Плавающий китаец

без спажилетов нещитово

Для наглядности нужно иметь данные по продажам новых авто в разрезе марок. Заявления типа "их тут много" до пизды коленкой

бля, ты хоть читал что там ? :)) а там 1200 лошадей, по мотору на каждое колесо, а 1,5 литра это генератор для последовательного гибрида. у него вес 3,5 тонны и разгон до 100 -3,6 сек. запас хода ? - пока есть бенз...

но "потенциальные американские долбаебы" этого просто не поймут...)))




Это сообщение отредактировал Kariba - 28.09.2023 - 22:12

Не знаешь, погугли.
Россия, Мексика и Бельгия составляют тройку крупнейших импортёров китайских автомобилей.
https://www.ixbt.com/news/2023/07/18/rossij...uzit-4-mln.html

А если ещё сравнить с численностью населения, то окажется, что на одну бельгийскую душу китайских повозок завозится больше, чем на русскую.
Кстати, австралийцы тоже на душу населения импортируют китайцев больше, чем мы.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я нигде и ни разу не видел ни одного дилершипа, продающего китайские автомобили. И на дороге я не видел ни одного китайца. Вот, вообще ни одного.

Ебать, очередной эксперт. Мусор у тебя в голове, раз сидя в США ты не видел ни одного современного китайца и позволяешь себе пиздеть тут. Естественно ЕС и США будут жидко сраться и не пускать на свои рынки китайцев, тк в цене уже лютая пропасть. Тесла и порше тайкан уже сосут причмокивая у некоторых китайских электричек, при том что в цене сильно дороже. В оаэ этих китайцев уже как говна за баней, сервисники ставят в ряд с японцами по качеству. Гарантия при этом у китайцев самая длинная, ни американские, ни европейские, ни даже японцы с корейцами не могут позволить дать гарантию 6-7 лет, как дают китайцы.

Длинная гарантия - это стандартный маркетинговый шаг всех без исключения продавцов барахла. Иначе никто и не купит.
Кстати, вся это "длинная" гарантия, она такая, забавная. Обычно покрывается что-то, скажем, двигатель, но не его обвязка, или только коробка, но с условиями и ограничениями.
Например, 7 лет или 50000 пробега. Вот, что быстрее произошло, то и является триггером окончания гарантии.
Вот, потекла у тебя помпа, а тебе и говорят - помпа, это не двигатель, плати за ремонт. А двигатель - это блок с поршнями.

Если говорить об электричках, то ЕДИНСТВЕННАЯ причина, по которой они дешевле у Китая - стоимость ресурсов, лития, главным образом и стоимость производства - она в Китае ниже. И мы все знаем, почему.
А технически, электрички проще и дешевле в производстве - нет механики. Ну, не осилили китайцы точное литьё и точную металлообработку. Классический ДВС и классическая коробка - это литьё и много сверловки/шлифовки/фрезеровки с высокой точностью. Это сразу влияет на цену.

Это сообщение отредактировал MountainView - 28.09.2023 - 22:43

Хороший перевод.
Про "юнаньскую функцию пердежа" особенно понравилось. (3-16)

Это сообщение отредактировал QuartZz - 28.09.2023 - 23:03

Давно осилили, но это не важно. Как и гарантийный пробег - он больше в три раза, но это тоже не важно.

По поводу всего предыдущего спича - можешь, пожалуйста, вспомнить марку американского телевизора за последние лет писят? А ведь они когда-то были.

Для справки.
За первые пять месяцев 2023 года Китай поставил в РФ 287 тыс. автомобилей.
Другие страны за тот же период:
Мексика — 159 тысяч автомобилей,
Бельгия — 120 тысяч шт.,
Австралия — 101 тысяча шт.,
Британия — 90 тысяч шт.,
Саудовская Аравия — 87 тысяч шт.,
Таиланд — 69 тысяч шт.,
ОАЭ — 60 тысяч шт.,
Испания — 58 тысяч шт.,

Сравнить с численностью населения можете сами.
Бельгия - 11,5 млн., Австралия - 26 млн. человек

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Наверное, тебя огорчит эта информация, но (например) автоматические коробки для Ауди делают в Китае.
Я уже как-то выкладывал видео.

Это сообщение отредактировал bfr - 28.09.2023 - 23:41

Вопрос - там делают коробку ДЛЯ Ауди или сама Ауди для своих же нужд и на своем же заводе и на своем же оборудовании? Кстати, нет никакой Ауди - это бренд. Есть VW, которой и принадлежит в том числе и бренд "Ауди".

Китайцы, они трезво оценивают свои, скажем прямо, невысокие, инженерные силы, ПРЯМО требуют у зарубежных автопроизводителей размещение производства на территории Китая и долю в этом производстве. Иначе закроют свой рынок для продаж.
Именно поэтому там есть автопром
Он не китайский, он как раз американско/европейский/японский локализованный и частично ворованный, частично купленный китайцами. Сами они ничего не изобрели. Максимум их возможностей - покупка или воровство технологий.

