Кому шрус починить?

Где же им чурок-то брать, если они сами чурки?

Экономят, чтбы на "термообработку" хватило.

...Хорошо иметь в гараже токарно-фрезерный ЧПУ

А потом на Луну летают

При совке было несколько крупных заводов.Там были спецы, которые на соответствующих станках могли выточить все, что угодно. Теперь заводов нет, спецы вымерли-остались менеджеры. Пока заводы построим, вырастим школу спецов-пройдут десятилетия. А Пакистан да, люди там умные, предприимчивые-и оборудование неплохое, хотя часто примитивное. И вот на этом примитиве они умудряются делать из говна конфетку. Похоже Пакистан-это новая Япония.

Не понимаю. Неужели выгодно заниматься этой еблей?! Или у них такой дефицит запчастей?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А станок не 16к20? Классика..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так это паки, они-то совсем далеки от прогресса

Гарантия до ворот?

Этому дебилу, который резьбу метчиком без масла нарезает я бы в голову гвоздь забил бы...

Охх, до конца досмотрел. Кровь из глаз. Просто какие-то обезьяны тупорылые. Я как термист 4 розряда говорю. Пиздец много вопросов. На первом светофоре срежет эту залупу, где они варили. Тьфу блядь.

1. Полая часть не закалённая, гле шпилька.
2. Сварка обычным железом. По правильному нужна цементация (насыщение углеродом верхних слоёв металла, где сварка.)
3. Правильная закалка. Как я понял, это марка металла типа 65Г, ибо закалял в масле,, по видео видно, что он нагрел градусов на 800, но закалка происходит на 860 градусах.
4. Нагрев и закалка нужна всей детали ЦЕЛИКОМ, либо на станке ТВЧ, ибо пока он греет концевик, а возле самой гранаты металл отпускается, соответственно о твёрдости всей детали целиком говорить нельзя
5. Отпуск. Снятие внутренних напряжений металла после закалки. Они этого не сделали. Или забыли снять.

Обезьяны блядь. ТЬФУбля

Да хуй с ней,со смазкой.
Это очевидно.
Не очевидно другое. Как и при каких условиях поломали так шлицевую часть?
Это нереально при любых условиях.
70 процентов шлицевой сидит внутри фланца. Тут он сломан пополам.
Даже усравшись затягивая гайку ты сорвешь резьбу,но не заставишь лопнуть вал.
И еще. Вы там заминусовали товарища по поводу шруса.
На видео не ШРУС!!!
Это трипод!!!
Читайте что такое ШРУС
Хм. Триподы относят так же к ШРУСАМ.
Но не используют в поворотных узлах.
Заблуждался я.
Значит на видео пациент заднеприводной был

Размещено через приложение ЯПлакалъ

да хер на деталь, мне направляйки станка жалко, когда варят и "турбинят" не извлекая с патрона, там же ляпки металла летят так, что о точности станка говорить не приходится , хотя мож такое гавно, что на выходе точности не требует ..

Могу ошибаться, но по-моему это ШРУС от трёхколёсного мотороллера типа "Муравей". У них такие в большом почёте, часто вижу в подобных роликах, как на них что-то таскают, привозят. То есть хочу сказать, что для такого типа транспортного средства "и так сойдёт".

А почему не шрус то?шарнир равных угловых скоростей,трипод
одна из разновидностей шрус.
https://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%A8%D0%B...%82%D0%B5%D0%B9

Это сообщение отредактировал Юра551 - 1.09.2023 - 03:40

Первый раз вижу, чтобы привод сломался посередине шлицов, да ещё торец выглядит подозрительно зализанным. Мне кажется его специально распилили для этого никчёмного видео.

Они их либо сломают, либо продадут и снова будут, сидя на корточках говно мастырить. Менталитет-с!

Шлиц охуенный получился. Термичка вощпе божественна. Хорошо село не сожгли.

Никто в здравом уме не станет покупать привод за 160 тыс. Полно дубликатов в 10 раз дешевле

ЗБС, ещё походит. Правда ступичную гайку размером уменьшили, ну да это фигня. А есть видео где они алюминий с чугуном сваривают?

Судя по качеству, на УАЗе уже давно по этой технологии машины делают. Думаю, что у этих мастеров даже поучиться можно.