Купил спортбайк и погиб на обкатке

Дело было не в бобине - распиздяй сидел в кабине

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как же это он вообще до 57 лет то дожил?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как говорил мой бригадир: Настоящий электрик электричества не боится, но понимает, что самому электричеству на это похуй.

Хрусты и со временем не умнеют.

Я тебе открою еще более страшную тайну. Интуитивное управление идет при любом типе движения, ты когда пешком идешь у тебя осуществляется "Интуитивное управление" ты же не задумываешься, какую ногу и как именно поднять, и как сделать шаг. Так и с мотоциклом или велосипедом, спинной мозг у тебя про контрруление знает, и активно им пользуется, а вот головной нет, и мало того, всячески этому знанию противится. Проблемы возникают, когда появляется нештатная ситуация, поворот или машина с второстепенки. Тогда головной мозг перехватывает управление у спинного и рулит, как велит ему жизненный опыт. Обычно он велит рулить в сторону от опасности. Но с мотоциклом или велосипедом, это не прокатывает, чем сильнее крутишь руль в сторону от опасности, тем сильнее мотоцикл в эту опасность едет. Дело еще усугубляется высокой скоростью движения и коротким временем реакции. Ну а если ты думаешь что советский мотоцикл так не управляется, то у меня для тебя плохие новости, ты просто не понимаешь принципа управления мотоциклом, и если ездишь часто, то твоя нештатная ситуация еще впереди. Поэтому просто сядь на свой советский мотоцикл, и двигаясь неспеша, в обычном режиме, просто толкай ручки вперед. Правую вперед, левую вперед, правую вперед, левую вперед. Посмотри куда едет мотоцикл и куда при этом поворачивается руль, и подумай, куда ты будешь крутить руль, если со второстепенки выедет слепошарая газель. А какой мотоцикл, неважно вообще, главное чтоб колес у него было два, и руль был палкой. Советский, немецкий, японский, китайский, вообще не важно, правила для всех одинаковые

Все правильно сделал. В начале сезона. Теперь на одного тише будет

Размещено через приложение ЯПлакалъ

может он на юк собирался летом рвануть. Не судьба видать(((

Хорошо, что в столб.

Оглянись!

Судя по видео водитель спорт-байка вообще не знает что такое контрруление, поэтому и не смог сделать элементарный маневр, это хорошо просматривается. Странно, что говорят 15 лет стажа кат.А, наверное сдал на права, а на мотоцикле не ездил...
P.S. бля и заебали нести такой бред, сел на спорт, до этого ездил не на спорте, механика управления абсолютно одинаковая, даже на сутерах! Езжу на разных...

Это сообщение отредактировал mks - 18.04.2024 - 20:57

Судьба...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Бывает два опасных возраста управления мотоциклом. 16-25 и 35+
В первом случае понятно, денег на машину нету, а телок надо цеплять, впечатляя их свое лихостью. Причем довольно бюджетно впечатляя, за 200-300 рубликов, можно довольно бодрый мотоциклет прикупить. Машину нормальную не купить за такие деньги. Некоторым не везет и они приезжают или на погост, или травмируются и как бабка отшептала. Но в большинстве случаев, одна зацепленная таким образом мадемуазель, доезжает до ЗАГСа и все. Семья, дети, работа карьера ипотека и учеба детей, и никаких тебе мотоциклов.
А вот 35+, это карьера построена, работа стабильная, дети зачастую выросли. надо какую то изюминку привнести в серые будни. Выход есть, мотоциклет! И так как денег то побольше будет, чем в 16-25, можно вот прям нормальный мотоцикл прикупить, а вот ездить на нем не прикупить никак, опыт управления Явой 350, которой полкоровника по пьяни снесли в родном колхозе 15 лет назад, никак не помогает в управлении более менее современным мотоциклом, современным, это по технологиям последних 30 лет, а не последних 60, как с советской техникой. И хотя стажа управления 15-20 лет, но это не постоянного, а сколько категория в правах открыта, то и получаются такие вот печальные видосики. Я последние лет 15 только тем и занимаюсь, на общественных началах, переучивая вот таких вот "Опытных" мотоциклистов, которые несмотря на стаж в 15 лет, не то что мотоциклом управлять не умеют, и не понимают принципа управления, они на нем сидеть то не обучены, поэтому сидят, как собака на заборе.

Купил ржавое старье и намотался на столб? Премию Дарвина.

Имеет право и имеет навыки это не одно и то же

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Быстро убрался, без сальтухи даже.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не поверите, но только у неадекватов желание купить мотоцикл сразу помощнее не имея постоянного опыта вождения мотоцикла. И только нормальные мотоциклисты пересаживаются по нарастающей или меняют тип мотоцикла.
Осенью ко мне обратились за советом как легализовать японца(мот) без документов. В ходе беседы выяснилось, что заботливый отец идёт на поводу у сына и покупает ему 400 кубовый мот, а у пацана вообще нет опыта вождения мотоцикла. Настоятельно порекомендовал ему купить для начала Альфу и даже не думать в ближайшие пару лет о чем-то другом.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Учи матчасть...

Голова раскалывается.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня знакомый не раз кратный чемпион России по автогонкам купил себе Кавасаки мотоцикл, проехался и тут же продал. Говорит неее, пиздец, у меня нет такой реакции как я хочу гонять. Живой, за 50 уже и голова на месте, работает сейчас водителем на скорой..вот это я считаю толк. Гоняет с пользой.

Такую же Нинзю синего цвета в 2006 году гнали другу из Германии, осень, дубак, перед Торфяновкой сгрузили с микроавтобуса, который поехал растамаживаться в другую очередь, а я сел и поехал проходить границу на нём(ну как поехал, аккумулятор севший, бенз три капли на резерве, больше толкал, чем ехал).

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Поддерживаю, тож всем говорю, что ездить не умею. На немой вопрос про мопед (Рокет3) отвечаю просто, я его ссусь и это продлевает мою жизнь )

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Про условные - безусловные рефлексы слышал? Мот интуитивно только по прямой управляется

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Чел может быть всю сознательную жизнь о байке мечтал. Зря ты так.
Не относитесь к байкерам, как к долбоёбам.
Езда на байке и на обычной 4-колёске — разные вещи. Огромно-разные.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А могли задавить

Навыков управления не было правильных. Испуг и вместо контруления потянул вправо.. а мот, по закону управления двухколесного транспорта поехал неожиданно влево. Вот и вся история. Не научили, или не научился.. теперь особо без разницы

Размещено через приложение ЯПлакалъ