Обсудим китайские авто

как раз дом на колесах.
впринципе дешевле чем хата в москве.

Странный.
Lexus LS460 4,6 литра 380 л.с.
Tank 300 2,0 литра turbo 220 л.с.
Зачем сравнивать несравнимое? Пусть ещё к Porsche 911 свой прицеп цепляет.

Потому что стрелочные индикаторы считываются быстрее, а за рулём надо не в приборку втыкать, а на дорогу смотреть.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

8 страниц обсуждение выбора тягача юзером, который инструкцию к авто не осилил? Вы серьёзно?

Похожа на ZF, характеристики как у ZF, только это не ZF. И ни одна запчасть от оригинала к ней не подойдет
Точно так же с "копиями" двигателей. С виду все тот же надежный японский мотор, только китайцы, когда "копировали", вместо чугунного блока сделали алюминий.
Или "копирование" ВАГовских моторов, когда от одного поколения берется одна часть, от другого другая, потом это все хуевой тучей трубок соединяется между собой - готово! ВАГ!!!

Молодец, возьми пирожок с полки.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Брательник взял н3, глянул я под капот эка там пиздюлька, а не мотор стоит...посмотрим, посмотрим...чет скромненько совсем

Размещено через приложение ЯПлакалъ

так порше без проблем справится с буксировкой

Как владелец Т300 ответственно заявляю - автор ЛПП. Сначала набивал просмотры телом жены, потом словил хайм на продаже танка. Особенно забавно было сомтреть как он на первом же выезде по танковым местам сорвал бампер на лексусе.
А теперь по порядку про перегрев: 35 катки + этот мудлон после покатушек по говнам ни разу не мыл радиатор двигателя. Еще бы машина в перегрев не начала падать, когла на ней 110 топят в горку с прецепом в 2 раза больше этой машины. Это фактаж.
В остальном аналог ЕА888 от Ку7, только попроще мозгами (цена в сборе нового без навесного 250к с доставкой, оттака малята), коробочка ZF и очень крепкий кузов. Почему то когда лексусы и крузаки догоняют фуры - из них достают трупачки, а когда танк размотался о прицеп фуры в Крыму - люди отделались легкими травмами. 20 лет разницы в подходе к безопасности пассажиров.

но однако 43700 уже накатал, впринципе и скидывать уже можно.

у танка расход 30 л/ на 100???

Это сообщение отредактировал vdtr - 11.04.2025 - 17:45

НЕ нужно врать. На т300 стоит оригинальная ZF 8HP50. Канал TSD PRO - обзоры машин и ремонт коробок. Не благодарите.

То есть вы сейчас на полном серьезе сравниваете кросовер и рамник?

А какой объем двигателя у Танк 500?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Потому что для определенных целей надо брать специальную технику. В США люди любят таскать всякие дома на колесах, яхты/лодки и прочие прицепы, притом далеко таскать, типа путешествовать, поэтому там уже лет 100 популярны всякие пикапы и джипы с моторами 5 литров. Та же тундра 6,7 мотор или эскалейды с моторами 6,2. Вот бери и таскай дом на колесах, но на расход не жалуйся. Танк 300 мотор 2 литра ну хули ты хотел? Еще и гнал наверное с прицепом этим, который больше чем машина.

Это сообщение отредактировал Zuke - 11.04.2025 - 17:50

Очередной пасквиль от серых импортеров

Сейчас на машинах наоборот стали делать:
1. Стоит включить фары/вентилятор/отопитель - контроллер повышает напряжение в борт сети (до 15-15,3).
2. Когда я еду в пробках (на скорости 10-40 км/ч), температура на стоящей 85, на ползущей в пробке - 100-108.
На приборке показаний этих нет, только через сканер видно.
Так программа настроена.
Необразованному водителю эта информация не выводится.

Если бы на Танке тоже не выводилась - этого ролика бы тоже не было?

На приборке еще:
обороты 4000-4500 (это обороты максимальной мощности?) - турбо малолитражка конечно будет на пределе температуру держать.

