Честный отзыв на Exeed

Если он судится, то как раз это логично с его стороны.

На абсолютно горизонтальном покрытии передний привод слегка ведёт влево, ибо разная длина приводов. При уклоне дороги вправо, эта разность компенсируется и авто едет чётко по прямой. У меня Пассат, даже на 100-120, если отпустить руль идёт идеально прямо. Ну и за ходовой слежу конечно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ну лучше вправо чем наоборот

Я езжу на солярисе , чё против имеешь ?)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да ну? Не может быть. А на в сервисе этого не знают?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну да, ну да.
И абсолютно все тысячи владельцев Эксидов всё время едут вправо, но стоически МОЛЧАТ об этом

У мужика проблема со сходом-развалом. Вполне вероятно, что штучный заводской брак, но и это еще не факт. Может вообще с резиной беда и еще 20 вариантов.
ГЛУБОКОМЫСЛЕННЫЙ ВЫВОД: Эксид гавно!

Мерседесы же вон вправо\влево тянуть не может вообще ни при каких обстоятельствах

Это сообщение отредактировал NAZHDAQ - 30.07.2024 - 16:16

Так он и полностью не вкурил бесключевой доступ.
Ключ там вообще из кармана не надо доставать. А чтоб была уверенность что машина закрыта надо просто в настройках сделать чтоб лопухи складывались при закрытии машины.
Ну а если охота дергать ручки для уверенности-то дергай ручки задних дверей.

Это сообщение отредактировал kony - 30.07.2024 - 16:16

какая то странная причина что бы судиться. 100 причин почему машину ведёт в сторону. начиная от резины и кончая стойками+ усилитель руля.

А ничего, что у новой машины этих проблем не должно быть априори?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На Проспекте Мира в мск бросьте руль - любая машина едет вправо, т.к. дорога имеет сильный уклон к тротуарам.

Вот насколько я не фанат и за китайца пока не сяду, но там одно из двух. Либо они не могут/не хотят настроить подвеску и сход/развал. Либо это битая хрень и ушла геометрия кузова [а там несущий кузов]. А вся его лирика ни о чём.

У диллеров вполне вероятно. Я таким спецам даже лампочку заменить не доверю.

ахуеть..
честный отзыв
на кого это рассчитано, на тех у кого пукан горит от всех этих навороченных китайцев?
у долбоеба машина едет влево и НИКТО НЕ МОЖЕТ ЭТО ИСПРАВИТЬ!!!!!!!111расрас..
чтоб машина не ехала влево/вправо сама нужно отрегулировать развал/схождение.. если после регулировки по нормам проблема есть - геометрия кузова по пизде. значит можно тупо компенсировать проблему регулировкой вручную..
я нихуя не автоботаник, но это знаю откуда-то..
и вот жирдяй сидит с умным видом и несет дичь дикую.. и у нас тут на япе, как лягушки после дождя, все в унисон ква-ква-ква..
в принципе даже если проблема с конкретным авто, причем тут бренд?
в карше сейчас достаточно этих эксидов. и если рядом будет стоять эксид и киарио, то я переплачу за китайца.. ексид, омода, джили всякие, хавали - это авто другого уровня. пусть их считают смартфоном на колесах, но это блять удобно, красиво и как ни странно очень шустро ездит, в отличие от позапрошлогодних корейцев и заебанных поло, которые, прежде чем отреагировать на педаль, будут 10 секунд визжать мотором, развлекая всех, уезжающих мимо тебя со светофора.. которые вроде и мелкие по габаритам, а ведут себя как моя баржа прошлого века..
можете продолжать надрачивать на ваги и европу - их современные модели точно такие же свистоперделки на колесах как и китайцы, просто это немного дороже.. ну и на корейцев тоже - просто скотовозки..
а по качеству - ну мне откровенно горбатые китайцы не попадались, и вот я не верю, что в каршерингах прям такая пиздатая обслуга, что содержат их в идеале, так что аж на корейцев сил не остается...

не знаю как у китайцев, но думаю параметры электроусилителя руля зашиты в прошивку и может градация нуля ошибочная.
лично у меня вело машину после 160 из за умирающего опорного подшипника.

Это сообщение отредактировал nayk60 - 30.07.2024 - 16:25

в некоторых нынешних смартавто есть курсовое сопровождение. бросишь руль и она поедет по разметке. перестроиться захочешь, а она тебе руль не отдает, сопротивляется. надо усилие приложить, чтоб ее с курса сбить..
а еще они умеют автоматически тормозить перед препятствием. в пробке когда толкаешься, точно никому в жопу не въедешь никогда - сама оттормозится.
так что совсем не факт, что из-за уклона любая машина обязательно будет съезжать..

Авто тянет в сторону, официалы ничего не исправили. Мужик проблему не нашёл.
Похоже просто хочет задолбать официалов количеством обращений и вернуть авто. Правильнее было бы провести независимую экспертизу и на основании акта с описанием проблемы(если она действительно есть) вернуть авто по суду.
Тем более, что по суду и сумма за независимую экспертизу вернётся.
Но что-то мне кажется, что авто человека просто в чём-то не устраивает и он хочет вернуть.

Это сообщение отредактировал LKeeper - 30.07.2024 - 16:29

разве субъективный не может быть честным?
напомню, субъективный отзыв не значит ложный а значит отзыв со стороны конкретного субъекта коим и является покупатель

sibire

Ничего с солярисом . Просто постоянно в первонахах обсирают китайцев те кто нихуя слаще репы не ел . У меня дохуя разных машин было , сейчас три машины в том числе и китаец , но никогда не стану хуесосить выбор другого человека .
Просто спросил , но возбудились со шпалами японофилы и европофилы бэушники .

Ваз 2107. Выпуска СССР. Моя тоже тянула в право, но я знал на какие деньги она меня тянет

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Профиль дороги двухскатный, за исключением виражей. Всегда будет тянуть вправо. Если что.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня ГЛК так вело, немного вправо, пока нормальный НЕофициальный сервис, где люди с опытом, просто болты мне не заменили с заводских, дефолтных, на другие, которые по WIS должны ставить после замены частей подвески, и все, перестало.

Ну да ну да. У меня Нива и Хонда, руль отпускаешь они прямо идут. )

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это не байка, а реальный факт. У некоторых моделей длина приводов чуть не в 2 раза отличается. И при прилоложени усилия (разгон) эта разница даёт большую тягу на одном из колес. Попробуй на льду без шипов резво стартануть. Морду сразу в сторону утащит. Вот это оно и есть. Другой вопрос, что на современных авто этот эффект может нивелироваться ЕСП и прочими стабилизации. Но по физике процесса он есть.

Видимо потому, что сейчас другого просто нету ... Выбор или китай, или гранта

Мне эксид в жопу въехал, так у него жидкости вытеки, подвеска сломалась, метал с гаишником посмотрели без грунтовки краска, а я только багажник сменил и фару, причем багажник даже закрывался !

Размещено через приложение ЯПлакалъ