Честный отзыв на Exeed

это было хорошо когда ларгус стоил недорого, сейчас хотеть ларгус с жигулевским движком за 2 млн. руб. этого я не понимаю
хотя альтернативы из нового в этом сегменте нет, но можно японца пр взять дешевле и надежнее

Ну это норм. дорога то полусферой.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

это плохое сравнение, морда всегда сминается гораздо резвее, чем жопа. Видел аварию вояха и легковушки какой-то, у киатйца царапина, у легковушки - фара, бампер и капот гармошкой.

Точно. Может давление в шинах разное?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

не у всех есть 25 млн, чтобы взять вместо 7-ми местного эксида, 7-ми местный GLS (который еще и без гарантии будет)

хаха честный отзыв)))) Интервьюер купил офигенный VX за 4.0-4.5 млн, ему рукожопы поставили сеточку в бампер и Китай говном оказался)))) Купи хайлендер за 9млн, тебе так же коряво поставят сетку и тойота говном окажется. Можешь купить беху за 10-15 мультов, и по тихой ездить на сервис, навещать ее там, но "это же другое" уже будет, да?))) Я поменял тойоту 2007г на EXEED TXL 2.0 Сам как автослесарь по "ЯПонцам" сильно был против китайцев(14 лет стажа на сто). Поездив 3 дня по так называемым автосалонам, понял, что отвалить 3.5+ млн за 5-ти летний равчик или 3-х летний аутлендер рука не поднимается, ну не может такое авто столько стоить, ваще совсем ни как))) Сами покупайте такое и радуйтесь потом. Вот и оказываются китайцы идеальным вариантом, плюс гарантия хоть какая-то. У меня в семье еще есть RX200t 2018г, TXL ни чем вообще не уступает ему, ни по одному пункту. Поливать грязью очень легко, нужно смотреть правде в глаза.

Расскажи мне нестадный ты наш, что ты привезешь за 3 миллиона вот такого чтоб на голову выше китайца, новое и с гарантией.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Будьте патриотами - покупайте буханку и аурус.

надо было на пассат универсал пересаживаться если на ваге ездил, по размеру больше ларгуса

А чего он хотел от Китая?
Мэйда Ин чайна - сделано случайно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Такую хуйни прочитал впервые.

У товарища такой же эксид,да у них есть болячка с этим,то вправо тянет то влево. Решается спокойно заменой рычагов или сайлентблоков, дилер по гарантии меняет.
На своем он уже накатал больше 70 тысяч, да есть вопросы,как и к любой машине. В целом доволен,брал его еще до всех этих подорожаний, за 2 с копейками в полном жиру. Уже 2 раза мотался на юг и на север, в Мурманск. Конечно за 2 с копейками я бы и сам себе такой сейчас бы с удовольствием прикупил.

Тут главное понимать заранее, что и почему ты покупаешь.
Я покупал Тугеллу с мечтой о новой современной машине, построенной на базе Вольво, т.е. доведенной до ума, пусть и в Китае. Оправданий не ожидала, т.к. в моем восприятии стала просто глючным обрезанным андроидом на колесах.
После нее купил поджопник (электрический Ниссан Лиф2) по городу ездить. Доволен как слон, потому что я от него вообще ничего не ждал, а он меня еще и контролем слепых зон удивил.

Ну ладно. Про все машины так можно сказать, попалась просто так. Полно роликов про Ниссан, БМВ, Мерседес и Порше. Что это говнище и ездить на этом нельзя. Я знаю много примеров когда люди с немцев пересели на Китай и довольные как слоны и это уже 2-3 год владения Китаем

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ну фигли, мерседесов нет, а только это дерьмо везде в продаже по цене мерседеса, но да, наступать в него это опрометчиво, лучше на метро, чем на кетайском дерьме.

Ну покажи хоть один пример то, тех кто пересел с мерина на кетай и довольны )) бугага, ботва когда вы методичку то смените, одно и тоже третий год, про то как кто-то пересел с немцев и довольны,..ахахахаха....это тока блогеры которым уплочено про это песдят вечно.

Это сообщение отредактировал ERRATA - 30.07.2024 - 18:21

нет, пассат просто сделан с умом. при легких авариях урон минимальный. при сильной уже работает сминание и гашение энергии.
был пассат б6 вьехал в бочину ниссан ноут, у него колесо развернуло и бочина замята прилично, у меня номер и нижняя губа бампера отлетела остальное все цело.

Защищать китайские автомобили может только человек, который не хочет выставить себя идиотом. Все остальные понимают, что эти корыта значительно хуже по качеству, чем японцы, европейцы и американцы.

Возможно, заводской дефект подрамника. При наличии технологической карты легко выяснить путем измерений по контрольным точкам. Но диллер про это либо не знает, либо не умеет, либо не хочет устранять. Возможно машина упавшая с автовоза при разгрузке.

Давление в колесах, развал/схождение, уклон дороги, износ асфальта. Да куча причин может быть. Да и так. То есть ему не нравится, что тачка слегка уходит вправо на скорости, а делает вердикт "дерьмо". По одной проблеме.
Я не за китайцев и не за немцев. Но мнение этого чувака очень предвзятое.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если это его главная проблема, то мне кажется мужик зажрался. На любой машине бросив руль не поездишь. А такая фигня из-за неидеальности кастера (продольного наклона стоек). Даже в той же Мазде проблему признали, делали отзывные по всему миру, но так оно и осталось.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Десяток лет назад также про киа и хендай говорили

В право ведет, потому что полотно дороги так устроено, чтобы дождевая вода стекала в кювет. Не плоская дорога.

Когда машину привозят починить за деньги то ее быстро починят, если могут.
А по гарантии поступающие даже не смотрят. Тупо держат положенное время по регламенту и назад с отпиской. И потом снова. Время тянут, короче. Кому охота бесплатно делать?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Был бы выбор...А тут с современной ипотекой квартира недоступна, машина тоже. Приехали конкретно

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Уклон дороги и прочее во всех местах разные. А когда кривой рычал и т.п. то машину тянет одинаково. Только от скорости зависит.
Короче, тот, кто за рулем не первый день, прекрасно чувствует когда машину уводит не из за уклона дорожного полотна

Размещено через приложение ЯПлакалъ