Хотя, на слабенькой бензиновой Газели (с грузом более 2 тонн) так и приходится ездить, но ничего там в красную зону на панели не упирается.

Факт

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не обязательно, я На V8 hemi 5,7 потяжелее и объёмнее таскал без проблем, а это бензиновый мотор.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Китаефилы на тебя накинутся сейчас. Они будут орать, что там ваговское двигло стоит ген 3 и коробка надежная как рельса.

Только они все чет забывают, что китай не может производить ваговский ген 3 не изменив 33% конструкции двигла или любой другой детали. Отними у человека 33% тела! Что от него останется? Измени конструкцию рельса, это будет рельсой?

ЛУчше переплатить но купить не китай.

Потом на конвейере эти китайские движки ставят на БМВ и Мерседесы и поклонники европейских брендов покупают и нахваливают
Это ты, почему-то, "забыл" написать

Почему я купил TANK 300, а не 10 летний GX, 200ку или 5-6 летний 150?
Потому что этих тачек живых нет. Я их искал 2 месяца. Их нет.
Усосоный GX, 200 или 150й это дорого и ненужно.
Ну как нет, есть, но за 60+ тыс долларов они в йух не свистели. Здравый смысл знаете ли. Я ещё помню сколько это всё стоило новым и лучше за 5-7-10 лет оно не стало.
То, что подпадает под признаки живости ( 1-2 владельца, без дтп и хотя бы + - оригинальный пробег ) отсутствовало. Ну как отсутствовало, за деньги даже нового танка, т.е в районе 5 млн. + -, желательно минус.
Нашёл 1 150й 18 г.в, 4.0 всё красиво, цена - 5.2. Пока думал пару дней - продали. Ну продали и продали.
Покатался на 300, покатался на 500, в результате взял 300й
Дома на колёсах не катаю, в салоне 2м-3м пассажирам комфортно.
С 3мя-4мя людями в салоне по трассе 120-130 идёт нормально, на обгон тоже идёт.
Расход зимой литров 17, летом литров 13. Меня устраивает.
Хуже ли 300й 200ки, 150 или GX...
Хуже 200ки и GX однозначно, ну как хуже, менее комфортно что ли. На счёт 150го не уверен, + - паритет.
Я пишу это покатавшись на всех этих машинах. Покатавшись не по парковке салона, а довольно прилично.
Так же могу сказать, что это все эти машины полное говно по сравнению с Range Rover SV Autobiography, правда и дешевле раза в 3-4-5
В ИТОГО что хотел бы сказать... берите и пользуетесь тем что вам нравится и тем, чем вы можете пользоваться, владеть и обслуживать.
Всем удачи!
З.Ы если честно уже оскомину набили эти темы... типа а вот китайское говно..
Ну купи себе ваг, тойоту, мерседес новый... нахера эти темы обсасывать?

Это сообщение отредактировал KirKrg - 11.04.2025 - 18:28

Не верю. У знакомого прайм дизельный. Танк дорогу держит лучше. Он держит ее лучше чем Камри 70. А насчет удобства на трассе: когда 1000 км в один присест авто тебе помогает рулить - удобнее этого только автопилот. У прайма такого функционала нет.

Ты случаем не официальный дилер свистоперделок?
1. То что ты перечислил, если пригонять для себя а не на продажу, пригонишь с пробегом 30-40 тык! Фактически это машина будет без пробега, для нормальной марки
2. 40-50тык это не пробег!
В процессе эксплуатации и не дай бог ДТП, не будет проблем с запчастями кузова, стеклами!
3. Минимальная потеря стоимости на вторичном рынке за время эксплуатации 3-5 лет.
4. Для любого автомобиля уже косоглазые сделали майфуны с планшетами, что по мнению зумеров делает китайские тачанки «современными»
5. Надежность узлов и агрегатов, т.к. они сделаны не из говносплавов Фторсырья, а нормального металла.
Китайцы это кусок говна в цветной обертке за дорого!
ПыСы попробуй на хваленый монжарик лобовое купить, которое может камушек на трассе разбить случайно!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Этому видосу больше года

Размещено через приложение ЯПлакалъ