Электромобиль или машина с ДВС, простейшее сравнение

Неа)
Это просто ты еблан, который дальше средних 25км в одну сторону поездок не знает.

А так у многих до 100 в день на работу-обратно. У кого сильно меньше - там вообще рулит локальный общественный транспорт.

А как начался ковид и тотальная удаленка - пробеги резко выросли. И, знаете ли, работать с видом то на море то на горы то на озеро в лесу горааааздо приятнее чем надрачивать ваш узкий кругозор на диване.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

среднестатистический водитель понятие очень сильно растяжимое. основной вопрос - где? об этом же речь?

тесла с 95д в москве не выкатывает больше 250-300 км в среднем...

электромобиль сейчас это айфон. да есть полезные фишки, но они скорее искусственно созданы чем естественны.

для абсолютного подавляющего большинства людей в мире нет альтернативы ДВС

Глянул. На юконе 3 или 4 всего.
И потом тишина.
Размером с якутию. Нифига нет.

Только у моря.
И если увеличить. Хрен заряда хватит. В соседний городок добраться

Есть альтернативы
Две.
Гибриды и просто отсутствие личного транспорта)))))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

крч все кто живет за Москвой - они пропали из водителей. Те кто ездят из пригорода в город, а сходу могу назвать копейск-челябинск, первоуральск-свердловск - они тоже пропали. Даже просто по Члб или Екб можно накатать 100км за день. Так же как съездить за 55км в город, а зимой у лифа может и не получиться в минус 19 с ветром доехать туда-обратно. Лиф для примера БЮДЖЕТНОЙ электрички, которая более-менее распространена в РФ.
На данный момент особенности электричек делают их машиной не для всех. Если бы страны ЕС не дотировали покупки электро - не факт, что кто-то стоял бы в очередях.
Но у вас конечно все иначе и правильней.

Ну это просто.

Кстати, ладно. Скажу доброе слово об электричках.
В малом транспорте (индивидуальная мобильность) - электротяга это прорыв. Без шуток. Электрические велосипеды, сегвей (он же найнбот он же сяаоми теперь), моноколеса - это натурально тема.
В мегаполисах уровня Москвы они реально позволяют полностью отказаться от наземного общественного транспорта. И это, без сарказма, очень и очень круто.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У нас в ноябре опускается до -20.
Потом до чнваря 0 -10. Потом до февраля -15. До 32 34.
В марте оттепель.

Тесла выдывет.
Которая 6-8 лямов.

Без теплого гаража?

В мае сколько на ТО попросит денег?

после ебли с бензокосой - купил дэу с проводом) милое дело) оч понравилось, после этого и цепную купил электрическую, тоже дэу) электричества хватает на весь участок, а ситуаций когда надо идти туда, где его нет - отсутствуют.

Niverhood
> Кстати конкретно на том мотороллере - 1000-1500 в один конец регулярно. Чисто на 2-3 дня

Так я и думал, даже и машины нет. До сих пор на мотороллере.
3000км по 60км/ч, 10 часов в день за рулём - 5 дней только на дорогу уйдёт.
Я пожалуй заскриню твой пиз...шь пока ты исправить не успел.

А сколько у тебя местное время кремлеботик, опять в ночную поставили, бедолагу.

Еблан.
Как есть еблан.
Мотороллер имеет вес 300кг, мощность 55 лошадей, объем 0,66 литра, максималку 180 (ограничено мозгами) и разгон до ста - 5.2 секунды.

Но для тебя все что внешне похоже на скутер = мотороллер из под нищего вьетнамца.
Бедная Канада....

Размещено через приложение ЯПлакалъ

3000км 5 дней ехать - это надо быть упоротым. Народ с Владика до Члб доезжал за 5-5.5. В среднем за 7 - это 8000 км. Причем был кусок в 1000 без асфальта.
1000-1200 за световой день проезжается причем легко, если есть задача и 1500 можно проехать.
С урала до моря народ едет с 1 ночевкой, даже гугель показывает 33 часа на 2500 км. А это м5 и остальное.
чет у тебя совсем с уровнем троллинга тухло все

гибриды сложны и дороги...пока что нет :)

город будущего - это город без частных машин. а вне города это уже другая история. там пофиг что жечь. альтернатива двс в городе это общественный транспортю при этом пофигу на чем он. люди жгут углеводороды для того, чтобы таскать за собой пару тонн металла и два-три куба воздуха.

