Смертельное ДТП на трассе М5

А ты просто дибил)) Т.к. я мужик

там места разъехаться было дохерищща, но мицу сделал то что делать нельзя - тормозить на разных покрытиях

меня так лесовоз на повороте на обгоне хвостом чуть не смахнул, колбасить его начало, у меня одна дорога - на обочину, скорость за сотню, еду левой стороной по ямам, считаю зубами ухабы и стоимость ремонта подвески, и в голове одна лишь мысль "не тормози, не тормози, не тормози"

Rkuralov

Все виноваты понемногу, а в итоге - жопа.
Это на дороге оборудованной разделителем. Без него вообще был бы выезд на встречку.

Это сообщение отредактировал maik2 - 17.11.2016 - 16:37

Выезжающий БМВ виноват, однозначно. А вот у меня такой вопрос - а стоящие, блять, прямо на обочине фуры, не виноваты?! Какого хуя они вечно раскорячатся на обочине, вплотную к полосе движения и стоят. Им что, карманов для стоянки мало? Почему в штатах, к примеру, никогда фуры не стоят на трассе, а у нас - повсеместно?

Но это так, лирика. Но водитель БМВ однозначно гандонище. Убил человека своей наглостью и тупостью. Уебок. Пиздец. Он совсем слабоумный по ходу, раз выехал на дорогу прямо перед идущей машиной.

Ну и ситроен тоже в зеркало не посмотрел перед тем, как влево дергаться. Все "молодцы", короче.

Это сообщение отредактировал DoceNNt - 17.11.2016 - 16:09

Да не,я ошибся!Нахуй тормозить,лучше резануть Паджеро,чтобы тот насмерть убился,и ехать дальше Тормозят только лошки педальные,и хуепуталы ебанутые

да хз.
наш суд это лютая лотерея
p/s
Я в свой юротдел позвонил сейчас.

И мне там сказали так:

официально : постановление верховного суда прецедент, обязательный к исполнению не создают.

не официально: суды могут( и нередко принимают) решения ссылаясь на решения ВС. но это по сути необязательный момент.

Это сообщение отредактировал panda1945 - 17.11.2016 - 16:12

куда из твоего "уравнения" исчезла бэха?

Это все пусто треп. Могу такое же и в другую сторону нарисовать. Нашли тоже доказательство.
Ситроен сделал все чтобы выйти из аварийной ситуации. Пыталась тормозить возможно поняла что начинает нести или что не успевает. Чуть-чуть сместилась.
Летун нифига не смотрел летел как танк и прилетел. Вина ситроена что убился наскипидареный летун, а не он?
Да и срать не этих наскипидареных безручьев. Не умеешь управлять на высоких скоростях не летай. На месте сетроена поступил бы точно так же.
Был и в ситуации летуна спокойно пролетел мимо в дыру помолился и поехал дальше.

Вот и еще один урок для хитровыебанный дебилов - тормози, сука, в полосе! Пришла беда К ТЕБЕ - прими ее сам, малой кровью, а не вовлекай других людей, которые расплатятся страшнее, чем ты - ПОТОМУ ЧТО У НИХ БУДЕТ МЕНЬШЕ ВРЕМЕНИ НА РЕАКЦИЮ!

А убийце на бмв можно пожелать сдохнуть по возможности хреново. Желательно сгореть. Тварь.

Непонятно чего испугался джиповод? Места для проезда было достаточно для двух паджериков.

девочка не правильно просчитала ситуацию.но виноват на бэхе чертило!" если он с заправки выезжал то по камерам его проследить как два пальца .......

А фуры стоящие на полосе разгона никого не смущают? Ссаные профессионалы....

да там фура походу не на обочине, а на проезжей части стояла... так-то знак о сужении, насколько я знаю, обычно заранее вешают

да, тормозить надо было в своей полосе.
и еще, к тому же, никто не смотрел по зеркалам.

Даже добавить нечего

2. И уйти в ещё более неуправляемый занос.
3. То же,что и на заднем приводе, отпустить газ и повернуть колёса в сторону заноса.

Всё зависит от степени запущенности этого заноса и скорости реакции.

Я вижу это так.
По правилам - касания митсу и ситроена не было - значит ситроен не виноват. Такая же ситуация между ситроеном и бэхой.
А по понятиям - ситроен создал помеху митцу, но дырку, достаточную для проезда все равно оставил. Так что митцу тут тоже сам себе виноват, но с уже с помощью ситроена.

Помогло бы. На ТЛК 200 она действительно работает. Наверное она несколько деревянная по сравнению с БМВ, Ауди и Мерседесом, но все же лучше, чем ничего.

А я бэху не оправдываю ни пол-раза. По сути из-за неё замес случился.

Так там же мужЫГ за рулём, а тут баба...
Представляю что было бы, если бы за рулём Паджерика женщина была.
Ох и просклоняли бы её здесь за тупость, за скорость, за торможение в пол, и прочее и прочее...
Но там тоже мужЫГ оказался, хоть и дятел.
Поэтому все шишки на Ситроен.

Убийца - скорость.

отсутствие касания имеет значение только в отсутствие записи регистратора, когда каждый говорит своё.
а при наличии записи вполне могут и без касания натянуть.

Само ДТП -цепь событий, каждое по отдельности из которых не трагично. Но все вместе одновременно они привели в смерти одного из участников. БМВ влез,конечно, очень нагло и с нарушением. Но у Ситроена было время и место просто притормозить. Либо в крайнем случае хреначить его в жопу. Основная скорость бы погасилась, БМВ скорость еще не набрал. Железо покоцали бы, но скорее всего даже без травм. Ситроен вместо этого начал перестраиваться не глядя. Опять же -не было бы летящего попутного Мицубиси, то все бы скорее всего спокойно разъехались. И даже если бы Мицубиси не летел и не совершал на скорости подобные маневры,то максимум бы в жопу влетел ситроену. Либо отрихтовал тому бочину. Причем в итоге прилетело бы рикошетом скорее БМВ, который все это и заварил. Но Мицубиси летел, дорожную обстановку тоже не оценил.
По факту крайнего не будет кроме погибшего. Касания не было, а в данный момент времени за создание аварийной ситуации привлечь очень сложно. Да и тут именно в ДТП она пополам между Ситроеном и БМВ. Им обоим придется с этим жить. Но под суд не попадет никто из них. А жаль. Хотя Мицубиси тоже шел к успеху с весьма заметным превышением. Реально -"Пункт назначения". Нарочно не придумаешь.

Подожди, сейчас подтянутся адепты отключения ABS, и будут рассказывать, что зимой она только мешает.

Да, ABS на скользком покрытии часто удлиняет тормозной путь. НО: она позволяет изменить направление при торможении (т.е. уйти от столкновения, если есть куда), а без ABS будешь скользить прямо как ты колёса не выворачивай, и прерывистое торможение ногой не даст такой эффективной совокупности "торможение+управляемость", как работа ABS; а также ABS помогает в таких условиях, как на этом ролике, т.е. торможение, когда автомобиль находится левой и правой стороной на поверхностях с разным коэффициентом сцепления.

Да. И тормозить на такой каше категорически нельзя. А руль он может и не дёргал вправо, но выравнивал он резко, так же как и объезжал ситроен.
Хотя поди успей обдумать всё и вся, когда всё решают доли секунды.