитить себя.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Утрируете.
Баланс нужен. Эта цыганщина, в моем понимании, дикий дисбаланс, навязанный маркетологами, когда на первое место выходят не базовые характеристики, а сколько экранов и прочих свистоперделок напихали в машину. Восторг у меня вызывают ходовые качества, удобство посадки, безопасность. А что там экранчик, да сейчас в любом сервисе вам такой же планшет к любой машине прикрутят. Станет она от этого лучше? Не думаю.

Я не против, когда машина оснащается хорошо, но без излишеств, а ля мордочка на торпедо и ручек с лючком. И да, вопрос надежности комплектующих, ведь Китайцы где то будут экономить, дабы выставить конкурентный ценник. И не всегда такая экономия в плюс.



Это сообщение отредактировал Andr0880 - 12.07.2021 - 17:46

как по мне, это лишние точки отказа
кому-то сложно открыть рукой лючок бензобака?

С китайскими авто все очень просто,
они конкурентны только, если хуже по качеству. В реалии в Шанхае или Шеньджене китайских машин мало.
А как ни странно дофига Вагенов, Бьюиков и прочих Хундаев и Хонд. А дело в том. что локализовав производство там, автомобильные гранды тоже умеют делать машины на грани себестоимости, как следствие у нативных китайцев не такое большое пространство для маневра.
И начинается - утоньшение металла, пластик потоньше и т.д.
Все эти свистоперделки работают там так себе, эргономики вообще ноль. Китайская мультимедия для тех, кто найдет в себе силы ее покорить.