Смешно рассуждать об электромобиле, когда:
1. Нормальная электросеть есть далеко не в каждом доме.
2. Электромобили подвязаны к куче запатентованного дерьма и потому стоят чёрт знает сколько
3. Утилизации батарей нет и, похоже, не будет. У ДВС утилизируется всё - мотор металлы, аккум - свинец. И построено из нередких материалов - люминь, сталь, свинец.
4. Огромный аккумулятор подсоединен к куче деталей даже в режиме дежурки и потенциально может наделать дел
5. Моторесурс электросрани не сравнится с ДВС.
6. На сильно отрицательных температурах электросрань та еще срань
Если правительства хотят посадить людей на электросани, они должны обязать производителей придумать и выпустить реально народный автомобиль ценой 3 копейки и зарядкой во дворе. И конечно утилизация батарей должна взлететь до небес.

KaZibYla
> крч все кто живет за Москвой - они пропали из водителей.

Ты точно понимаешь значение термина среднестатистический?

В этих темах, кстати, частый гость владелец Лифа из Сибири.
На ДВ электрички давно не редкость.

И большинство населения планеты живёт за пределами Москвы, прикинь.

См выше. У меня одна из машин примус 2007 года. Уже 5 лет.
Ничего более дешёвого в эксплуатации + ремонте, с учётом расхода топлива я не знаю. Даже ваз классика дороже. Так что дороговизна даже нового гибрида отбивается достаточно быстро.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

для тебя чтение, видимо, очень тяжелое занятие. Чтение и осознание прочитанного.
Тесла - огонь, за электричеством - будущее. Все будет хорошо, чисто, сухо и комфортно. В розетках оно само появится, обязательно из возобновляемых источников, углеводороды не будут жечь, аэс выключат, что бы все было хорошо, зелено, чистенько.

Вот в п.5 ты не прав. Моторесурс электросрани очень и очень велик. Двс курит.
И ТО условно не нужно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

KaZibYla
> 3000км 5 дней ехать - это надо быть упоротым.

Я рад что ты подтвердил, что твой коллега Niverhood тупой пиз...л, ведь
это его сказку про 3000км на мотороллере за три дня ты так долго опровергал.

Ты прям по больному))) в Москве то не лучше.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

KaZibYla
> для тебя чтение, видимо, очень тяжелое занятие

Да ты чё? Меня с Niverhood путаешь ты, а тяжело мне?

Ты тоже в ночную лямку тянешь?

я жгу 98 или 100. в месяц примерно 4 бака примерно на 15к плюс минус ...беру больше для уверенности. в год это 187к.

мое авто стоит 3,5 млн. ближайший кросовер гибрид стоит (на вскидку) не меньше 6 лямов...13 лет :) жечь бензос

Это сообщение отредактировал fow - 16.01.2022 - 03:29

Ой еблаааан.....
https://www.tourister.ru/world/europe/russi...a/parades/33185
Вот сюда из мск на том мотороллере - 17-18 часов. С перекурами))).

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Niverhood
> Мотороллер имеет вес 300кг, мощность 55 лошадей, объем 0,66 литра, максималку
> 180 (ограничено мозгами)

Если твоими мозгами, то 60км/ч слишком оптимистично. Забавно как тебя твой коллега
KaZibYla обос...л с твоими сказками.

Ну к слову про 3к за 5 дней на мотороллере... Это смотря каком...
Советую почитать про пробег скутта Нижний Новгород-Владивосток. Он это проехал на 49.9сс хонда каб
И посмотреть кто и на чем сдавал железную жопу. Это байкерский норматив. Минимум 1000 (1600км) миль за сутки. Там много людей на ебрах 150сс. Которые от мопедов то не далеко ушли.

Размещено через приложение ЯПлакалъ