Жесть из Пушкинского района СПб. Столкнулись мотоцикл и авто

Ну как бы
1. Один шлем был, но не застегнут на голове... видно как он проскакивает после аварии вправо.
2. То что они ехали в шортиках и без шлемов честно говоря это их проблемы: я считаю что не пристегивание, езда без шлемов, без защиты - это личное дело каждого, так как в результатет отсутсвия защиты - страдаешь только ты сам. Сам я пристегиваюсь в авто, и езжу в фулэкипе, но если люди хотят рисковать, их выбор.
3. Что бы не начинать стандартную мантру, мот ехал с нормальной скоростью , а не летел. Так что очередная тупая пизда за рулем (вне зависимости от пола)

Вот по этому фулфейс застегнутый, джинсы с кевларовой подкладкой, наколенники под ними, перчатки, мотоботы, черепаха с софтшелом сверху, либо коханная мотокрутка с вставками плечи\локти\спина... даже в жару. Ибо как правильно говорит мне жена, идиотов в округе полно.

Покажите нам требование в ПДД, по которому подъезжая к перекрестку ТС должно снижать скорость ?
Но Вы не покажите потому что такого пункта в ПДД нет, следовательно Вы пиздабол.

Красапета!
А я вот никак не доберусь себе полный экип собрать.
Пока черепаха, шлемак и всё.
Надо обязательно мотоботы брать и штаны со вставками.
В идеале еще бы кожаную куртку с кучей вставок купить.
Хотяяя..Как показывает практика- этот экип помогает только тело по дороге не собирать, тьху-тьху-тьху...
Ну и от асфальтоза спасает несомненно.
Здоровья всем, выдержки, спокойствия и внимания на дороге!
Это очень упростит всем нам жизнь.

Мотохрустя блять, сколько они по трассе поливали? Двушка была?
Вчера по трассе еду, 120, дорога одна полоса туда, вторая обратно. Закуриваю сигарку, смотрю в окно, сзади дорога метров 300 в видимости моих глаз, закуриваю и снова гляжу в зеркала, пролетает мотохруст, больше 200 точно шел.
Иди его сука увидь. Вильнул бы я рулем, это чучело улетело бы.


Вот шел 250 батюшка-гонщик, сразу к праотцам ушел.


Это сообщение отредактировал kostiksimb75 - 16.07.2018 - 07:47

Х3...я уже особо и не гоняю, по городу уж 100%

А так тьф утьфу тфьу з 4 года ни оного падения

Зря мечешь бисер, амиго. Когда дебилы запевают, это уже не остановить. Кудах-коко, кудах-коко, хруст коко. Клювиком в навоз клюк, клюк, и похуй что там червяка нет, главное хором покудахтать кайфно.

Ну и где в этом пункте ЗАПРЕТ на маневры? Судя по твоей логике 10.1 так же запрещает ругаться матом и слушать магнитолу, ведь про это ничего не написано, да? Ты хоть понимаешь какой бред несешь?

бро, я знаю, что не запрещают, мне интересно мнение одного персонажа, который утверждает, что 'прямо запрещают'.

Это ты шутишь

Спроси любого опытного мотоциклиста и он тебе однозначно скажет: "Мот класть нельзя и точка"

Объяснение простое - как бы хреново ты не тормозил, какие бы фиговые дорожные условия не были, но скорость эффективней гасится именно торможением, а не скольжением своей и пассажирской жопой по асфальту. Даже не так - не эффективней, а когда кладешь байк скорость вообще не гасится.

Далее, положив мотоцикл - ты фактически уже ничего сделать не можешь Ты, как японский смертник на самолете, отдаешься на волю случая, понимая что сейчас умрешь за Императора - прилетев под колеса, под бампер или четко войдя в низ двери.

На мотоцикле же возможны варианты: попытаться в последний момент бросить торможение и уйти хоть немного в сторону - получив тем самым не прямой удар о стену, а скользящий. Да и даже если не пытаться уйти, шанс получить скользящий удар - больше в разы.

Так что когда в следующий раз, услышишь: "Я принял решение положить байк" - плюнь этому неучу (именно неуч, поскольку кладут только из-за полного отсутствия навыков и понимания езды) в лицо и отправь его в нормальную мотошколу.