Это сообщение отредактировал MountainView - 28.09.2023 - 23:54

Коробка с аудивскими кольцами и надписью made in china была обнаружена в новом Кодиаке (который Шкода, входящая в ВАГ).

Это сообщение отредактировал bfr - 28.09.2023 - 23:52

А это Кодиак, он был для какого рынка сделан? Для китайского? Или для европейского?
Ну, ты наверное будешь удивлен и шокирован, но ты сейчас узнаешь большую тайну. У VW, Ford, GM, Nissan и всех остальных концернов есть >1 завода и >1 сборочного производства. Тот факт, что где-то обнаружили изделие, пусть, тоже Ауди, с надписью made in China, не означает, что все эти изделия made in China. Более того, для сокращения издержек, нормальной практикой является размещенияе завода ближе к рынку сбыта. Особенно, если речь идёт о дёшевом и массовом товаре. Та же Шкода - она низшая в линейке брендов VW и маржа на ней минимальная.
Ещё одной причиной, кроме сугубо логистических, могут быть таможенные и/или бюрократические причины. Например, обложаи ввозимое пошлинами или не разрешат продажи, если не локализовать часть производства. Так делают Китай и Индия, пытаясь получить доступ к технологиям.

Это сообщение отредактировал MountainView - 29.09.2023 - 00:02

И выезжать может только на специально оборудованный берег. Показали бы как в реальных условиях он с этим справляется.

Кодиак был для европейского рынка. Но коробки эти не только на шкоды ставились, иначе зачем бы там были кольца и надпись ауди?
Ты пытаешься натянуть сову на глобус, чтобы доказать правоту своих утверждений.
Не лучше было бы тебе самому перепроверить информацию в сети?
Мне просто лень искать, а, главное, зачем?
Хочется тебе думать, что китайцы не могут их делать, - да ради бога!
Рано или поздно узнаешь сам.

Вот тебе видео, которое быстро нашлось.
Смотреть примерно с 20.50.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нетонущий автомобиль . За такое зелень положена на ЯП

из вашей статьи:

В первой половине этого года Tesla China экспортировала 182 000 автомобилей, став третьим по величине автомобильным экспортным брендом Китая, на долю которого приходится треть китайского экспорта автомобилей на новых источниках энергии.


треть электро\гибридных авто можно вычеркивать.

Если мне пришьют чей-то палец, то он станет мной. Пальца без меня не существует, иначе ему путь только в мусорку (если только не успеют кому другому пришить), а вот я что с ним, что без остаюсь собой. Так и с Polestar-ом.

вы сами себе противоречите.
вы пишете,что у человека в голове мусор раз он не видел китайские авто в США,а потом пишете,что естественно США не допустит на свой рынок китайцев.
я чёт ржу с потока мыслей патриотов

Коробки DSG DQ500 ставилась на Volkswagen Tiguan, Transporter, Passat Alltrack B8, Skoda Kodiaq. 
Пишут, что считается одной из самых надежных.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ещё раз. Медленно и по порядку.

Может ли быть так, что коробка для VW сделана в Китае? Конечно, может.
Означает ли это, что коробка китайская? Не совсем. Если она сделана по немецкой технологии, немецким роботом и с немецким контролем качества. В этом случае она всего лишь произведена на территории Китая. Принадлежит она не Китаю, а правообладателю, в нашем случае, концерну VW. И большой ещё вопрос, сколько процентов этой коробки ДЕЙСТВИТЕЛЬНО было произведено в Китае. Все 100% шестерёнок? Или что-то ввозилось извне?
По этой же причине и с такой же логикой нельзя называть тот же iPhone китайским, несмотря на то, что сборка, я повторю СБОРКА и упаковка была в Китае. А вот все основные компоненты и разработка были ЗА пределами Китая.
Идея понятна?

Ах да. Одну и ту же коробку могут производить на нескольких заводах. В том числе и в Китае, если это выгоднее/дешевле.

Это сообщение отредактировал MountainView - 29.09.2023 - 01:19

Так Китай только входит на рынок. В прошлом, плохом для автодилеров, году в США было продано 13 млн. авто. Понятно, что на этом фоне китайцы не заметны пока.

Ага!
Теперь ты всё-таки начал признавать, что коробка произведена в Китае, но сомневаешься в процентах.
Перечитай свои посты - прогресс очевиден.
В шестидесятые были такие же представления о японском автопроме. В конце восьмидесятых - о корейском. Вероятнее всего, в обозримом будущем отношение к китайским машинам так же изменится, как и к японским и корейским.

Это сообщение отредактировал bfr - 29.09.2023 - 09:59