PS: Есть "один на миллион" шанс, что положить мот единственное правильное решение. Это когда бензовоз перекрывает полностью тебе дорогу и вместо того, чтобы влететь в него - ты проскальзываешь под ним. Но такое только в кино видел.

Скорее всего баба за рулем. Мотоцикл не увидела. Ногу убрать с газа не смогла, пока не переехала...бля , бабы, ну вы не охуели?

Может пора уже башкой думать за рулем? Каждый день ведь с лютым пиздецом из-за баб встречаюс ь- задний ход для вас ебануцца ядерная физика. Ходите пешком, больше людей живыми будет.

Тебя на гриль надо! С ХРУСТящей корочкой!

Вставлю свои пять копеек.
Экип не только от асфальтовой болезни спасает, но и от ударов тоже - особенно мотоботы. Ноги вообще самая травмоопасная часть у мотоциклиста.

За все время у меня собралось три комплекта:

1. Черепаха+колени шлем перчи боты
2. Текстильная куртка+штаны и те же шлем перчи боты
3. Кожаная куртка+штаны (состегиваются вместе) ну и шлем перчи боты

Больше всего нравится последний вариант. Первые два толком не использую. Кожа крайне практичная и долговечная вещь, за которой очень легко ухаживать. То что комбез раздельный и состегивается вместе - крайне удобно. Опять же мелкий или кратковременный дождик пофиг - в городе даже дождевик с собой не беру.

Второй вариант использую только в дальняках. Удобно что есть всякие подкладки, кармашки, регулировки и тп... Первый оставил на всякий случай, но он что то все не наступает - считаю бесполезной тратой денег.

Кстати, а кто какие дождевые бахилы носит? Я года 4 назад открыл для себя бахилы ОЗК. В любом магазине стоят не дороже 300 р. Подрезал их и заправляю под штаны - чумовая вещь! Беру их только на дальняки - в городе просто ботами обхожусь (они у меня не сразу начинают промокать).

Либо с перепугу, либо авто само. Полно случаев, когда коробка автомат начинала чудить. Помню один ролик, где какой то хендай в корее ехал, у него переклинило АКПП и авто разгонялось со всей дури, а водитель не знал как ее остановить.

Мот тормозящий и мот скользящий на боку по асфальту - несколько по разному теряют скорость, не?
Я своим перворазникам это уже устал объяснять - что тормозить надо до последнего. Потому что, блять, с каждым метром вытормаживания ты теряешь несколько км/ч в скорости.
В случае же падения - ты беспомощно стираешь тушку об дорогу и приходишь в препятствие почти не потеряв скорости.
Физика, бро.

Водитель на хундае скосячил и не увидел едущих по главной на мото ..... и сгубил одну жизнь , второго покалечил ,,,,, присядет года на 2 , но если парни «отдыхали
« и экспертиза найдёт в крови алкоголь ( по новым правилам ) то может и съедет. Хотя виноват водитель авто 100 %.

если город- то нах они нужны)
на дальняк- пленка стрейч и скотч армированый сантех- дешево и сердито)

Это сообщение отредактировал catta - 16.07.2018 - 10:33

Конечно баба за рулем виновата, а совсем не бешенный мотоциклист. Вот в прошлом году в Краснодаре наверное тоже виноват водитель микрика, жаль в суд его не потянуть, погиб.

Какой профессионализм?
Вот тебе доходчиво объясняют, что класть мот спецом не надо.
https://www.youtube.com/watch?v=_YR3Z-XJdEM

Ну типичная авария с мотиком. Водитель смотрит на лево - никого, потом поворачивает голову направо - никого, значит можно выезжать. И тут получается что за это время пока голова смотрит в право приезжает пуля слева.

Врум врум!!! Вы слышите? Врум врум! О смотрите! Хрум хрум.

Очень жестко!!

Например обгонял. Если там разметка перед перекрёстком не сплошная и знаков нет, то обгон на неравнозначном перекрёстке разрешён.

Водила коробки отсидит (возможно даже условняк) а хруста червяки доедят к тому времени!
Хруст был прав-но он мёртв!

Нехуй скорость превышать!

Мо Пушкинский район, Правдинский, начало населенного пункта (знак виден) а через 25м пешеходный переход. Яндекс панорамы.